Arden XK AJ20 Coupé
13. 1. 2007
Ďalšia
veľká mačkovitá šelma prešla drezúrou úpravcu Arden. Ten vylepšuje
Jaguary už vyše 30 rokov , ale nie je mu cudzia ani ďalšia britská
značka Range Rover. Pre aktuálny model Jaguar XK už dávnejšie
prichystali celú škálu doplnkov. Na XK AJ 20 Coupe si však zgustli a
pekne mu zaostrili pazúry. Zväčšením objemu motora v spojení s
ostatnými úpravami sa v ňom skĺbil čistý a nefalšovaný pôžitok z
kvality hodnej Jaguaru s jedinečným prístupom tunera Arden. (Andrej)
Už vo fabrike montujú do XK AJ 20ky výkonný 4,2 litrový V8 motor s výkonom 219 kW (298 k) a kruťakom 411 Nm. V Ardene sa rozhodli navŕšiť nejaké koníky zväčšením objemu na 4,5 litra. Nárast objemu dosiahli montážou kľukovky vlastnej produkcie a iných ojníc s piestami. Ďalej optimalizovali mazanie a chladenie motora, čím predĺžili životnosť všetkých komponentov. V kombinácií s modifikovaným sacím, výfukovým traktom vrátane športového katalyzátora, športového tlmiča výfuku a komplet prekalibrovanou EMS jednotkou produkuje výrazný nárast výkonu pri zachovaní rovnakého zloženia výfukových plynov (emisií). Pod kapotou teraz drieme ďalších 100 koni navyše a krútiaci moment sa vyšplhal na hodnotu 475 Nm pri 3 800 ot. Na dynamike sa úpravy odzrkadlili nasledovne: zrýchlenie na kilo sa zlepšilo na aktuálnych 5.3 sekundy. Rovnako impozantná je aj maximálka 285 km/h. Zreničky sa rozšíria každému milovníkovi rýchlosti, keď sa stretne zoči voči preplňovanej verzii. Krok vpred oproti Jaguaru je Krefeldský tuner vďaka kompresoru. Mechanické preplňovanie umožňuje výkonový nárast až na 353 kW (480k) a fantastický krúťak 640 Nm. So zrýchlením pod 5 seknúd a maximálnou rýchlosťou tesne pod 300km/h je najrýchleší Jaguar, aký si dnes môžete kúpiť.
Kontrast medzi noblesnou eleganciou a plnými svalnatými líniami docielil Arden montážou svojho bodykitu. Agresívnym dojmom pôsobí predok XK AJ 20 vďaka novému nárazníku s veľkými nasávacími otvormi pre prívod vzduchu. Plynulý prechod k zadným brzdám riešia prahové nadstavce. Opticky zvýraznené nasávacie štrbiny na kapote a po bokoch prepožičiavajú šelme športový esprit. Zadný nárazník je už len posledným článkom stavebnice, ktorý skvele ladí s ostatnou časťou kitu.
Pruženie navrhli a realizovali tiež Ardenáci. Športové pružiny s progresívnym vynútim znižujú ťažisko kupátka o 30 mm. O prínose ku kvalite jazdy asi netreba písať. Za zmienku však stoji kompletný set pružín a tlmičov, ktorý aktuálne testujú pre použitie v cestnej premávke. Kontakt Jaguara s vozovkou zabezpečujú 21” disky Arden Sportline design. Vpredu sa pýšia proporciami 9 x 21” a vzadu 10 x 21”. Užším diskom prischli pneumatiky rozmerov 255/35 a širšie zadné obúvajú gumy so šírkou 295/30.
Na “ocot” neostal ani interiér. Každý, kto si potrpí na britskú noblesu si môže objednať drevený interiér vysokej kvality. Majitelia so srdcom závodníka skôr siahnu po inej voľbe. Karbónové obloženie bude asi tým pravým. Koža, alebo alkantara sú materiály, ktoré navodzujú atmosféru luxusu a exkluzivity.
Už vo fabrike montujú do XK AJ 20ky výkonný 4,2 litrový V8 motor s výkonom 219 kW (298 k) a kruťakom 411 Nm. V Ardene sa rozhodli navŕšiť nejaké koníky zväčšením objemu na 4,5 litra. Nárast objemu dosiahli montážou kľukovky vlastnej produkcie a iných ojníc s piestami. Ďalej optimalizovali mazanie a chladenie motora, čím predĺžili životnosť všetkých komponentov. V kombinácií s modifikovaným sacím, výfukovým traktom vrátane športového katalyzátora, športového tlmiča výfuku a komplet prekalibrovanou EMS jednotkou produkuje výrazný nárast výkonu pri zachovaní rovnakého zloženia výfukových plynov (emisií). Pod kapotou teraz drieme ďalších 100 koni navyše a krútiaci moment sa vyšplhal na hodnotu 475 Nm pri 3 800 ot. Na dynamike sa úpravy odzrkadlili nasledovne: zrýchlenie na kilo sa zlepšilo na aktuálnych 5.3 sekundy. Rovnako impozantná je aj maximálka 285 km/h. Zreničky sa rozšíria každému milovníkovi rýchlosti, keď sa stretne zoči voči preplňovanej verzii. Krok vpred oproti Jaguaru je Krefeldský tuner vďaka kompresoru. Mechanické preplňovanie umožňuje výkonový nárast až na 353 kW (480k) a fantastický krúťak 640 Nm. So zrýchlením pod 5 seknúd a maximálnou rýchlosťou tesne pod 300km/h je najrýchleší Jaguar, aký si dnes môžete kúpiť.
Kontrast medzi noblesnou eleganciou a plnými svalnatými líniami docielil Arden montážou svojho bodykitu. Agresívnym dojmom pôsobí predok XK AJ 20 vďaka novému nárazníku s veľkými nasávacími otvormi pre prívod vzduchu. Plynulý prechod k zadným brzdám riešia prahové nadstavce. Opticky zvýraznené nasávacie štrbiny na kapote a po bokoch prepožičiavajú šelme športový esprit. Zadný nárazník je už len posledným článkom stavebnice, ktorý skvele ladí s ostatnou časťou kitu.
Pruženie navrhli a realizovali tiež Ardenáci. Športové pružiny s progresívnym vynútim znižujú ťažisko kupátka o 30 mm. O prínose ku kvalite jazdy asi netreba písať. Za zmienku však stoji kompletný set pružín a tlmičov, ktorý aktuálne testujú pre použitie v cestnej premávke. Kontakt Jaguara s vozovkou zabezpečujú 21” disky Arden Sportline design. Vpredu sa pýšia proporciami 9 x 21” a vzadu 10 x 21”. Užším diskom prischli pneumatiky rozmerov 255/35 a širšie zadné obúvajú gumy so šírkou 295/30.
Na “ocot” neostal ani interiér. Každý, kto si potrpí na britskú noblesu si môže objednať drevený interiér vysokej kvality. Majitelia so srdcom závodníka skôr siahnu po inej voľbe. Karbónové obloženie bude asi tým pravým. Koža, alebo alkantara sú materiály, ktoré navodzujú atmosféru luxusu a exkluzivity.