Nyní bych chtěl hovořit o skoku z Kroměžíže do Brna což je 66 kilometrů.Let by mohl být proveden pro příklad i s SUV Lamborghini Urus a tak by museli být skokánky přesně proti sobě změřené GPS.A tak by let trval do 45 minut a dosednutí by bylo luxusní,jemné a klidné.Každý transformer by dokázal létat výborně jako Koenigsegg Jesko,nebo Mercedes ONE který teprve přijde.Každý transformer by dokázal letět a skvěle dopadnout a šlo by to pouze z Kroměříže do Brna protože by trvalo dlouho když by přiletěl daný skákající s autem a to by zdržovalo tak by mohl skákat s autem člověk jen z Kroměříže.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kameře v masce místo kamery běžné.Tedy by byla v masce vepředu jen mřížka z plastu nebo z kovu a v ní by byla živá kamera a ta by mohla přenášet obraz do kabiny do živé navigace s ukazováním směru na displayi v živém přenosu.Nebyla by potřeba žádná kamera a stačila by maska samotná a protože by byla živá tak by dokázala snímat prostředí před vozem.Tedy maska bez kamer by byla kamerou a mohli by snímat prostor před sebou i v případě nočního vidění.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Audi a její kameře integrované do masky aby bylo před vozem viděno a tak by mohla převzít úkol čelní maska která by fungovala jako kamera a jen by měla odstraněný všechny kamery tedy i couvací kameru a přenos by šel ze zadního víka u sedanů nebo ze zadních dveří u Urusu.Nebo zadních dveří u hatchbacku ,nebo zadního nárazníku u supersportů.Každý transformer by byl krásný a dokonalý a bez kamer kdyby video signál byl vysílán z přední masky a zadního kufru nebo nárazníku.           

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW a jejich palubní kameře která by byla integrována v masce tedy by šlo o technologii transformerů který by dokonale fungoval jako kamera tedy maska auta.Auto by dokázalo samo jezdit a používat při tom kameu pro navigaci nebo například pro noční vidění a tak by odzvonilo kamerám a místo nich by nastupovali živé masky auta s instalovanou kamerou ve hmotě transformera v masce.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti a jeho kameře v masce aut tedy ve předu a tato maska by byla integrovaná v masce tedy v živé masce a mohla by vidět všechny ještě lépe než normální kamera.Mohly vidět navigaci v noci s živým přenosem a nebo zadní couvací kameru.Každý kamera by byla dokonalou výbavou každého auta nepotřebovalo by auto kamery protože by byli kamery v živé masce.Tedy integrované a použitelné za jakékoliv situace.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Koenigseggu a jeho kameře integrované v živé masce jako transformeru.Živá maska by byla dokonalým způsobem jak přenášet živý signál a přenos.Každý transformer by mohl používat přední masku místo kamery a zadního víka kufru nebo nárazníku u supersportu v nárazníku.Každý transformer by dokázal tedy zprostředkovat živý přenos a tak by dokázalo ukázat jak funguje skvěle živý přenos z živé masky a zadního víka kufru.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Jaguaru a jeho masce ve které by byla integrovaná kamera a tak by odzvonilo normálním kamerám a vystřídali by je kamey v živé masce a jejím přenosu který by byl pro navigaci nebo pro noční vidění nebo u zadní kamery by byli dveře které by přenášeli přenos ze zadní části a u supersportu by používal zadní nárazník protože by byl živý a tak by dokázal ukázat cestu zpět v plné kvalitě a rozlišením.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o VW a jeho podobě přední masky jako kamery protože bude kamera živá a bude přenášet obraz a tak bude ve předu přenášet živý přenos z masky a také nočního vidění a zadní kamera by byla ve dveřích a ty by snímali prostor vzadu při couvání.Kamera by byla v živých zadních dveřích a které by mohl odkudkoliv  snímat obraz při couvání.Každý transformer by dokázal jezdit s touto maskou nebo víkem kufru nebo u supersportu v zadním nárazníku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Škodě a jejich kamerovém sytému v masce a v zadními víku nebo nárazníku.Každý transformer by tedy dokázal přenášet signál obrazu z masky do zadního víka nebo nárazníkum u supersportu.Tedy v živé hmotě by byla kamera která by přenášela signál kamera a to pro přední kameru v masce a pro couvací kameru ve víku kufru.Kamera by byla v těchto partiích  GPS navigaci  a také nočním viděním a vzadu by byla kamera pro couvání integrovaná do zadního víka u SUV a hatchbacků a nárazníku u supersportů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Opelu  a jeho kamerách v přední masce a zadním víku nebo nárazníku u supersportu.V přední masce u Opelu by byli integrovány kamery a tak by odzvonilo kamerám a byli by integrované v masce a nebo ve víku kufru.Přední maska by zprostředkovat obraz pro navigaci a pro noční vidění a zadní kamera by byla pro couvací funkci.Každý transformer by dokázal jezdit s těmito integrovanými kamerami v masce a na zadním víku nebo nárazníku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Hyundai a jeho integrované kameře v přední masce a na zadním víku kufru nebo na nárazníku nu supersportu.Víka by používali SUV a hothatche a nárazníky by používali supersporty.Každý supersport by měl kameru v přední masce a na zadním nárazníku.U SUV například by šla použít kamera živá v úřední části a živá v zadní části v kufru tedy víku.Kamery by byli integrované a tak by mohli sloužit 24 hodin denně.Každý transformer by mohl používat kameru pro noční vidění které by se hodně hodilo a využilo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že by  transformer od Mercedesu hlídali že kamera v masce je špinavá tedy že maska je špinavá a tak by se muselo zastavit a očistit kameru a tak by mohli kameru očistit hadrem který by byl připravený a to i na kufru kde by si vybrali místo kam by se obraz přenášel a nemusel by se čistit celý nárazník.Po očistění přední kamery v masce by se mohlo jet dál a mohli by být vidět nočním viděním a každá navigace v živých maskách a zadní kamera by byla vidět dokonale díky očistění.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  o kameře v přední masce u Audi  a jejich zašpinění  a tak by musel člověk zastavit na benzínce a přichystanou hadrou utřít jakékoliv místo na masce zde by maska viděla lépe tedy by se nemusela čistit celá.Masky by byli živé a tak by si našli očištěné místo a zde by viděli před sebe a mohli používat kameru s navigaci nebo pro noční vidění a zadní kamera by byla také očištěná a na místě kde by byli očištěny by se díval transformer pro couvací kameru tedy by se opět nemuselo čistit celý kufr nebo nárazník u supersportu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW a jeho masce s kamerou která by se zašpinila a tak by to transformer oznámil řidiči a ten by ihned zastavil kde by to bylo možné a masku vyčistit na jednom místě podle libosti a transformer by využil tohoto místa pro kameru pro přenos do interiéru nočního vidění nebo navigace a v zadní části by byla kamera pro couvání kdy by stačilo očistit kousek na víku kufru nebo  nárazníku u supersportů a kamera v zadním živém kufru nebo nárazníku by se našlo čisté místo a to použilo pro přenos signálu do auta.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti ve které by byli integrovány kamery tedy by odzvonilo kamerám a byli by zde chytré masky a šlo by o očištěné kamery které by byli živé v přední masce pro přenos u živého obrazu pro GPS a také pro noční vidění .Každý transformer by dokázal jezdit s čistou maskou který by se musel na vyzvání transformera očistit maska a ta by mohla sloužit čistá na jednom místě a nemusela by se umývat celá maska nebo spíše očistit hadrem připraveným pro tuto věc.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Koenigseggu a jeho masce a jejím zašpiněním a jejího očištěním na nejbližší benzínce,očistil by část masky a ta by stačila pro krásný výhled ven z auta a tak by se musela čistit celá maska.Každý transformer by dokázal upozornit takto že je snížená viditelnost z kamery a v přední masce a tak by se muselo zastavil a na nejbližší benzínce a zde masku očistit a to na jednom místě.Každý transformer by dokázal jezdit s navigaci a nočním viděním v minimální  čistotě masky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Pagani a jeho přední masce ve které by byla živá kamera a tak by se mohla zašpinit a tak by to ohlásil transformer že je maska špinavá a tak by musel zastavit a očistit jí na jednom místě kde by si i usmyslel a zde by toto čisté místo používalo pro navigaci v živém provozu na předním dysplyi a nebo noční vidění.Každý transformer by dokázal dokonale přenášet obraz a tak ho zprostředkovat pro lidi kde by fungovala před tím kamera pro noční vidění.Každý transformer by dokázal dokonale přenášet obraz a tak ho zprostředkovat pro místo kde fungovali před tím kamery.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o VW  a jeho použití funkce na upozornění že je zde špinavá maska a tak je zeslaben provoz přední masky v kameře pro navigaci a pro noční vidění a také pro kameru v zadní časti ve víku nebo v nárazníku u supersportu pro couvaní.Každá kamera by mela byt vždy čistá  protože by řidiče upozornili transformeři.Mohli by transformeři mít vždy čisté masky a kufry  a s nárazníky pro supersporty kteří nemají víka kufru.Každý VW by byl dokonalý a uměl by se postarat o dokonale čisté kamery v přední živé masce.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Škodě a jejím použití funkce na upozorňování o špinavé přední masce nebo zanášení sněhem a tak by musel zastavit řidič a pokud by chtěl používat kameru pro navigaci a nebo couvací kameře na zadní časti kde  by byli v zadních dveřích kde by stačilo umýt kousek o velikosti 15 na 15 centimetrů a auto by si našlo samo tento čistý kousek a nemuselo by se čistit celé viko kufru nebo páté dveře.Takto by bylo pro bezpečnost uděláno maximum.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Opelu a jeho funkci poznávání transformerem  že jde snížená viditelnost kamery v přední masce tedy kamery kterou by byla maska.Kamera by mohla být i vzadu na zadních dveřích tedy pátých dveří.Opel by dokázal upozornit pro čisté používání kamery ve předu na to že je třeba kamery tedy masku očistit a tak by musel řidič zastavit a masku očistit na jednom místě  a transformer by si už toto místo našel a použil ho pro kameru pro GPS a pro noční vidění.Takto by bylo vždy skvěle vidět z kamery v masce pro vozidlo před sebou v místě budíků a zde sledovat živí přenos do prostoru v budících s šipkami kam je potřeba zabočit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Hyundai a jeho použití a upozornění od transformera že je špinavá maska nebo zasněžena sněhem a tak by musel řidič zastavit a musel by byt připraven s hadrem nebo jelenici očistit kousek na masce a tak by se mohl využít automobil živou maskou použít tohoto čistého bodu a nemusela by se čistit celá maska a tak by šlo využívat kameru pro GPS navigaci a pro noční vodění a vzadu by bylo místo kamery zadní víko nebo i páté dveře které by šlo používat jako celé pro přenos signálu a tak by stačilo očistit jedno místo na kufru a transformer by ho už vyhledal a použil pro couvací kameru.

 

     

Nyní bych chtěl hovořit o živých stěračích od Mercedesu a jejich upozornění kdy je třeba je vyměnit.Každý transformer by měl živé stěrače a tak by poznal kdy je třeba je vyměnit.Transformer by tedy upozorňoval na to že stěrače stírají špatně což je důležité tedy výměna stěračů za jiné.Každý stěrač by šlo koupit u svého dealera a to u Mercedesu.Každý transformer by dokázal jezdit se stěrači ale ty by stírali špatně a pro bezpečnou jízdu jsou potřeba stěrače které jsou v pořádku a tak by mohli byt vždy stěrače v plné formě a byli by dokonalé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o stěračích u Audi a jejich použití v opotřebovaném stavu a tak by na ně transformer upozornil a tak by si řidič objednal telefonem stěrač nový u svého dealera ten by ho vyměnil.Tedy vždy když by byli stěrače na konci své životnosti tak by se ozval transformer že je třeba je vyměnit a tak by stírali po výměně stěračů tak jak mají a byli by dokonale fungující což by bylo dobré pro bezpečnost kdy by na špinavém skle nebylo nic vidět.Každý transformer by dokázal vždy upozornit v čas ještě před tím než dojde k vypovězení funkce stěračů a budou nefunkční.

      

     

Nyní bych chtěl hovořit o opotřebovaných stěračů BMW.BMW by mělo tuto funkci pro informaci o opotřebovaných stěračích.Opotřebované  stěrače budou v budoucnu upozorňovat prostřednictvím transformera že je třeba je vyměnit.Každý stěrač který je opotřebovaný tak špatně stírá a to muže byt i nebezpečné protože by muselo být přes ně špatně  vidět a v noci při svícení na špinavém čelním sklo z protisměru tak vytváří špatný výhled ven a proto se musí měnit stěrače u BMW.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti a jejich stěračích které by prostřednictvím transformera upozorňoval že jde o opotřebované stěrače a tak by bylo dobré je vyměnit a byla by to i nutnost protože přes špinavé skla je špatně vidět a to hlavně večer nebo v noci kdy se zvýrazňuje špína na skla a vytváří špatný výhled ven.Každý transformer by upozornil na opotřebení a na nutnou výměnu stěračů a to urgentně a tak by jezdec zavolal do svého servisu a stěrač objednal.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Koenigseggu a jeho stěračích  na výměnu kdy by o tom hlásili řidiče transformeři tedy o výměně  stěračů za nové.Bylo by to z důvodu bezpečnosti a klidu by v řízení za deště nebo ve sněhu.Každý Koenigsegg by upozornil hlasem a to že je potřeba vyměnit stěrače nebo že stěrače jsou na výměnu a bylo by na řidiči aby je objednal a vyměnil za nové a to v řásu 2 dnu kdy by trvala výměna od informování i o nutné výměně.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o stěračích u Pagani a jejich informování o opotřebení stěračů a nutnosti je vyměnit za nové.Bylo by to z důvodu bezpečnosti kdy s špinavými skly je špatná viditelnost a to hlavně večer nebo v noci.Každý transformer by hlásil ve předstihu než by odešli úplně a nestírali by nic a tak by majitel do dvou dnu objednal a vyzvedl stěrače nové a nechal si je vyměnit.Každé Pagani by mělo tuto funkci tedy Huayry i Zondy do kterých by se funkci přidala při koupi Zondy  v obchodů transformery  za 10 miliard.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o VW a jeho stěračích a jejich opotřebovanosti.Každý transformer od VW by dokázal informovat řidiče o nutnosti vyměnit stěrače a tak by se stěrače vyměnili do dvou dnů kdy by je řidič objednal a nechal je namontovat.S opotřebovanými stěrači je špatná viditelnost a to zvlášť v noci ale i ve dne.Každý VW by tedy dokázal být užitečný ve věci hlášení o opotřebovaných stěračích.VW by tedy mohl použít transformera pro hlášení a to by bylo důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Škodě a jejich stěračích které by upozornili prostřednictvím transformera a jeho hlasu o nutnosti vyměnit stěrače a ty by s vyměnili do dvou dnu od objednání tedy první den by se objednali a druhý den by mohli byt namontováni na auto.Každý transformer  Škoda by dokázala být v novém  stavu perfektní a nehrozilo by oslnění od aut večer nebo v noci do špinavého skla které se světem ještě zvýrazní a je ještě víc špatně vidět ven.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Opelu a jejich stěračích a jejich nutnosti výměny.Každý stěrač jednou odejde a u Opelu by o tom bylo hlášeno transformery a to z důvodu aby bylo vždy dobře vidět ven se špinavými skly.Každý transformer by dokázal informovat s předstihem protože by cítil stěrače a ty by byli živé a tak bude vědět přesně kdy odejdou úplně a to s předstihem aby byli vyměněny zavčas.Tedy transformer by dokázal jezdit s dokonalými stěrači a to zavčas což by byla priorita věci.Bude to důležitá věc pro dobrý výhled a bezpečnost.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o stěračích u Hyundai a jejich hlášení o opotřebování kdyby transformer hlásil že stěrače jsou již opotřebované a je nutná výměna a to zavčas aby nebyli stěrače úplně k ničemu.Stěrače u Hyundai by byli živé a tak by věděli kdy je třeba je vyměnit ještě před úplným odchodem stěračů.Každý stěrač by měl svojí životnost a tu by sledoval transformer v předstihu a zavčas by upozornil řidiče o nutnosti  výměny řidičů.Stěrače by nepotřebovali žádné elektromotorky a stírali by sami sebou aktivovány páčkou stěračů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o koloběžce která by měla ve předu klasicky jedno kolečko a vzadu by měla dvě kolečka vedle sebe což by způsobilo větší stabilitu při vyšších rychlostech a koloběžka by mohla až 60 km/h a měla by lepší odpich ale hlavně stabilita by byla o 70 procent vetší a mohla by koloběžka jed rovně i bez držení se řídítek.Každá koloběžka se třemi koly by byla stabilitou úplně jinde než s dvěma koly.Každý koloběžkář by dokázal lépe řezat zatáčky se dvěma zadními koly a dokázal by být luxusní a agilní a mrštný.

 

               

Nyní bych chtěl hovořit o sbírání pomerančů a jejich autě kterým by byl Koenigsegg Regera spolu s dodávkou a to VW Transporterem v jednom autě.Tyto auta by mohli vozit ovoce jako jsou pomeranče na trh nebo na vývoz tedy export do celého světa a Regera by zde byl pro zpáteční cestu aby si jim mohl řidič užít a to plnými doušky Regera určitě pobaví  a bude se na jízdu s Regerou po vyložení pomerančů těšit a to každý den.Tedy Regera a Transporter by byli v sobě a mohli sloužit a i si užívat tedy by se spojilo příjemné s užitečným.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari Lefarrari a jeho sběru třešní.Byly by tedy s dodávku jako je Opel Movano a Ferrari Laferrari v jednom a mohl by převážet třešně do obchodů nebo do letadla na vývoz.Každá dodávka třešní by mohla být se zpáteční cestou s Ferrari  Laferrari a to by si řidič užil a mohl by jezdit s prázdnou dodávkou v sobě a dokázal by tedy hrnout s Ferrari Laferrari a byt přísně rychlý.Každá vyjíždka s Laferrari by byla dokonalým zážitkem po práci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sběru hroznů a to s Porsche 918 Spyder.Měl by dodávku Citroen Jumpy spolu s Porsche 918 v jednom .Citroen Jumpy by sloužil pro rozvoz hroznů na prodej do řetězců hypermarketů nebo pro export do jiných zemí a zpět z odvoz by odjel  řidič s Porsche 918 Spyder a mohl si užívat řezání zatáček a užívání si na okreskách kde by nesmělo na této planetě riskovat a ohrožovat lidi tedy by šlo jed rychle jeden tehdy když by zrovna nic nejelo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Divu a jeho sběru Melounu.Měl by v sobě dodávku Peugeot Traveller a tak by mohl s touto dodávkou převážet posbírané melouny a na export hlavně a také lidem s živnostenskou a povolením prodávat melouny například podle silnici ve městech a po složení nakladu by se mohl transformovat Peugeot Traveller do Bugatti Diva a zpáteční cestu by absolvoval v Bugatti Divu kdyby si jízdu užil a mohl si jí užívat celou cestu do střediska kde se melouny sbírají a zde zaparkovat dodávku ve stavu dodávky a jít domů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Chiron Longtail s delší zadní částí a jeho sběru manga.Měl by  Renault Trafic jako druhé auto kterým by převáželi mango a to do cíle pro řetězce s jídlem tedy hypermarkety a nebo na export a celou cestu zpět po složení manga by si mohl řidič užít jízdu v Bugatti Chiron Longtail a to zatačky a zběsilé rovinky.Každý transformer by byl dokonale použitelný tedy s Traficem a Longtalem a mohl by jezdit na Ehra Lessien i 460 pro bezpečnost kdy jeho nejvyšší rychlost je 490 km/h tedy 300 mil za hodinu.,

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sběru a transporta banánů s Pagani Huayra Imola a s dodávkou Peugeot Expert Combi.Tedy Expert by dovážel banány do řetězců nebo na export do letadel na planetách všech druhů.Palety by byli nejlepším řešení transportu pro banány.Každý transformer by dokázal převézt tedy banány na místo určení a zpět by jel tak že by se transformovala z dodávky do Pagani Huayry Imoly  a celou cestu zpět by si mohli užívat jízdních vlastností Imoly tedy zatáčky a krásné rovinky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transportu kokosů  a to v dodávce Peugeot Boxer a v něm by měl dalšího transformera a tím by byl Bugatti Centodieci.Tedy by mohl naložit kokosy hlavně na vývoz a také pro obchodní řetězce pro ovoce a po doručení zásilky by se mohlo auto transformovat do Bugatti Centodieci z Peugeotu Boxer a mohl si užít jízdu v přepichovém Bugatti Centodieci a pak by mohl zaparkovat Boxera do garáže a mohl by odejít domů neboli do svého auta kterým by mohlo být Ferrari Laferrari v červení barvě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o převozu mandarinek dodávkou Opel Vivaro která by měla v sobě Mclaren P1.A tak by se sváželi mandarinky do obchodních řetězců a nebo na export a po zajetí na export by mohla dodávka zpátky celou cestu jed v Mclarenu P1.Mohl by si užít zrychlení a velkou rychlost a to jen na místech bez lidi aby nikdo nikoho neohrožoval.Pak by mohl nechat auto v dodávce na základě kde se vyváží mandarinky na export.A do příštího dne kde by si pro ní přišel řidič a ten by si mohl opět užívat jízdu v P1 na cestě zpátky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sběru broskví a to s Opelem Zafira Life.Každá Zafira Live by měla v sobě Bugatti Veyron a tak by stačilo dovézt broskve na export na letiště nebo do obchodních řetězců a prázdny by mohl jed s Bugatti Veyron Supen Sport a užít si jízdu tedy hlavně zrychlení a také vysokou rychlost na běžné silnici.Každý vůz Bugatti Veyron SS bz byl jezdecky dokonalý a je to krásný vůz který oslní svým designem a je to bůh a proto bude vozit Zafira Life broskvě tedy jedny z nejchutnější ovocí a to stejnou značkou dodávky jako Zeleno bílá krev.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kubě a jejím rozdávání Škody Enyaq pro ty co přijdou nejdříve.Škoda Enyaq by byla i ve verzi RS nebo v klasické verzi.Bylo by jich 400 kusů které bych zaplatil já tedy jeden Enyaq pro jednu rodinu což by bylo prioritou .Nabíjecí Enyaq by mohl sloužit na Kubě jako čistý pohon kdyby to byl čistý Enyaq.Každý ze 400 Enyaqů by byl perfektní a využíván a mohl by si ho užívat každý Kubánec po rozdání Enyaqů by se to již neopakovalo  a tak by si mohli Enyaqi  užívat jen ti nejrychlejší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Oplech Mokka s lepšími ambicemi a dojezdem 500 kilometrů a jejich rozdávání v počtu 400 kusů.Opět nejrychlejší dostanou možnost si převzít nový Opel Mokka.Opel Mokka je kvalitní stroj  s pohodlným interiérem a 1,2 motorem který táhne dost slušně.Elektrické Mokky by byli zadarmo jen jednou a pak by si je museli kupovat v obchodech s transformery.Každý vůz Mokka by byl dobrou volbou protože je i bezpečná  s deformačními zonami a dokáže jezdit i rychle podle potřeby.     

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rozdávání 100 Tayacnů na Kubě tedy Taycanu Turbo S.Opět by vyhrál ten kdo by se ozval o Taycan nejdříve a ten by dostal Porsche Tyacan Turbo S.Každý Taycan by byl luxusní auto které by bylo i velmi rychlé což se ví že Taycan Turbo S je hodně rychlý.Každý vůz by šel převzít těmi nejrychlejšími.Každý transformer by dokázal hrnout a byt i v Porsche Taycan.Zde by byl Taycan konvenční i transfermery.Každý Taycan by zmizel během 3 dnů a to pro ty nejlepší kdo by si to zasloužil tedy pro lidi kteří jsou v povědomí lidi jako dobří lidé takže by se jim  dávalo echo.

 

 

Nyní bych chtěl o 100 Tesel 3.Byli by z mých peněz ale nešlo by na nich najíždět googoplexi protože by se nevědělo kdo by auta řídil,každý transformer by mohl jezdit jen u vyvolených tedy u lidi kteří by pracovali vysoko s vysokými platy a těm by se dávalo echo a mohli si jít pro skvělou Teslu 3 za 3,5 milionů .Rozdávali by se tedy moje Tesly 3 Kubáncům a to zadarmo protože je třeba propagovat elektromobilitu a tak by byli Tesly na místě a mohli by být dobrými auty pro běžné jezdění s dobrým nájezdem až 800 kilometrů na čems se ještě zapracuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o 100 Audi E-Tron GT které bych koupil pro Kubu a rozdával je daným občanům.Každý občan by si mohli při rychlém jednání přebírat novou Audi E-Tron RS kterých by bylo 100.Každá Audi E-tron RS je rychlá a přepychová loď zcela na elektřinu a dokáže velké kousky když ji šlápnete na krk tak dokáže byt hodně rychlá.Každý transformer by dokázal využít možnosti jak v konvenčním stavu a také v transformeru  což by bylo důmyslné a chytré a mohli by auta jezdit podle libosti jejich majitelů klidně i celý den.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kubě a jeho dobíjecích stanicích v počtu 5000 kusů po celé Kubě a to rychlonabíjecích stanicích a to by by bohatě stačilo kdy by v případě že by byli u obchodního centra  všechny stojany obsazeny tak  by mu díky GPS navigaci navedlo auto na další blízké stanice a budou vědět  to že jsou volné nebo obsazené.5000 stanic pro dobíjení je slušná meta a tak by se to zrealizovalo a mohli by byt tyto stanice pro dobíjeni podle libosti do 80 procent z 20 procent za 25 minut.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o výrobě elektrické energie díky transformerům a to větrných elektráren bez rotoru které by točili hlavní hřídelí která by vytvářela elektrickou energii.Tedy by bylo okolo 150 větrných elektráren bez rotoru a ty by  točili sami transformer a ten by dokázal vytvořil elektrickou energii pro elektromobily a pro jejich dobíjení  a také pro energii pro města a jejich světelní a běžný život v každém bytě kdy by se používala elektrická energie.Každý transrformer by dokázal zásobit neustále elektrickou energii na což by se hodily transformeři nejlépe ze všech druhů výroby elektrické energie.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mém pověření transformerů aby udělali na světě mír díky znalosti všech jazyků.Tedy by obsadili lidi kteří by válčili a to auta v robotu jako Ferrari 488 Pista ,nebo Porsche 911 GT3 RS nebo Lamborghini Avantador SVJ nebo Lamborghini Huracan S.T.O. a naučili je novým způsobům a v jejich jazyku a ti by ihned složili zbraně  a díky jejich znalosti jazyků by dokázali přesvědčit o tom že musí nastat mít a válečníci budou ujištěni o dobrém životě ě který čeká celý svět a mohli by si lidé na celém světě užívat míru a klidu.Tedy by vše šlo jak na drátkách .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformerech a jejich zabránění a bránění a zastavení jakéhokoliv  zabírání území.To by bylo patrné ve válkách předešlých a je to už primitivní a zlověstné  tak by být Putin obeznámen s transformery o tom jak to bude dál a že bude muset nastat mír a nebude možné zabírat žádné cizí území a tak dojít k úplnému míru a klidu na této planetě jak je například invaze Ruska na Ukrajinu je hloupost největší bez důvodu který jde opodstatnit .V novém světě se nic takového nesmí dít a proto bude s timto konec a lidi budou žít v permanentním klidu a míru.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o osídlování a invaze na jiné území a jejím ukončení a to po dobrém nebo zlém.Transformeři  tedy nebudu mít s vládními činiteli žádné servítky tedy bude mít respekt nebo zajistíme jejich armádu a tu už nikdy nedostanou a to tak že se oživí transformery jejich armády a ti by mohli oživit prostředky armády a dané země a ty by sloužili odteď pro USA a poslouchali a dělali vše co by chtěli USA,tedy všechny tanky a stíhačky by nepustili dovnitř žádné například ruské vojáky a tak by se dali do pohybu a a nalodili se na lodě které by byli při připravení nebo by začali samovolně odlétat z Ruska do USA a zde přistávat na místech kde jsou na souši v USA umístěny veškeré zbraně.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o soukromých tryskáčích bez křídel a jejich vzletu kolmo a to bez křídel.Každý transformer by dokázal létat bez křídel a to hrnutím s kterým by mohl na jeden  zátah obletět svět i dvakrát  za sebou kdyby se dobíjel zdroj letounu šrouby které by byli zatažené a vytvářeli by tlak na transformeři a novou sílu ,dále větrem a sluncem .Tedy by působili na dálku jako kapsle a mohli by létat díky transformer kteří by se naváděli na zvýšení nebo sníženi letové hladiny.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mých řidičích které by najížděli googoplexi.Museli by to být nejlepší řidiči a to ze závodů tedy závodníci nebo šoféři politiků nebo jezdci z Planety Závodníku pro všechny.Museli by byt nejlepší řidiči aby byli nájezdy bez nehod a zranění.Každý co by někoho zranil by byl vyhozen a neměl by šanci se vrátit.Tedy je ti nejlepší řidiči by měli možnost pro mě pracovat kdy by ukázali mým lidem  kteří by se o toto starali chip a ten by prozradil vše co řidič řídil a jak si vedl a jestli někdy havaroval.       

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkářích kteří by pro mě pracovali.Museli by to být nejlepší řidiči tedy z Moto GP nebo vyježdění řidiči bez nehody v životě na motocyklu .Každý řidič by musel jezdit tak aby nikoho nezranil a aby byl dokonalý a když by někoho zranil tak by dostal vyhazov a to protože nemůže reprezentovat řidič který zavinil nebo zabil lidské osoby.Pokud na to člověk má a cítí že nato má tak by se mohl přihlásit a ukázat co řídil a podle mých lidi by byl buď přijat nebo by nebyl přijat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o nástupním platu pro mé řidiče s moto nebo auty a ten by byl 6 milionů korun což je suma která u Maybachu 62 S stačí na to aby najel s jedním konvenčním strojem 1 milion kilometrů což je dostatek peněz.Tedy šest milionů by bylo na to aby se si zajistil peníze na benzín a taky mohl mít peníze na všechny auta která budu mít dobudoucna.Každém by 6 milionů stačilo a vy byl zajištěn na provoz tedy na benzín.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že 6 milionů by bylo na provoz vozu tedy na servis ,naftu,nebo benzín a po najetí kilometrů by mohlo auto prodat a peníze by patřili jezdci .Mohli by jezdit vždy na určitý nájezd kilometrů a na tom by měli 6 milionů což by na začátek stačilo pak by například po najetí s Porsche 918 Spyder mohl 50000 kilometrů by mohl dostat 12 milionů korun v  komisy.Nebo 7 milionů ve výkupu.Každý transformer  by měl svojí cenu tedy konvenční Ferrari Laferrari by s nájezdem 30000 kilometrů  šlo vydělat za stroj okolo 30 milionů korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mcldonaldech a planetě Lamborghini .Zde by mělě vozy Lamborghini Mcdoanald s karbonovými tácky a také nápisy na hlavní ceduli kde je žluté M pod ním popise Lamborghini ..Sedačky by byli s bočním vedením v prodejně a Lamborghini by tak mohl být nejvíce připomínající planetu Lamborghini kde by byli i pisoáry od Lamborghini z karbonu což by byla hlavní priorita a záchod by byl z hliníku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Porsche a jejich Mcdonaldu  který by měl pod žlutým znáčkem které je vidět z dálky pod ní popisek Porsche.Mělo by sedačky Sparco a ty by bylo možné používat pro jezení ,byli by zde pisoáry z karbonu a záchod z hliníku a a to broušeného hliníku a tak by potřeboval i místa pro závodní speciály jako Porsche 911 GT2 RS Club Sport  místo invalidů a měli by zde ubrousky Porsche.Každé Porsche by si tak s řidičem užil jízdy do Mcdoanldu protože by byll přepychový.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Prémiových vozu a jejich Mcldonaldech a to s pisoáry z karbonu záchody z broušeného hliníku a umývadla z karbonu a karbonovými dozičkami s mýdlem a s mýdlem BMW nebo mýdlem Mercedes nebo mýdlem Audi.Byli by zde sedačky s bočním vedením s masážní funkci na mince a tak by se stala z Mcdonaldu luxusní restaurace jen pro BMW ,Audi a Mercedesu  kdyby byla tato planeta jen pro ně .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hotchatchých a jejich Mcdonaldech podle planety hothatchu.Zde by byli pisoáry a umyvadla z karbonu a záchodové mísy by byli z broušeného hliníku.Každý Mcdonald na této planetě by byl s označením obrázkem dobrého hothatche kterým by mohl být VW Golf R ,nebo Honda Civic Type R nebo Ford Focus RS nebo Mercedes A AMG S.V Mcdonaldech by byli ubrousky se značkami auta které vyrábí hothatche a měli by anatomické sedadla.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mcdonaldu na planetě Motokrářů.Na této planetě by byl u žlutého nápisu M pod ním značka Kawasaki ,nebo Yamaha nebo Honda nebo Suzuki neb Ducati a podél této značky by byl fastdfood udělán tedy na počest Ducati a to s karbonovými pisoáry a karbonový mísami a sedadlu jako na motorce k sezení u vyvýšených stolů.A byli by zde ubrousky Ducati.Byli by znát zde nápisy s úspěchy Ducati v Moto GP a nebo jejich nejlepší motorky s obrázky motorek.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV jejich působení na této planetě Mcdonaldů.SUV by měli pod žlutý znáček název značky ve které bude Mcldonald vyroben na míru .Tedy karbonové mísy pro záchody karbonové umyvadla a také karbonoví dozičky pro mýdlo.Byli by zde ubrousky s nápisy Lamborghini například.Sedačky  by byli z karbonu a bezedné kelímky které už nyní existují u Mcdonaldu v Belině v Německu.Každý tramsformer by byl dokonalý pro SUV a mohli si tak užít celé značky s její historii na zdech celého fastfoodu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesech a to SUV jen od značky Mercedes.Každý transformer by měl své stání na místech kde byli před tím invalidé tak zde by byli místa pro Maybachy.Měli by ubrousky s hvězdou a sedadla jako v autech jako je Maybach GLS 600 integrované do země s masážní funkcí a také i lávovými kameny.Měl by záchod tedy mísy z karbonu a pisoáry z karbonu a dozičky mýdlem  z karbonu a celou historii všech SUV od Mercedesu až do dneška.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mcdonaldech na planetě Závodníků pro všechny.Každý transformer by zde měl svůj Mcldonald a to tedy vozy Bugatti ,dále Koeniogsegg a dále Pagani  nebo Škoda nebo VW.Tedy pokud přijede člověk do Mcdonaldu s Bugatti tak budou zde záchody z karbonu,pisoáry z karbonu a dozičky z karbonu a vysoušeče rukou z karbonu a také ubrousky s nápisy značky Bugatti.Budou zde anatomické sedačky a bude zde veškerá historie značky v závodech a v modelech které vyrobila.          

 

          

Nyní bych chtěl hovořit o Pandě a jejím drivu.Panda by měla vlastní restauraci kde by musel být prostor pro Drive tedy vyzvedávání si jídla u okénka kde by se jídlo muselo nejdříve objednat u mikrofonu kde by byla veškerá nabídka jídla.Byli by zde nabídky jako smažený sýr,gyros s ryží,kung-pao,rýže s kuřecím masem atd..a šlo by si objednat jídlo tak aby bylo co nejrychleji připraveno což je věc která by byla potřeba vyřešit protože dnes se čeká na jídlo poměrně dlouho a tak by v drivu museli přidat na rychlosti.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o značce Braga a jejím původu. Tedy značka Braga bude Africká značka a bude se tedy vyrábět v Africe pro obchody s transformery.Budou vyrábět SUV ,Sedan i Supersport.A Afrika bude moci stát za vznikem této luxusní značky.Bude to stejná úroveň jako Mercedes nebo Maybach.Každé auto by vyrobili Afričani a to design a i techniku která bude konvenční a také v transformeru.Každý transformer bude moci hrnout jak to půjde a konvenční vůz zase dostane výkonný motor s nejvyšším výkonem 630 koní u limuzíny a 620 koní u SUV.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autech a najetí 12 tisíc kilometrů a jejich vracení 4 body zpět.Kilometry budou muset být najety podle předpisů a ty budou uloženy na chipu a tak bude na dopravní úřadě předložen chip a na něm bude uloženo najetí 12 tisíc kilometrů a to přestupky by se kontrolovali.A pokud by chip byl bezchybný a jel by člověk podle předpisů celých 12 tisíc kilometrů tak by se vrátili 4 body zpět a tak by to mohl dělat i dále až by měl body všechny.Každý vůz by to zařídil také tedy použití transformeru by řídili dokonale podle předpisů a tak by se autonomní jízda také často používala.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkách a jejich najetí 12 tisíc kilometrů a po jejich najetí by bez předstupků byli vraceny 4 body.12 tisíc kilometrů je meta která je dostačující pro vracení 4 bodů.Každý transfoemer by mohl být do tohoto testu zapojen a mohl by jezdit podle předpisů protože bude se hledět na dokonalost a zastavování na přechodech a jízdy přes pozemní značení a proto by byl na toto vrácení bodu nejlepší každá motorka by tak získal 4 body zpět a tak by mohla pokračovat až do vrácení všech bodů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionu a jeho vrácení 4 bodu zpět.Vše by se dělo tak že by musel kamion transformer najet 12 tisíc kilometrů bez přestupků což by bylo velmi přísné a každý přestupek by byl proti vrácení bodů.Každý transformer by mohl řídit sám a tak by dokázal dokonale dodržovat přestupky a to přechody pro chodce a pouštění chodců,také ježdění přes pozemní značení kde to není povoleno ,nebo stavění na stopce nebo dodržováni přikázaného směru jízdy.To vše by transformer dokázal dodržovat a tak by byl nejlepší na jízdu pro vrácení bodů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Lamborghini a světlech v předních světlech které by byli červené a ty by svítili vždy když by řidič zabrzdil a tak by řidič před ním věděl kdy šlápne na brzdu a bylo by to přehlednější pro přehled na trati a podle světel brzdy v předních světlech by poznal co je zde a co chce udělat tedy jestli ho chce předjet a nebo se mu lepí na zadek a to by bylo užitečné protože by jezdil před vozem s brzdovými světli v předních světlech a věděl co se děje a byl by lépe vtažen do závodů.Každý transformer by dokázal jezdit nahraně a tak by se světla s brzdovým smyslem určitě hodili.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Porsche a jejím používání brzdových světel na předních světlech s červenou barvou.Bylo by to pro přehled řidičů o tom kdy řidič brzdí a podle toho by si mohl dovolovat jezdit rychleji v zatáčkách a tak by odzvonilo haváriím které by byli z důvodu že by řidič nevěděl kde řidič za ním brzdí.Každý transformer by tedy měl brzdová světla v předních světlech a mohli by si to rozdat o respekt a také o hodnotné ceny jako jsou supersporty nebo hypersporty.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Prémiových vozů a jejich svícení brzdovými světli v předních světlech.Každý transformer by dokázal jezdit na limitu s tím že by věděl kdy brzdí řidič za ním.Šlo by to použít u supersportů na planetě Prémiových vozů a na planetě Zemi by to použít nešlo.Každý transformer by dokázal jezdit na limitu a to díky tomu že by věděl kdy řidič brzdí a kdy by mohl přidat plyn.Takto by bylo závodění přehlednější a bezpečnější což by byla také důležitá priorita.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Hothatchů a jejich používání brzdy na předních světlech na vozech hatchatchů.Tedy pro závody by šlo o přehlednou funkci kdyby člověk věděl co jezdec za ním chce udělat na brzdě a podle toho přizpůsobit jízdu a být nejrychlejší a to samé by viděl i druhý řidič před třetím voze v pořadí na trati.Každý hothatch by byl dokonalý a díky brzdovým světlům by řidič viděl záměry druhého řidiče za ním a mohl  ho tak takticky porazit.Vždy by se jen jezdilo o respekt a o hodnotné ceny také.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV jejich působení na planetě SUV a brzdových světlech  v předních světlech.Tyto světla by způsobili přehled na trati a řidiči by mohli mít přehled o chování řidiče jedoucím za ním.Každé SUV by mohlo jezdit dokonale a rychle tak aby věděl řidič SUV že řidič za nim brzdí a to by mohl využít ke se šlápnutí pedálu plynu a tak mu ujíždět. Půjde o dokonalé použití stroje na jeho limitu a bude moci si s ním užít více zábavy a jezdec si bude jízdy užívat a auto bude moci i vyhrávat a sbírat cenné kovy jako medaile nebo poháry nebo auta.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě motorkářů a  motorkách a jejich svícení červenými světli v předních světlech tedy by vždy když by řidič začal brzdit a tak by se rozsvítili červená světla v předních světlech a řidič před ním by viděl co dělá řidič za ním s brzdami a tak by mu mohl ujet a to se přidáním plynu když by řidič za ním brzdil tak by šlo používat tato světla tedy tak aby se zjistilo kdo je nejrychlejší a kdo si zaslouží například Bugatti Divo o které by se mohlo jezdit a to v konvenčním voze nebo v transformeru.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Formuli 1 jejím novým předním světlům a to proto aby bylo vidět kdy řidič za monopostem brzdí a tak by mohl přizpůsobit svojí jízdu podle toho kdy by začal řidič za řidičem brzdit tak by se rozsvítili červená světa a řidič před ním by věděl co přesně řidič za nim dělá a tak by se mohl přizpůsobit tak že by při brzdění mohl šlápnout na plyn a tak mu ujet.F1 by byla soutěž o toho nejrychlejší a nejlepšího řidiče mohl by si tak užívat řidiči monopostů a mohli by si užít jejich jízdě na hraně a na limitu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o QR kodu vytetovaným na ruce a to na planete Humoru.QR kod by sloužil pro placení nákupů nebo nákupů vozu která by mohli být na boku na pánvi nebo na noze nebo na ruce.Každý člověk by mohl takto platit veškeré nákupy.Každý QR kod by ulehčil placení a mohly by se učit tomu jestli to půjde do budoucna kdy bude mít každá osoba QR kod a bude tedy moci platit místo kreditky nebo mobilu přiložením ruky nebo jiným místem na boku nebo na noze nad chodidlem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Machrovské planetě a jejím využívání QR kodu.QR kody by mohli být opět na noze ,na pánvi a nebo na ruce.Každým QR kodem by šlo platit a vše od nákupu jídla po nákupy auta bytů místo kreditní karty a nebo mobilem.Každý automobil na nebo motorka by šla platit vytetovaným QR kodem a mohl by sloužit řidiči a to tak že by musel pokrýt nový svět který by měl na dlani.Každý QR kod by tedy byl velmi užitečný.Každý transformer by mohl být placen QR kodem na kterém by měl uložený svůj učet peněz a mohlo by se z něj libovolně vybírat podle libosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě SUV a jejich autech které by měli u majitelů vytetovaný QR kod a ten by používali pro nakup jídla a také auta a motorky a to bez pinu pouze přiložením QR kodu.Každý občan na planetě SUV mohl být soběstačný a stačil by mu při cestování Evropou jen QR kod místo předešlé bankovní karty.Každé bankovní kartě by odzvonilo a byli by zde kod QR kodem bez pinu.Každý vůz SUV by šlo ihned doužívat po koupi QR kodem a mohly by platit benzín například u Lamborghini Urus.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Hothatců a jejich využívání řidiči QR kodu pro placení ,který by mohl být na pánvi na noze nebo na ruce na zápěstí .Každý člověk by dokázal být řidič pouhým přiložení QR kodu.Každý člověkl by dokázal jezdit s QR kodem a mohl by platit vše tedy jídlo ,kino nebo auta a motorky a  byty.Každý transformer by dokázal být nového majitele po přiložení QR kodu a to v případě VW Golf R .Každý VW Golf R  by byl  pro jezdce výzvou a pokud by měl najeto něco v VW Golfu R  tak by mohl řídit Audi Mercedes AMG A S s maximálkou 320 km/h.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Lamborghini a jejím placení QR kodem což by šlo použít v hypermarketu nebo na mýtných branách s lidskou obsluhou a tak by mohl i kupovat auta ,motorky a nebo tahače a vrtulníky tanky.Každý vůz Lamborghini by byl na planetě Lamborghini kupován QR kodem na kterém by byla adresa zájemce,a šlo by jen o auto která před tím člověk měl aby mohli auto vydat danému řidič který by musel mít naopak na Lamborghini Avenatdor SVJ a dost zkušenosti aby ho šlo pustit k Lamborghini Sesto Elemeto s 1000 kily a 570 koni.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Porsche a jejím placení na celé planet QR kodem a to vytetovaným na zápěstí a nebo na pánvi nebo na noze.Vždy by se například ve fastfoodech musel přiložit terminál buď k pánvi nebo k noze a u rukou by to bylo nejpoužitelnější.Každý transformer by šlo koupit QR kodem a nebo motorky nebo byty a tak by dokázal být soběstačný a musel by mít na učte dost peněz.Mohl by platit v obchodě jako jsou hypermarkety a také obchody  s oblečením do Dieselu nebo od Replay nebo od Pope Jeans.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Prémiových vozů a jejich placení QR kodem.Každý člověk by platit QR kodem a byl by vytetovaný na ruce nebo na pánvi nebo na noze nad chodidlem kdy by terminály byli s velkým dosahem až k nohám a umožnili by zaplatit s QR kodem bez ohledu kde by se nacházel.Každý QR kod by byl dokonale vytetovaný a zobrazil by u koupě auta jméno a příjmení a bydliště což by se přirovnalo k občanském průkazu a tak by mohla být potřebná shoda a řidič by mohl odjet ze Showroomu s novým BMW M4 Competition.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Planet Mercedesu SUV.Každý model Mercedesu by šel kupovat za pomocí QR kodu a to i starší modely které by byli všechny v novotě .Ty modely s rokem výroby 2005 by mohli být nové s transformery kdy by jím museli zaplatit za každý model 10 miliard a tak by se Mercedes snažili vyvíjet nové modely v elektřině a také i na benzín pro tuto planetu.Každý model by šel koupit díky QR kodu a to který by byl na ruce na zápěstí,na pánvi nebo no noze na vrchní části chodidla.Každý transformer by tedy mohl být ihned  jeho a mohl by odjet v novém Mercedesu GLS 600 Maybach.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o QR kodech které by vytvářeli tedy tetovali transformeři a to pro bezchybnost.Tedy transformeři by dokázali tetovat přesně QR kody a to na mikromilimetry a tak by Ferrari 458 Pista nebo 458 Speciale nebo Porsche 918 Spyder nebo Mclereny P1 nebo Bugatti Diva mohl provádět tetování a to na nejlepší úrovní a mohli by být nejlepší v daných QR kodech které jsou a budou muset být pečlivě natetovány a tak se transformeři jeví jako nejlepší volba.Každý transformer by dokázal krásně tetovat a to hlavně přesně což QR kody vyžadují.Tedy toto by bylo vyřešeno.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě F1 a jejím placení QR kodem.Každý transformer by dokázal s řidičem zaplatit daný monopost a to za cenu od 100 milionů až 150 milionů a mohl by platit tyto monoposty QR kody a tak by mohl platit i nákupy kde by se dal QR kod na nohy a mohl by jed domů.Každý člověk platící QR kodem by mohl mít QR kod na pánvi na noze a na ruce podle libosti.Po zaplacení monopostu by mohl odjet řidič domů a pak pozdněji na okruhy nebo na dálnice a okresky což by bylo důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kubánské věži která by měla být vysoká 1020 metrů tedy vyšší než v ČR.Měla by na pronájem pokoje ve výšce 800 metrů tedy do 800 metrů a pak by šlo o superluxusní apartmány kam by jezdili také výtahy.Kubánská věž je dokonalou ukázkou mistrů architektů a tak bude tato věž dokonalým zpestřením návštěvy na Kubě z 800 metrů by byl krásný výhled a byl by tento výhled stvořen pro fotky.Tento komplex by vyšel 700 miliard korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Humoru a jejich vystupování z  letadla na nafukovacích vacích což by měla být zábava a tak by s se to zavedlo a mohl by se oddávat místo normálního výstupu k přípojné chodbičce která je u každého jiného normálního letadla.Každý letoun na planetě Humoru by to využíval na ploše před letadlem bez křídel by byl autobus který by je dopravil do prostor letiště pro vyzvednutí zavazadel.Každý letoun by nabízel tuto funkci pouze pro legraci a pro pobavení se.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Machrovské planetě a jejich vystupován z letadla na vzduchových vacích kdy by se sklouzli jako na skluzavce.Dole by čekal autobus který by dopravil pasažéry do prostoru letiště kde by vyzvedávali zavazadla a dál už by to všichni znali tedy vyjít východem pro přílety.Tedy hlavní by bylo to že by vystupovali z letadla na vacích a to bezpečně a luxusně což by byla taková machrovinka pro Machrovskou planetu.Tedy zde by to bylo dodržováno a každý přílet by měl funkci dostání se z letadla na nafukovacích vacích.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Lamborghini a jejich vystupování z letadla na nafukovacích vacích.Tedy by se vždy nafoukli vaky a mohla by posádka letadla sklouznout na vacích dolu s kufry v rukou.Dole by čekal autobus a ten by je dopravil do prostoru letiště kdy by se vyzvedávali zavazadla.Šlo by o machrovinku na planetě Lamborghini  a tak by zde mohli takto vystupovat z letadla a nastupovat do autobusů.Zde by se tato možnost využila a stala se stereotypem a mohli by být schopny odbavit 100 tisíc lidí tímto způsobem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Porsche a jejím vystupování na letišti z letadla na gumových skluzavkách .Každý by mohl se sklouznout a dole by čekal autobus a ten by všechny co by se sklouzli přepravující do prostoru letiště a to tam kde by se vyzvedávali kufry a zavazadla.Každý člověk by si tak vyzvedl svoje kufry a mohl by vyjít z tranzitu letiště k výstupní hale pro lidi co přiletěli.Takto by si užili celý proces vystupování až po vyzvednutí zavazedel a až na shledání se svojí rodinou .Vystupovaní by tedy bylo zábavné od doby vystoupení z letadla až po shledání se s rodinou na výstupu z tranzitu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Závodníků pro všechny.Zde by také z letadel nebylo vystupováno po schodech ale po připojení na nafukovacím vaku.Každý člověk by se dokázal sklouznout a dole by už čekal autobus který by je dopravil do místa letiště k zavazadlům které by si vyzvedli a mohli vyjít ven tranzitu a mohl se sejit se svými kamarády nebo rodinou.Každý člověk by byl tedy zajištěn maximální měrou  od sklouznutí se až po vystoupení zavazadel až po výstup z prostoru kde se vyzvedávají zavazadla.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Policie v Praze s novým autem, kterým by bylo Pagani Zonda F  která má 600 koní a je to hlasité auto a tak by byli slyšet už z dáli bez sirény.Muselo by být stříbrné pro vyniknutí reflexních polepu ,dále by měli rádio,počítač pro lustraci a počítač pro měření rychlosti a samozřejmě majáky a sirény.Policie potřebuje tyto vozy protože je velmi důležitý á pro zachování pořádku v celé Praze a to by Pagani Zonda F dokázala a uměla by nastolit s policisty pořádek.    

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Pagani Zondě F které by měli sloužit pro Policii v Ghaně v Africe.Každá Zonda F by zde měla své místo a postavení a po výstavbě všech dálnic by sloužila jako dálniční Policie a to v transformeru nebo v konvenčním stavu,kdyby konvenční stav znamenal zábavu a auta by byla potřeba zachovat díky jejím zvuku který je omamný.Policie v Africe by dokázala sloužit udatně a s respektem který by byl potřeba od civilistů.Každý transformer by mohl sloužit 24 hodin denně a nikdy by se nestalo že by Zonda F nemohla pracovat pro Policii.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kábulu a jeho Policii  a to v autech Pagani Zonda F.Zde by se po výstavbě dálnic mohlo prohánět toto vozidlo a byl by zde u dálniční Policie.Byli by zde tunely které by s  ochotou vyvrtal shockwave což je transformer  který umí vrtat.Celá sít by mohla být dokončena do 5 let a tak by mohli Zondy pracující u dálniční Policie zpravovat klid  a pořádek na dálnicích a to i 24 hodin denně kdyby Zonda F jezdila jako transformer a nemusel by tankovat žádný benzín.Každá Zondy F by byla vítaným členem Kábulské Policie a stal se stereotypem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Japonských motocyklů.Zde by bylo možno vítat pouze japonské motorky a to osmiproudových dálnicích a šestiproudových okreskách.Také by vedle nich jezdili po dálnici kamiony a také osmiproudových dálnicích a 6 ti proudových okreskách.Zde by tedy mohli jen japonské motorky jako Honda,Suzuki,kawasaki a Yamaha.Tedy ze superbiklu by zde mohli Yamaha R1M1,Suzuki GSX-R 1000 2021 nebo Kawasaki H2R nebo Honda CBR 1000 RR Fireblade 2021.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě motocyklů a to italské značky.Tedy na tuto planetu by mohli pouze italské motorky kde by měli 8mi proudovou dálnici a 6 ti proudovou okrsku.Stejně by to bylo i u silnic pro kamiony a autobusy které by byli také osmiproudové u dálnic a 6ti proudová u okresek.Byly by zde motorky jako Aprilia Dorsoduro 750,Aprilia Dorsoduro 1200 nebo Ducati Hypermoatrd ,nebo Ducati XDiavel ,nebo Aprilia RSV 4 nebo Aprilia Tuono ,nebo Aprilia SVR 800,nebo Gilera GP 800.Tedy by existovala planeta pouze s Italskými motorkami a to v celém jejím složení.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Policii na planetě Japonských motorek kterou by byla Toyota Supra GR.Každá Toyota Supra by byla ve stříbrné barvě a s reflexními polepy které by na ní dokonale vynikly.Dále by měla rádio ,sirény a majáky  a také počítač pros lustraci a pro měření aut před policejním vozem.Vše by bylo provedeno intuitivně aby mohl spolujezdec pohodlně a přehledně v provoz kontrolovat řidiče kdy by byla taková ruka kterou by se posouval celý počítač a mohl si tak i spolujezdec odpočinout od hledění do přístrojů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Policii na planetě Italských motorek a ty by měla ve výbavě Ferrari 812 Competizione a tak by mohl střežit klid na dálnicích a být dálniční policii.Na této planetě by se mohlo jezdit lépe a podle libosti tedy jak rychle by jezdec uznal za vhodné.Ale řidiči v 812 Competizione by měli majáky sirény,radia a počítač pro lustraci za jízdy řidičů a také měření z počítače řidičů a měl by stříbrnou barvu pro vyniknutí reflexních polepů.Byly by to auta s takovou rukou na počítač která by šla zajíždět aby si spolujezdec na chvilku odpočinul od práce.Ovšem 812 Competizione by byla nejlepší volbou pro dálniční Policii na planetě Italských motorek.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Rande pro planetu Japonských motorek kterým by bylo Bugatti Divo.,Bugatti Divo by přijelo na místo zásahu a mělo by všechny potřebné věci jako nákrčník ,gázy,inzulín,morfin ,defibrilátor ,kyslík a nebo dlahy a to vše umístěno v prostoru motoru protože by tam motor nebyl a by by zde volný prostor protože by šlo o transformera.Divo by mohlo být na místě zásahu nejrychleji kdy by mělo majáky a sirény a rádio a takto by mohl vykonávat službu u Rychlé záchranné služby a být nejrychlejší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Prezidentu na planetě japonských motorek.Japonské motorky by měli jako Prezidenta jedinou motorku která by šla použít a tou by byla Suzuki Hayabusa 1300 2021.Tento Prezident by měl na starosti chod státu s ministry kteří by byli také japonské motorky  ale právo veta by měl vždy prezident.Každý Prezident by se staral o schvalování zákonů a o jmenovaní ministrů nebo zahraničních návštěv.Každý Prezident v Suzuki Hayabuse 1300 by měl respekt všech motorek a mohli by i jezdit jiné Hayabusy 1300 2021 na této planetě a jen by nesměli být bílé protože tuto barvu by měli pouze Prezidenti na planetě japonských motorek.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Prezidentu na planetě Italských motorek kterým by nemohl být nikdo jiný než Ducati V4 Superleggera.Je to jedna z nejdražších motorek a je se svojí váhou 165 kilo jednou z nejlehčích motorek světa a také je pořadně rychlá.Mistr Prezident si zaslouží také být díky jeho kráse a iq by měla jako každá motorka a tedy by mohla dělat prezidenta bez problémů.Každý prezident by mohl sloužit na hradě  a měl pod sebou ministry kteří by taky byli transformery a to Italské motorky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklech a jejich novém záchranném způsobu jako ochránit motorkáře a to zorbingovou koulí která by byla vystřelena kolem motorkáře  a motorka by byla hluboko pod gumou a mohla se střetnout i s kamionem a řidiči motorky by se nic nestalo.Takto by se zachraňovali řidičům motorek životy.Tedy zorbingová koule by jezdce objala i s motorkou a byla to větší zorbingová kole než obvykle kdy řidič by cítil jen náraz do měkkého a zorbingová koule by se mohla odkutálet například mimo cestu na okresce.Bylo by to možné i na dálnicích nebo na okruzích.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supermotu a jeho záchraně v zorbingové kouli která by musela být větší.Před havárii která by nešla odvrátit by se transformoval nafouknuty míč kolem řidiče který by byl dost hluboký a mohly by narazit například do kamionu který by vyjel na okresce do cesty motorkáři vlivem mikrospánku atd..Každá koule která by vypadala jako zorbingová koule by mohla zachránit řidiči život a to okamžitým nafouknutím koule jako airbagu.Každé supermoto by to uvítalo a vždy by se nic řidiči nestalo a škody na kamionu by byla také mizivá a skoro bez poškození.Každý transformer by dokázal jezdit bezpečně a mohl tak zachránit život motorkáři.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o naháčích e jejich funkci se před havárii transformovat do zorbingové koule nebo koule která by ji připomínala kdyby byla také průjezdná.Takto by šlo zabránit havárii s fatálními následky až smrtí.Koule by se nahustila čerpadlem které by explodovali a napustili by vzduch do zorbingové koule a tak by se motorka hluboko ztratila v kouli a i s řidičem který by byl nejhlouběji a tak by dokázal přežít srážku s kamionem a mohl skončit mimo cestu odkud by ho musela dostat až jednotka hasičů vystříháním.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o maxiskůtrech jako je například Yamah T-Max 530 která kdyby se dostala do situace že střet je neodvratný tak by nafoukla kouli která by připomínala zorbingovou kouli  a to pro motorku i pro řidiče.Každý řidič by tedy přežil naraz v této kouli a to bez nejmenších potíži se zdravím a tak by mohla koule zůstat po strážce mimo cestu kde by ho museli z koule vystříhat.Každý maxiksůtr by dokázal explodovat čerpadlo vzduchu a s tím i velký nával vzduchu který by během 2 vteřin nafoukl zorbinogovou kouli.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o choperech a jejich transformaci se do zorbinghové koule.Každá zorbingová koule by byla větší než standartní koule a tak by šlo zde uschovat choper i řidiče který by přežil srážku s autobusem, u kterého by řidič zaspal a skončil by mimo cestu kde by ho mohli jen hasiči vystříhat a dostat ven.Šlo by o několiv vrstev koule a z pevného materiálu a tak by nezbývalo než kouli rozstříhat.Každý transformer by dokázal ochránit posádku tak že by napustil kouli explozí čerpadla vzduchu který by nahrnul do celé koule vzduch a mohla tak ve dvou vteřinách být nahuštěná koule pro záchranu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich využití ochrany na způsob zorbingové koule.Tedy muselo by se jednat o větší kouli než u motocyklu a to pro čtyřkolku pro jezdce neb dva jezdce.Tedy zorbingová koule by dokázala ochránit jak čtyřkolku tak řidiče a spolujezdce a mohlo po střetu s autem skončit mimo vozovku odkud by ho museli vystříhat hasiči protože by šlo o silný materiál tedy gumu která by dokázala utlumit každý náraz  a tak by bylo zachránění čtyřkolistů stereotypem .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o klubech s humanoidními roboty kteří by byli ženy a zde by mohli chodit například muži na to balit roboty ženy tedy by ženy vypadali plně jako ženy jen s tím že by to byli zevnitř roboti.Zde by se mohli zakládat přátelství  lidi tedy muži s ženskými roboty a když by se jim muž líbil tak by s ním šla na kafe.Byl by to normální člověk vizuálně i hlasem a tak by si mohl užívat sexu s robotem muž kdyby žena měla lidská prsa a také vaginu která by vlhla což by bylo důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o klubech s prsaticemi na planetě Sexu pro Všechny a zde by byli roboti kteří by měli velká prsa a tak by si mohli užívat robota muži všech věků a nejdřív by je musela žena ohodnotit jako někoho o koho by měla zájem a s ním by mohl zajít na kafe a ženy by měli sex s mužem kdyby prsa byli silikonové a s velkými dvorci což by byla priorita a je to ženská krása.Každá žena která by měla velká prsa by byla v klubu pro prsaté velkým objektem, zajmu a mohla by se o ně zajímat řada mužů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Sexu pro Všechny a to s ženami humanoidními roboty a velkými zadky.Každý club s velkými zadky by byl plný mužů lidských a žen robotů a tak by měli velké zadky a mohli si s nimi užívat každý muž.Ženy by se pohybovali a líbili se dokonale a měli by iq 160 což by stačili na to aby žena pochopila muže a co chce což by bylo důležité pro souznění v sexu.Každá žena by měla vlhkou vaginu když by ji muž vzrušil tedy jako u ženy obyčejné a tak by byl sex s těmto ženami stejný jako s ženami lidskými což by stačilo pro uspokojení libida každého muže.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Sexu pro Všechny  a jejich klubech pro mladé humanoidní ženy.Tedy zde by chodili muži si užívat s krásnými roboty a to humanoidními jako lidi se kterými by se mluvilo jako s člověkem a měl by pohyby jako člověk.Měla by iq 160 a mohla by tedy zjistit co má člověk muž rád a to by i prováděla,kdy by uměla perfektní orál a anál  nebo sex mezi prsa.A tak by sex s roboty byl také v kurzu a mohl by být velmi zajímavý kdy by mladým ženám chodili naproti i muži okolo 40 let.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Závodníků pro všechny a jejich clubech s krásnými humanoidními ženami tedy roboty.Zde by mohli jezdci používat toto seznámení za účelem sexu a když by se ženě muž líbil tak by s ním mohl jít na kafe a později i mít sex s tímto mužem.Žena jako humanoidní robot by měla vzrušivou vaginu a prsa by byl jako živá jen s lepším silikonem který by vypadal jako živá tkáň.Krásné ženy by tedy neměli o zájem mužů nouzi a a tak by se stali podobné kluby vyhledávané  a mohli by mít muži telefon na danou ženu a byli by ve spojení.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Závodníku pro Všechny  a její možnosti nabíjet zde auta zadarmo.Tedy rychlé vozy jako například 1700 koňový Koenigsegg Gemera s výkonem  z tříválce s 600 koni a 1100 koni v elektrice.Tedy tento vůz bude moci nabíjet zadarmo na celé planetě Závodníku pro Všechny .Tedy podél dálnic na benzínkách a nebo před nákupními středisky nebo v podzemí nákupních center.A u okruhu kde by mohli dobíjet za 25 minut z 20 procent na 80 procent což by zajistilo velkou zábavu v dalším ježdění například na Nurburgringu na které by mohl najet další 4 kola a pak by,musel zase do nabíječky a tentokrát ho mohl nabít na sto procent za 38 minut.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o billboardu s motocyklem který by zde byl živý  a mohl by být na planetě Zemi.Tedy by zde byla motorka živá a nad ní by byl nápis kolik stojí a jaké má výkonové parametry.Mohlo by to být BMW M 1000 RR 2022 a tak by šlo o živý stroj tedy transformer  a tak by se mohl měnit v barvách a taky by mohl každých 30 minut být měněn motocykl který by mohl být modrý ,červený a černý.Billboardy s živými motocykly by se ujali a stali se respektovanými způsobem reklamy kdyby na horu vyletěli sami a mohli by být k užitku s létáním.         

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku a jeho působení na billboardu .Zde by mohl vyletět a být zde k užitku pro reklamy.Byly by zde pouze tanky a nápisy co tank dovede a od jaké ceny se prodává.Každý tank by byl dobře vidět jak ve dne tak v noci kdy by byl osvícen.Každý transformer by dokázal měnit barvy tanku za červenou pro například ženy a nebo černou pro muže  a modrou pro oba.Každý tank by byl nejlepší v této reklamě kdyby se o něj mohli začít lidi zajímat.,

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tahačích na billboardech a tak že by zde kamion vyletěl a zde by byli s nápisy jaký má motor a od které ceny je k mání.Každý billboard by byl vidět dobře ve dne i v noci kdyby byl dokonale osvícen  pro dokonalé využívání billboardu.Lidi kteří by jezdili okolo a měli by kamionovou firmu tak by mohli zbystřit a jit si druhý den pro svůj novým model kamionu.Každý transformer by byl dokonalý a u tahače by to platilo dvojnásob.Každý tahač by se musel měnit v barvách jako je bílá,červená nebo černá.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich působení na billboardu a to tak že by na něj přiletěla.Každá čtyřkolka by mohla být v několika barvách které by se mohli měnit po 10 minutách a nad čtyřkolkou by byl nápis o jakou čtyřkolku jde a od kdy jde zakoupit tedy jaká je základní cena.Bylo by to vidět dobře ve dnech i v noci kdyby byli čtyřkolky dobře osvětleny a bylo by vidět vše tedy informace a čtyřkolce.Tato reklama by mohla stát i 50000 na týden což by neměl být pro lidi žádný problém.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o humanoidních robotech a jejich službě vaření,úklidu a sexu v domě každého člověka.Tedy sex by byl hlavní prioritou kdyby mohla být žena robot s velkými prsy a mohla by být krásná.Každá žena daného člověka by byla krásná a také by měli vaginu která by vlhla a prsa by byli jako živá bez rozdílností.Tedy by žena mohla uklidit ,uvařit pak se sním vyspat podle toho jak by to chtěl člověk sám což by žena poznala že majitel chce sex a tak by musela s tímto jít naproti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autobusech které by měli možnost najíždět googolplexi.Každý autobus by byl od novoty transformer a tak by mohl najíždět bez nutnosti dolévat naftu kilometry a vydělávat googolplexi.Jednalo by se o autobusy které by jezdili mezi státy tedy například z Brna do Velké Británie a nebo z Brna do Španělska do Barcelony.Tedy by muselo jít o dlouhé cesty aby vydělávání vynášelo a bylo pořád v kurzu.Každý transformer by dokázal najíždět týdně i 3 až 4 tisíce kilometrů a to by bylo pro mé googolplexi důležité.Autobusy by platil můj manažer.               

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vlacích a jejich najíždění googolplexů.Každý vlak by musel mít v lokomotivě kilometrovník  a ten by používal pro najíždění googolplexů kdyby byl vynulován a mohli se začít najíždět kilometry.Vlaky najíždí mnoho kilometrů a to do Polska nebo Rakouska nebo Německa.Každý transformer by dokázal najíždět hodně kilometrů a s tím vydělávat googolplexy.Šlo by o ty nejvíce využívané spoje které by člověk mohl používat a tedy dálkové spoje by byli nejlepší pro najíždění googolplexů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o najíždění googolplexů u tanků .Každý tank by měl možnost mít kilometrovník a mohl by najíždět v terénu každý den kilometry,tanky by mohli najíždět spoustu kilometrů protože by mohli být vyzivatelem k jiným tankům a tak by mohl jezdit celý den a celou noc kilometry.Každý tank by tedy mohl pokud by byl zaregistrován ve službě pro najíždění googolplexů najíždět kilometry a tím by vydělával spoustu googolplexů.Každý tank by měl moci najet denně až 400 kilometrů v transformeru na gumových pasech.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mazdách a jejich odhlučnění jako letadla a jejich odhlučnění by bylo z důvodu že Mazdy mají celkem špatné odhlučnění od větru,ovšem jde například o Mazdu CX-5 2013.Tedy by se provedlo odhlučnění jako v letadle a mohli by tedy létat  i 900 km/h před Pacifik tedy Oceán.Rychlost 900 km/h by se hodila k Mazdě která je jinak skvělým autem který je bez chybičky až na to odhlučnění .Ovšem to se vyřeší a Mazdy budou jezdit jako Maybach a budou odhlučněny a pro let rychlosti 800 až 900 km/h.Tedy Mazda CX- 5,Mazda CX-3 nebo Mazda 6.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Sexu pro všechny  a jejich sběru trávy a to kombainy a to tak že by bylo celé pole plné marihuany a tu by sbírali kombainy a tak by mohla být dodávka marihuany neboli canabisu k dispozici.Tráva by se nakládala na kamion který by musel být zakrytovány pro miziví unik trávy z kamionu.Každá  tráva vypěstovaná na této planetě by byla hnojená a tedy by to byla největší kvalita.Každý transformer by dokázal sbírat trávu 24 hodin denně kdyby byli pole svíceny a mohl se canabis sbírat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sušení marihuany na planetě Sexu pro všechny.Marihuana by se sušila ve velkých halách s vyšší teplotou a bylo na ně svíceno silnými lampami .Každá tráva by byla dokonale usušena za 1 měsíc a tak by se muselo neustále doplňovat množství čerstvé marihuany aby byla planeta zásobena.Každá usušená marihuana by byla na export do jiných států a to letecky letadly bez křídel.Každá marihuana by šla každý den na export a mohlo by být zásobování na nejvyšší úrovní a stejně by tomu bylo na planetě velkých Zadku a také velkých Prsou,i Mladých lidí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV které by při zaregistrování palety na vozovce aktivovala kola drapáky a mohl tak paletu přejet.Auto by se zvýšilo a mohlo tak paletou doslova projet jako nůž máslem.Každý transformer by dokázal transformovat drapáky a ty by paletu doslova zničili a převálcovali. Každá paleta by nevydržela nápor velkých drapáků a auto by se jen zavlnělo a nic by nebylo skoro cítit.Každý transformer by dokázal jezdit tak že by chránil obyčejné kola s velikostí 16 palců s drapáky jako ve velikosti například 24 palců a místo nich by se transformovali velké drapáky na malých kolech tedy kolem o velikosti 16 palců.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o skákání motorek přes palety a tak by při zaregistrování motorky že leží na silnici paleta tak by upozornila řidiče že bude proveden skok přes paletu aby se držel a pak by paleta byla přeletěna a to transformerem který by uměl létat.Šlo by o zlomky vteřiny kdy se nešlo paletě vyhnout a už muselo být použito skákání přes paletu.Každá paleta by byla tedy pokořena díky skoku přes ní a mohla by tak být i s dvěma lidmi zachráněna s tím že by dopad byl jemný ,hladký a luxusní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich skákání přes palety a to v rychlostech 160 km/h.Pokud by jela čtyrkolka okolo 130 až 160 km/h tak by měla být připravena na skok přes paletu a po zaregistrovaní palety by tedy vyletěla vzhůru a dopadla za paletou a to jemně,klidně a luxusně.Každý transformer by to dokázal provézt bez servítek a jen by upozornil řidiče že poletíme přes paletu a ten by se musel připravit na skok a to v jakékoliv rychlosti tedy i 80 km/h nebo 100 km/h .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku a jeho skákání přes paletu při rychlosti 130 km/h .Bylo by to z důvodu u tanku protože by gumové pásy měli jistotu že životnost bude dlouhá  a tu by mohla zkrátit nenadálá srážka s paletou a proto by přes paletu přeletěla v rychlosti 130 km/h.Dopad by byl klidný,jemný a luxusní.Každý transformer by dokázal jezdit bezpečně a tak by paletu přeletěl a byl by připraven i na další palety a tak by transformer byl soběstačný a mohl by se takto vyhýbat paletám a zabraňovat poškozování pásů na tanku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionu a jeho létání přes palety které by zaregistroval.Tedy pokud by zaregistroval kamion s tahačem před sebou paletu tak by celý kamion se vznesl a přistál za paletou a to jemně ,klidně a luxusně.Každý kamion by byl dokonalým prostředkem jak se vyhnout paletám a to protože by bylo potřeba šetřit gumy a jejich životnost což by životnost střet mohl vážně ohrozit  tak by každý transformer měl tuto funkci a kola a pneumatiky by  se šetřili a vydrželi by dlouho.Každý kamion by to zachránilo od proražení gum a také od poškození v gradujícím smyslu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o skákání přes palety a nové technologii transformerů.Tedy by mohli všechny možné prostředky využít této možnosti a byla by to technologie pro lidi jak zachránit nárazníky a kola a dílech na podvozku jako výfukové vedení u supersportu a nebo by dokázala tato funkce zachránit motorkáře který by mohl být katapultován mimo motorku a tak by supermota ,chopery , superbiky ,maxiskůtry a naháče měli tuto funkci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o používání satelitních telefonu v letadle.Šel by používat telefon který by měl sebou cestující v zavazadel a nebo by zde byla něco jako telefonní budka s které by šlo volat z karet které by museli mít svůj kredit.Tedy by šlo běžně telefonovat za letu ze satelitních telefonů.Takto by mohl zavolat na opačnou  stranu světa něž by letěli a tak by mohlo být pro mobilní telefony maximum a mohli by se používat i pro přistání že už jsme nad letištěm a k klesáme kolmo dolů a tak se domluvili že za chvilku se uvidí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o velkých jachtách pro miliardáře a jejich využívání satelitního telefonu.Každý telefon by byl na palubě jako záchranný telefon v případě že se potápí někde nějaká loď a zavolání na dané souřadnice vrtulník nebo celou loď která by mohla letět rychlosti 400 km/h na místo kde se potápí loď.Satelitní telefon by měla mít každá větší i menší loď v případě že by se dostali lodi do problémů.Každý transformer  by tak mohl být chráněn od lidí kteří by chtěli obsadit loď na které by se mohla zavolat Policejní hlídka a ta by mohl letět až 500 km/h na místo a lidem na jachtě pomoci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o satelitním telefonu u Lamborghini Aventador SVJ který by mohl plout rychlostí ze Severní Ameriky na Hawai 150 km/h mohli by používat satelitní telefon pro zábavu tedy pro mluvení s lidmi na druhé straně světa a nebo při problémech kdy by zaznamenali že se potápí loď a zadali by policii souřadnice  a ti by zde byli do pár minut kdyby letěli rychlostí 500 km/h na místo zásahu.Každé SVJ by měli mít satelitní telefon pro pomoc jiným lidem kdyby se jejich loď potápěla nebo by se vyskytli jiné potíže jako začátek rození u ženy kdyby museli přiletět doktoři.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari 488 Pista a jeho jízdě rychlosti 150 km/h na vodě díky zakrytovaným podběhům a utěsněným podběhům.Měli by sebou vozit satelitní telefon pro oznamování problémů s loděmi které by se mohli potápět a to malé jachty a nebo snaha o obsazení lodě piráty tak by mohli zavolat Policii a oznámit souřadnice kde se nachází přepadená loď a zde by rychlosti až 600 km/h spěchali na místo velká loď námořnictva a ti by jim šli na pomoc.S Pistou by mohli i 1000 kilometrů od břehu kde jsou doma a to protože by je vozil spolehlivý transformer.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu Speedtail a jeho možnosti se plavit rychlostí 150 km/h, tak by měli tyto auta s lodním nastavením satelitní telefon a to pro přivolání pomoci při potápějící se lodi nebo přepadení lodi piráty.Tedy kdyby byli zadány souřadnice kde se loď nachází a okamžitě by vyrazila na místo hlídka policie a to rychlosti 500 km/h nad vodou tak by mohli díky satelitnímu telefonu u Speedtailu pomoci daným lodím a ochránit tak občany.Pokud by zavolala satelitním telefonem tak by šlo provézt dané kroky tedy použití satelitního telefonu u každého plavidla by bylo velmi důležité a důmyslné  a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Chiron Longtail.A tak by mohl mít plující Longtail sebou satelitní telefon a to pro přivolaní pomoci když by se potápěla loď a nebo pro přepadení jachty piráty kdyby zavolali na mořskou policii a ti by rychlostí 500 až 600 km/H vyrazili na místo a pomoci daným přepadeným lidem nebo jen potápějícím se lidem.Každý člověk by dokázal se satelitním telefonem přivolat bez problému pomoc a mohl by i telefonovat s kýmkoliv na světě a to i na opačné straně planety.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o zablikání čtyřmi světli na planetě Závodníků pro všechny tak to znamená že jde o vyzivatele a ten by mohl začít závodit.Šlo by o rychlé závody na dálnicích.Tedy zablikání čtyřmi bude na planetě závodníků znamenat boj  kdy závodníci budou závodit o respekt mezi transformery a také o respekt mezi řidiči.Mohli by si to rozdat mezi sebou na okruhu kde by se mohli před tím vsadit o peníze které by hlídala žena která by jela s civilistou.Kdo by vyhrál by bral například 100000 korun což by byl dobrý závod a zábavný závod.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jejich blikání čtyřmi světli což by byl na této planetě impulz k závodění kdyby řidič v VW Golf R byl vyzván vyzivatelem v Renaultu Megane RS Trophy.Tedy všude na této planetě by platilo toto vyzvání a to pro závody.Každý řidič by to musel respektovat a musel by závodit a tak by si užili den dva hothathe a to do roztrhání těla.Každý muž by mohl být konkurence schopný zvlášť pokud by to byl transformer tak by měl stejné možnosti na výhru každý.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě SUV a jejich vozech SUV které by nabádali na závodění na zpevněných cestách a to blikáním všemi čtyřmi.Pokud by zablikal čtyřmi světli tak by mohli být zahájeny závody mezi těmito lidmi.Mohli by mezi sebou závodit Audi RSQ8 a Lamborghini Urus a to v transformeru tedy na hraně a každý by měl stejné možnosti na výhru protože by byli stejně velcí a mohl tedy hrnout stejnou silou kdy záleží na tom kdo je větší a to proto že dokáže lépe hrnou hmotou.Každý závod by byl stejný i mezi BMW X6M a Mercedesem GLS 600 Maybach kdyby měli stejné výkonové parametry v transformeru.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Motorkářů a jejich svícení všemi světli u superbiku a také supermot  a nebo u naháčů a choperů což by znamenalo že se má závodit.Tedy by museli mít superbiky svícení všemi čtyřmi které nyní nemají a tak se tato funkce bude muset použít pro vyzivatele na planetě motorkářů.Každý superbike nebo supermoto by mohl vyzívat všemi světli a mohl by si užívat jízdy proti sobě a to na dálnici o respekt která by byla 8mi proudová a nebo okreska která by byla 6ti proudová nebo na okruhu kde by se mohli předem vsadit o 100000 kč.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Prémiových vozů a jejich zablikání všemi čtyřmi což by byl impulz k tomu závodit od vyzivatele.Každý vyzivatel by byl ihned připraven závodit a civilista také a tak by mohl začít závodit na dálnici o respekt a to i na okresce nebo na okruhu by se mohli vsadit o 100000 korun což by byla obvyklá cena za závodění a dobrá výhra.Každý Prémiový vůz jako BMW M4 2022 by mohl závodit s vyzivatelem Mercedes AMG GT R a nebo BMW M8 s vyzivatelem Mercedes SLS AMG.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Lamborghini a jejím závodění při to když by vyzivatel před civilistou zablikal všemi čtyřmi světli a tak by mohli začít závodit ve dne i v noci a na 8mi proudových dálnicích bylo by to bezpečné a stejně tak na 6ti proudových okreskách a nebo na okruhu kde by se mohli vsadit od 100000 korun.Tedy by si dali 3 kola v transformerech tedy by mohli jezdit na hraně a na limitu a to Lamborghini Aventador SVJ a Lamborghini Huracan S.T.O..

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Porsche a jejím signálu od vyzivatele čtyřmi světli což by byl signál že se bude závodit.Tento signál by se musel respektovat a to ve dne i v noci.Mohli by si to rozdat o respekt a o peníze na okruhu.Mohli by závodit Porsche 918 Spyder s Porsche 911 GT2 RS Club Sport.Nebo Porsche Cayenne Turbo S s Porsche Panamerou Turbo S.Každý transformer by dokázal jezdit na hraně se svými možnostmi a tento bod by šlo snadno poznat a řidič by si mohl dát pozor.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Mercedesu SUV a jejich signálu vyzivatelů na zpevněných cestách.Mercedesy SUV by tedy svítili čtyřmi jako vyzivatelé a tedy by mohli začít kdyby mohli jezdit na hraně na dálnici o respekt a také na okreskách a na okruzích kde by se mohlo vsázet o 100000 korun kdyby se jelo na 3 kola.Mohli by závodit Mercedesy GLS 600 Maybach s Brabusem GLE Rocket Edition což je nejrychlejší vůz SUV na světě.Ovšem šlo by o transformery a tak by měli stejný výkon hrnutím transformera.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Formule 1 a jejich blinkrech které by museli být pro vyzívání namontovány a také by se hodili ve městě při ukazování kam chce řidič odbočit .Tedy vyzivatel ve formuli by mohl zablikat všemi čtyřmi světli a mohlo by se začít závodit a to na dálnici pro respekt nebo na okresce také o respekt  a na okruhu by si to mohli rozdat na tři kola například na Imole v Itálii o 100000 korun.Každý monopost by tedy závodil na dálnicích a okreskách blikáním  čtyřmi světli.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Bolide na planetě Závodníků pro všechny který by zde byl vyzivatelem.Musel by mít blinkry aby mohl dávat signály k závodům.Bolide by byl jedním z nejlepších transformerů se svojí váhou a aerodynamikou která by přidala 250 kilo v rychlosti 250 km/ha protože by to byl transformer tak by hrnul stejně jako třeba Lamborghini Aventador  který by měl sníženou hmotnost na 1300 kilo.Tedy Bolide by vyzíval civilisty k závodům zablikáním všech čtyř světel což by bylo pro tuto planetu úplně normální.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o brzdách které na okruhu hoří a jejich lepšímu chlazení pro přívod vzduchu k brzdám a to předním brzdám kdy zadní brzdy nehoří.Každý transformer by dokázal namířit vzduch přímo k brzdám a při zachování přítlaku předních nárazníku který je prioritní.Každý transformer by dokázal pomoci při vývoji přívodu vzduchu protože by to byl i expert na závody a na přilnavost a přítlak a chlazení brzd.Tedy by se brzdy lépe chladili například u Ferrari FXX 599 kdy její brzdy hoří normálně a to je možné vyřešit tedy lepším přívodem studeného vzduchu k brzdám.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o drapácích na supersportech kdy by se auto zvedlo o 30 centimetrů a které by vyjeli z běžných kol a zvedl se pružinami podvozek o 30 čísel. Mohly by se použít při projíždce lesní cestou nebo na dunách nebo v bahně.Drapáky by to byli pořádné a tak by měli drsný a výrazný dezén který by vyjel cokoliv a brodil se čímkoliv.Drapáky u supersportu by mohli být u Ferrari Laferrari,nebo u Bugatti Diva nebo u Porsche 918 Spyder.Tyto gumy by způsobili že by všude byl transformer soběstačný a nikdy by nikde nezapadl.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV a jeho drapácích které by vyjeli z obyčejných kol z transformera a mohl by tak SUV vůz vyjet cokoliv s dezénem s výškou dezénu 6 centimetrů a celkovým zvednutím vozu o 30 centimetrů díky pružinám nebo jiném uložení.Každé SUV by se dostalo kamkoliv a mohlo by projet jakýmkoliv terénem tedy bahnem ledem,sněhem i dunami.Každé SUV by bylo prostupnější než na kolech 24 palců se  šlupičkami gumami a tak by se drapáky určitě využili vedle lyží,pásů a gumách na hrotech.Každý vůz SUV by nepotřeboval nikdy naviják který by mohl mít ve výbavě což by bylo důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých  a jejich gumách drapácích které by používali v terénu kdy by se transformovali z kol obyčejných tedy kol pro rychlou jízdu a měli by zvýšený podvozek o 30 centimetrů díky pružinám nebo vzduchovém podvozku.Každý transformer by dokázal jezdit bahnem ,terénem ,sněhem a nikdy by nezapadl což by byla priorita drapáků.Každý hothatch by dokázal jezdit v nejtěžším terénu a vyjíždět ty nejšílenější kopce kdy by Mercedes A AMG S mohl tancovat v terénu a to podle toho jak by si to majitel přál ,tedy gumy by byli velmi účinné.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kabrioletech a jejich jízdě na drapácích a to supersporty.Každý kabriolet supersport by dokázal jezdit v dunách a ve sněhu.Dokázal by být soběstačný a nepotřeboval by nikdy naviják a kola by zvedl o 30 centimetrů zvýšený podvozek pružinami nebo vzduchovým podvozkem což je více než u SUV v základu bez drapáků.Kabriolety by si tak mohli užít jízdy v terénu nahoře bez a to s brozením se ve vodě kdy by mělo auto dobrou výšku aby nenatekla do kabrioletu voda.Každý transformer by dokázal jezdit bez problémů a nikdy by nepotřeboval cizí pomoc.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o monopostech F1 a jejich používání gum drapáků které by zvedli monopost o 40 centimetrů díky podvozku s pružinami nebo jiným uložením a tak by mohl jezdit v terénu v bahně a na sněhu na dunách a ve vodě kde by se mohlo brodit do 50 centimetrů.Každý vůz F1 by byl samostatný a soběstačný a dokázal by velké kousky s drapáky v terénu což by bylo určitě důmyslné a chytré na planetě Formule 1.Monoposty by dokázali hodně kousku jako drifty s gumami na gumách s hroty,nebo vyjet kopec na pásech a nebi blbnout na dunách s gumami s drapáky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Lamborghini a jejich používání gum s drapáky s výškou dezénu 6 centimetrů a se zvýšeným podvozkem o 30 centimetrů pružinami nebo jinými uložením.Zde by se mohli auta do terénu a na lesní cesty a také do dun nebo do sněhu s drapáky.Lamborghini vozy by mohli brodit i 60 centimetrů tedy hluboko.Vozy Lamborghini by tedy byli soběstačné a samostatné a dostali by se z jakékoliv pasti.Šlo by o občasnou zábavu která by se mohl občas vystřídat za ježdění na silnici a závodění což by byla priorita si odpočinout.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Porsche a jejich používání drapáků u SUV i u Supersportů i u limuzín.Tedy by mohl Porsche Cayenne Turbo a Porsche 918 Spyder a Porsche Panamera Turbo S používat drapáky a mohly by být plně soběstační v bahně ,v dunách  i na ledě.Vozy Porsche budou moci se i brodit do 60 centimetrů kdy bude auto vždy zvýšeno o 30 centimetrů díky podvozku a pružinami nebo jiným způsobem uložení.Výška dezénu bude 6 centimetrů což umožní se dostat z každé pasti.Každý transformer dokáže vyjet každou nástrahu a to i za pomocí hrnutím.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Prémiových vozů a to jejich použití drapáků.Tedy například nová BMW M4 by s drapáky mohla jezdit v dunách a v bahně a na sněhu i se brodit kdyby se výška auta zvýšila o 30 centimetrů díky pružinám nebo jiném uložení tak aby se pohodlně vešla se svými drapáky do podběhu a šlo pohodlně použít drapáky.Každý transformer by byll plně soběstačný a samostatný a tak by mohl využít i brození do 50 centimetrů a hlavně by nikdy nikam nezapadl.Řešení použití drapáků by se využilo jen v terénu tedy by si jen museli po vyjetí z terénu nechat transformovat auto do kol pro běžné ježdění.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Mercedesu SUV a jejich ježdění s gumami drapáky.Na této planetě by se hrnutí dobře využilo protože by zde byla z 80 procent nezpevněná silnice a tak by se dalo s drapáky dobře závodit s nejlepším zátahem v terénu.Gumy by museli vyplnit podběh pode koly a to tak aby nezavadili při otočení koly o podběhy.Každý vůz Mercedes SUV který se vyrábí by měl tyto gumy a mohl by být prostupný vodou tedy brozením 60 centimetrů kdyby měl o 30 centimetrů vyšší podvozek pružinami nebo jiným uložením.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Závodníků pro všechny a jejich startování Policii světelným zastavovacím zařízením.Bylo by to ve městě a spritech nebo na dálnici za jízdy kdy by odstartoval vyzivatele a civilistu a také by mohl startovat závody na okreskách a na okruzích kde by mávali startovaní světelným zařízením které by se používalo jindy  k zastavování řidičů.Každý policista by tedy mohl startovat závod ve městě i na dálnicích a okreskách a okruzích bez ohledu jestli by ve městě překročili rychlost kde by byla rychlost neomezená.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Motorkářů a jejich startování závodů policisty na dálnicích na okreskách ,a na okruzích i ve městě.Každý policista by byl na motorce a ukazoval by zastavovacím ručním osvětleným zařízením start závodů a motorky by se mohli dát do plného tempa.Každý motorkář by musel toto startování respektovat a musel by vyrazit na plný plyn.Každý motocykl by byl transformer a tak by mohli mít všichni stejné šance a na okruzích by se mohli předem vsadit a jed tři kola o 100000 korun a tyto závody by startovali policisté například na okruhu Imola.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich jízdě na planetě Motorkářů.Zde by jezdili čtyřkolky buď v terénu nebo i na zpevněných cestách s rozšířeným šasi jak jsem již psal.Tedy by mohl policista na motorce odstartovat mávacím světelným zařízením závod na cestě a pokud by měl například Ducati 1200 Multistadu Enduro tak by mohl zahajovat závody v terénu opět máváním světelným signalizačním zařízením a tak zahájit závod v terénu což by bylo důmyslné a chytré a hlavně použitelné.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech tahačů s SUV na planetě Závodníků pro všechny.Tyto vozy by měli startovat policisté.Tedy by je startovali na dálnici a na okreskách a na okruhu.Každý tranformer by dokázal vystartovat rychlosti blesku kdy by kamion měl 2000 koní a SUV by mělo 1000 koní s dvěma turby u svého standartního motocyklu.Každý transformer by dokázal jezdit stejně a proto by mohl vyhrát kdokoliv.Když  se vezme že tahač má stejnou dynamiku tak zaleží na řidiči kdo vyhraje a kdo se stane králem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklech s výfukem nebo bez kdy by šlo  konvenční motocykl a transformera v jednom a u transformera by nebyl výfuk.Tedy výfuky by byli znamením jestli jde o transformera což by bylo důmyslné a použitelné a věděl by řidič do čeho jde a buď by se mu přizpůsobil  a nebo by závodil s konvenčním motocyklem s transformerem kdyby měl transformer navrch protože by hrnul celou svojí vahou a tak byl i rychlejší a ovšem druhy řidič s výfukem by si zase mohl užívat svého zvuku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolce e jejich provedení s výfuky nebo bez.Opět by to bylo poznávací znamení pro závodníky o co jde je jestli se jedná o transformera bez výfuku a nebo konvenční čtyřkolku s výfuky.Každý čtyrkolka by mohla závodit na planetě Závodníku pro závod se čtyřkolkami.Každý řidič čtyřkolky by si tak mohl užít zátahu transformera a dávaly by jasně najevo absencí výfuku o koho jde.Každý transformer  by dokázal hrnout vší silou a tak by mohl být rychlejší jen s transformeru.Každý transformer by dokázal hrnout vší silou do kopců na rovinkách i z kopců což by bylo důmyslné.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autech jako jsou supersporty a jejich absenci výfuků nebo naopak s výfuky což by znamenalo že se jedná o konvenční vůz a bez výfuku že se jedná o tranformera.Každý transformer by byl tedy rozpoznatelný na první pohled tedy pokud například u Bugatti Diva nebudou výfuky bude se jednat o transformera a tak bude vědět do jakého závodu člověk jde.Takto by bylo jasné jestli transformery jedou jako transformer nebo jako konvenční spalovací motor.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tancích jejich absenci výfuků což by znamenalo že jde o transformera a když by výfuky měl tank tak by byl konvenční a zábavnější se svým zvukem.Tanky by dokázali hrnout jako transformer a neuvěřitelně rychle vpřed.Každý tank by dokázal hrnout do kopce na rovinkách v terénu 130 km/h a z kopce také a také tankodromu.Každý tank by byl plný lidí kteří by si chtěli zajezdit na tankodromu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionu bez výfuku což by znamenalo že jde o transformera akdy by výfuk měl tak by se jednalo o konvenční tahač.Každý transformer by dokázal hrnout sám sebou tedy koly samotnými a v konvenčním stroji s výkonným strojem s výkonem 650 koní jako u Volva jezdit běžně jako tahač ,ovšem i jako transformer by dokázal táhnout také a bez emisí  a placení peněz za benzín .Tedy tahač bez výfuků by byl jasný transformer a s výfuky zase jasný konvenční kamion.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV a jeho použití bez výfuků což by znamenalo že jde o transformera a s výfuky by to znamenalo že jde o konvenční SUV  se spalováním benzínem nebo naftou.Tedy by šlo vše poznat pohledem na zadní část.Každý SUV vůz by byl tedy jasný na co jede a podle toho se mu přizpůsobil buď transformací do transformera nebo do konvenčního stroje a byli možnosti obou jezdců stejné a totožné.Každý transformer by dokázal hrnout šíleně a proto by byl rychlejší než konvenční vůz.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o soutěži na tuningových srazech kdy by se soutěžilo o nejhlasitější výfuk a to u konvenčních vozů kdy by mohli soutěžit Nissan GT-R Nismo ,nebo Ferrari Laferrari,enbo Bugatti Divo nebo Mclaren Mercedes SLR Heritage Edition a tak by si to mohli rozdat mez sebou všechny auta a vítěz by byl jen jeden kdyby měřič hluku nelhal a ukázal by kdo koho rozsřílel výfuky.Jednalo by se o poháry a o respekt o který by si výtěž zasloužil a mohl by vyhrát oprávněně .Měření výfuků patří ke každému srazu a tak to bude i dobudoucna.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o politicích kteří dostanou přidáno a to 600000 korun a k tomu 20 milionů korun k práci.Politici potřebují velkou motivaci a tak zvýšení platu by to mělo zajistit.Přeci jen jde o statní činitele kteří jsou velmi důležití a je třeba je motivovat k nejlepší práci a k tomu aby chodili do práce.Každý člověk politik by měl být rád a měl by mít respekt u transformerů a to hlavně protože transformeři a politici se musí respektovat.Každý automobil by byl dokonale spokojen že máme bohatou vládu a tak by to mělo být u každé země na této planetě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ministrech a jejich platech které by byli 700000 korun a spolu s tím i 20 milionů.Bylo by to z důvodu aby je transformeři respektovali a měli by respekt z toho jak vedou tuto zemi tedy například ČR.Šlo by to i u jiných zemí a mohli by tedy všechny země svoje ministry takto ocenit a každý ministr by tak byl spokojený a byl by šťastný a vedl by tuto zemi v daném oboru ministra nejlépe jak by to dokázal.Každý člověk musí být jako ministr dobře zaplacený a to platí pro celý vesmír.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o prodejcích aut v obchodech s transformery a jejich prodejcích kteří by mohli pobírat 1000000 korun.Bylo by to z důvodu že přicházejí každý den do styku s transformery a vytváří a kopírují auta na placku za obchodech s transformery.Každý takový člověk bude mít těžkou práci a to vyřizovat objednávky a tak by mohl vyjít vstříc zákazníkům a mohl je obsloužit .Kdyby neměli auta na skladě tak by do druhého dne byl  transformer k mání.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čističích ulic a jejich platu 600000 korun protože auta bude kamion v čistícím voze zpomalovat při čistění a také proto aby měl respekt ten kdo ho řídí.Každý transformer by dokázal čistit ulice s respektem k řidiči což by byla priorita.Každý transformer by tedy měl radost že jeho řidič má dost peněz a že může zastavit dopravu a umývat silnice.Což by byla důležitá práce a proto dostane řidič čistícího vozu 600000 korun a to kvůli důležitosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o pneuservisech kde by měli mít zaměstnanci plat ve výši 600000 korun protože přicházejí do styku s transformery a montují jejich kola a dávají jim nové gumy a to je důležitá práce a aby  se svěřili vůbec člověku v pneuservisu tak by musel pobírat 600000 koruna k tomu plat 20 milionů.Každý transformer by byl spokojený že jde o lidi kteří mají vysoký plat a měli tak i důvěru.Platy se musí zvýšit kvůli respektu transformerů k lidem který by byl velmi důležitý a prioritní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o odtahu a jeho platu 600000 korun a k tomu 20 milionů korun což je skoro 1 milion dolarů.Majitel odtahovky by tedy musel pobírat 600000 korun protože se svěřuje do peče auto řidiči odtahovky a tak musí být řidič zaplacen a to sumou 600000 korun a to pro respekt a svěření se řidiči do jeho péče kdyby museli být kola uvázány a to dokonale a když by se cítil transformer nestabilně a nejistě tak by to oznámil řidič odtahu a ten by musel auto převázat znovu.Jedná se o důležitou věc a proto budou majitelé odtahovky takto zaplacení tedy 600000 korunami.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Rychlé záchranné službě a jejím placení jejich řidičů sumou 600000 korun.Jde o těžkou práci kdy řidič musí jezdit mezi auty a zastavovat provoz a proto aby mohli Sanitky a Rande mohli mít respekt lidí které mají tuto výhodu a tak by proto pobírali 600000 korun což je pochopitelné a k tomu 20 milionů .Každý vůz rande by dokázal být na místě rychleji kdy by záleželo kdo by vyjel dříve z centrály sanitek a vozů rande což je vůz který je přivolán jako pomoc k sanitce s dalším doktorem.             

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o turistických dnech a přistávání vlastním vrtulníkem na USS Nimitz což je válečná loď.Zde by si mohli lidi loď prohlédnout a to zevnitř i zvenku kde jsou stíhací letouny a také schované letouny uvnitř lodi.Loď by mohla být 10 kilometrů od souše a zde by tedy mohli létat lidi vrtulníky bez rotoru nebo s rotorem což by bylo jedno.Mohli by sem létat vrtulníky Marien One,Hudges Apache nebo dvourotorové stroje.Každý transformer  ve formě vrtulníku by byl vítán a někdy by musel čekat viset ve vzduchu než by se uvolnil heliport pro civilisty kterých by zde mohlo být okolo 20 heliportů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tancích a jejich létání na USS Nimitz tedy válečnou loď ze souše na moře a zde by mohli přistát na tuto loď.Tato loď by umožnila přílet i 20 tankům a to na jejich 20 heliportech.Mohly by se tedy vydat na loď a nebo s tanky a ostatními prostředky čekat ve vzduchu dokud by buď vyseli nebo se transformovali do plavidla a čekali na vodě.Každý transformer by dokázal hrnout nad lodi vzhůru a mohl by tedy viset ve vzduchu i dvě hodiny než by se na něj dostala řada.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supersportech a jejich letu v turistických dnech na lodi USS Nimitz.Tyto supersporty by mohli na loď buď ihned nebo by museli čekat i 30 minut ve vzduchu a nebo na vodě kde by se utěsnili podběhy a mohlo by se čekat transformací na vodě.Každý transformer by dokázal viset i dvě hodiny ve vzduchu než by se uvolnil heliport na USS Nimitz.Každý heliport by byl zadarmo jen vstupní prohlídka lodi by se platila na vstupu dovnitř lodi USS Nimitz.Každá loď by nabízela občerstvení i jídlo a byl by to pěkně strávený den na této lodi.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV a jejich návštěvě lodi USS Nimitz kam by jednoduše přiletělo.Tedy loď by byla vyzdobena krásnými SUV jako Lamborgnini Urus,nebo Audi RSQ8,nebo i BMW X6M nebo Bentley Bentayga nebo RR Cullinan.Zde by si mohla posádka 4 lidi prohlednout zbraně jako stíhačky a to schovaných v lodi nebo na lodi na palubě.Každý vůz SUV by buď přiletěl a šel ihned na přistání kdyby řídil vždy transformer nebo by visel ve vzduchu než se uvolní místo pro přistání SUV na této lodi.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklech a jejich přistávání na válečné lodi USS Nimitz ve veřejných dnech tedy turistických dnech.Motocykl by mohl přeletět ze souše na moře nějakých 10 kilometrů a zde přistát na heliportu který by patřil celý jemu.Superbike by musel řídit sám a to tedy přistání i vzlet a následný let.Na motocyklu by tedy byli jeden nebo dva pasažéři a mohli navštívit interiér lodi a ten si užít a nebo stíhačky uvnitř lodě nebo na palubě.Každá loď by mohla hodně nabídnout od kajut jak bydlí vojáci kdy by na palubě nemohli být žádní vojáci pro dokonalé prohlédnutí si lodi.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich návštěvních dnech pro veřejnost na lodi USS Nimitz.Loď by musela být prázdná a jen by zde byla ochranka.Čtyřkolky by mohli létat buď hned na heliport který by patřil jen čtyřkolce a nebo by vyseli až se uvolní místo což by vše zajišťoval transformer tedy slet na loď USS Nimitz a také odlet a let na souš.Každý transformer by dokázal létat podle sebe na loď ze souše podle souřadnic a mohl tak navštěvovat a vracet se na místo často pro členy rodiny kteří zde nebyli a neužili si této lodi.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kabrioletech na lodi USS Nimitz a jejich a návštěvách na této lodi aby si ji prohlídli a věděli jak vypadá taková válečná loď.Každý transformer by zde letěl sám dle souřadnic a mohl by zde buď přistát nebo by čekal do hodiny než se místo uvolní.Bylo by zajímavé vidět supersporty kabriolety na této lodi ale bylo by to normální protože by uměli létat.Kabriolety by byli krásné na svezení se v letu kdyby mohli letět maximálně 100 km/h ve výšce 30 metrů nad vodou kde by se naváděli s jinými transformery  tedy kam má kdo snížit výšku aby se spolehlivě vyhnuli sobě na trase.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o létajících monopostech F1 a jejich letu na loď USS Nimitz kde by mohli buď přistát nebo by čekali do 1 hodiny než se uvolní místo tedy by viseli nad lodí a čekali by až se uvolní místo a oni budou moci přistát .Uvnitř by si vše prohlídli a vstup bude stát okolo 2000 korun.Tato loď bude zajímavá ze vnitř kde budou kajuty kde zrovna nebudou žádní vojáci a tak bude prohlídka bez problému a volná.Každý člověk který by si prohlídl stíhačky a vnitřek lodi bude muset opustit heliport a uvolnit tak místo jiným dalším návštěvníkům.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jejich návštěvě lodi USS Nimitz a to buď přistát na jednom ze dvaceti heliportu hned nebo by viseli do 1 hodiny minimálně než by se uvolnilo místo.Uvnitř by si mohli všechno prohlídnout a zvenku také tedy stíhačky a bojové vrtulníky i zevnitř kdyby se dalo posadit do dané stíhačky a vstupné by stálo 2000 korun.Každý hothatch by byl dokonale k užitku k prohlížení si daného stroje kdy by jinak nebylo této šance než na USS Nimitz.Každý člověk by dokázal i pohodlně odletět a to na souš například v Severní Americe.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o limuzínách a jejich letu na loď USS Nimitz která by mohl být 10 kilometrů od New Yorku.Zde by přiletěla limuzína a buď by hned přistála a v případě že by bylo všech 20 heliportů obsazených tak by museli čekat viset ve vzduchu až se místo uvolní.Uvnitř po přistání by si mohli prohlédnout loď a kajuty kde sídlí vojáci a také stíhačky a to vevnitř nebo zvenku na palubě lodi.Každý vůz by mohl být na lodi i 2 hodiny a pak by mohli odletět zpět do Severní Ameriky a měli by za sebou dobré zážitky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Václavském náměstí a jeho 50 heliportech pro civilisty a pro turisty kdyby němci žijící v Berlině mohli zadat do navigace Václavské náměstí v Praze a vrtulník,tank neb SUV by ho dopravil na náměstí v Praze tedy Václavském náměstí.Nebo by zde mohli létat majitelé klubů a barů nebo majitelé restaurací.Každý transformer by musel mít speciální nálepku že je Čech a že zde může přistát a pokud by šlo o cizince tak by museli zaplatit parkovné z automatu a užít si Prahu .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o náměstí v Kroměříži a jejich dvaceti heliportech kterých by zde bylo do 25 heliportů a to hlavně pro turisty z jiných zemí a protože se Kroměříži přezdívá Moravské Athény tak by zde museli heliporty být kde by mohli přistávat tanky ,vrtulníky s rotorem nebo bez rotoru nebo,SUV , monoposty F1  nebo Supersporty  i soukromé tryskáče kdyby klesalo kolmo k zemi.Každý heliport by mohl být zadarmo pro majitele hotelů nebo barů a restaurací a ovšem pro turisty by se muselo platit parkovné.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o náměstí v Krakově a jeho 15 heliportů bylo by to na místě kde jsou bílé velké prostranství  podepírající je bílé noblesní pilíře tedy budovy.Každý transformer by tedy mohl přestát na tomto náměstí a to majitelé klubu a restaurací zadarmo a turisti z Německa například by si museli zaplatit za den 600 korun.Tedy transformer by dokázali přiletět a prožit zde například noc v hotelu a příští den zaletět třeba do Kroměříže na jeho náměstí.V Krakově by šlo o vítanou novinku a to pro hoteliéry a nebo pro restaurace.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Westendu což je nákupní centrum v Maďarsku na kterém by měli byt postaveny heliporty pro 10 transformerů kam by mohli létat tanky ,supersporty ,SUV ,monoposty ,i tryskáče klesáním kolmo k zemi.Na střeše Westendu by šlo postavit heliporty kdy by byla nutná možnost postavení nových heliportů  a to pro turisty s vrtulníky s rotory nebo bez a tak by mohli si užít den na Westendu.Každý člověk by se zde musel zdržet do půl hodiny pro majitele firem ale turisté by zde mohli stát i 2 dny s poplatkem 600 korun za den.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Krakově a jeho velkém obchodnímu centru s názvem Galeria Krakowska.Zde by mohlo být postaveno na střeše vedle tohoto obchodního centra heliporty vpočtu 25 heliportů.Každý heliport by mohl používat soukromé tryskáče s kolmým klesáním a potom se kolmým stoupáním při odletu nahoru.Zde by se heliporty hodily protože je zde spousta místa a je možné je pro heliporty použít.Dále by zde mohli přistávat tanky ,kabriolety,SUV ,nebo monoposty F1 nebo motorky a čtyřkolky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o  heliportech v Praze na Staroměstském náměstí kde by bylo 10 heliportů kde by mohli přistávat například v tancích na těchto heliportech majitelé zde umístěných restaurací a turisté kteří by zde letěli až například z Hamburku a mohli si místo na heliportu předem rezervovat na danou hodinu a pak by museli zaplatit parkovné a to 1000 za den protože jde o velké památky a chloubu Prahy a proto by zde byli heliporty zavedeny s dobrým ohlasem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Eifelovce a jejich 20 heliportech před Eifelovkou.Zde by byli u Eifelovky místa pro přistání tanků  kteří by museli být krásné a intuitivní v pohledu na ně a pak soukromého tryskáče ,a SUV  a Supersporty a kabriolety a monoposty  čtyřkolky a motorky.Zdejší restauratéři by měli přistání zadarmo a turisté by museli zaplatit 1000 korun za den parkování.Každý transformer by zde čekal na své majitele i dva dny a dokud by si Paříž dokonale neprohlídli což by byla priorita této návštěvy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o přistávacích heliportech v Aspenu v USA což je lyžařské středisko a zde by muselo být instalováno 15 heliportů.Každý heliport by mohl hostit tanky ,SUV soukromé tryskáče,supersporty a nebo limuzíny a hatchbacky a s rakvemi pro lyže.Každý heliport by byl buď předem zamluvený a předali by se transformeru informace který heliport to má být a transformer by se o vše postaral a přistál by na tomto heliportu.Víkend v Aspenu nebo týden v Aspenu by byl tedy zajištěný a potom by mohli odletět do Evropy se svým strojem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o návštěvě Rakouska na náměstí nad Hard Rock Cafe tedy 200 metrů od Hard Rock Cafe a mohli by zde být heliporty pro transformery jako tanky,SUV,Supersporty ,motorky ,čtyřkolky .Je zde spoustu místa a proto zde muže být až 20 heliportů a tak by sem létali transformeři všech druhu aut například z ČR nebo z Polska nebo z Německa nebo ze Slovenska nebo dále z Paříže z Londýna nebo z Říma.U každého heliportu by si šlo nechat objednat místo na heliportu  daným turistou a zadarmo by zde mohli přistávat pouze majitelé restaurací a nebo majitelé barů a klubů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o náměstí v Berlíně na Alexandr Platz.Zde by bylo 15 heliportů a to pro tanky ,tryskáče,SUV ,Supersporty a čtyřkolky a motorky a to z ČR nebo z Polska kteří by sem přiletěli ovšem mohli by zde parkovat i majitelé restaurací a klubu a to zadarmo a turisté by mohli platit za den v Berlině na parkovném okolo 1000 korun i více což by se dořešilo.Mohli by si klidně místa rezervovat předem den před tím než by přiletěli což by bylo důmyslné a chytré a proto by si mohli lidi užívat celého Berlina během například 2 dnů kdyby se turisti zastavili a pak by odletěli například do Krakova na jeho náměstí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o každé části moře která bude dostupná od 15 minut tedy po zavolání pomoci bude na místě v celém Pacifiku nebo Tichém oceánu do 15 minut tedy rozloženy velké válečné lodě po celé ploše moře tak aby byli na místě zásahu kdy se potápí loď nebo je přepadena piráty do 15 minut což je důmyslné a chytré.Každý transformer by dokázal  pomoci tedy do 15 minut i s posádkou kdy by letěl na místo souřadnic i 700 km/h nad vodou a mohl byt užitečný lidem kteří by potřebovali urgentní pomoc.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rychločlunech které by byli na místě zásahu rychle a to rychlostí 200 km/h což by mělo stačit i na 250 km/h.Tito transformeři budou na místě do pár minut.Rychločluny budou tedy mít svou službu rozmístěnou po celém moři a tak budou v rychločlunech  ihned na místě zásahu když by potřeboval člověk pomoc s tím že byla jeho loď přepadena a tak by mohli rychločluny dobře pomoci a mohli si užívat toho že budou za pár minut zachráněni.Bylo by zde oko 500 rychločlunů s lidmi kteří by byli v práci a mohli mít i zbraně.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tanku a jeho potřebě při potápějící se lodi který by byl pro více lidi a vyletěl by z lodi USS Nimitz kdy by byl cíl lodi blízko do 200 km/h a tak by tank mohl letět až 900 km/h nad vodou.Každý transformer dokázal nabrat do tanku i 7 lidi a když by jich bylo více tak by letěli tanky dva nebo tři.Tanky by byli kompaktní a krásné s krásnými pasy z gumy.Každý tank by tedy mohl zachránit posádku a být soběstačný a samostatný.Každý tank by dokázal hrnout vpřed rychlosti 500 km/h a mohl byt připraven na to až ho bude zase potřeba.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o potápějící se lodi a jejich zachránění vrtulníkem Marien One.Když by Marien One přiletěl na msto kde by byla větší loď a tak by se transformoval do lodě takzvaně na stojáka pro 200 lidí a měl by dva lodní šrouby kterými se přepravuje na souš.Bylo by zde jídlo a všechny prostředky jako plovací vesta.Každý transformer by dokázal zachránit posádku větší jachty do 200 lidí a na lodi z Marien One by byli i toalety a proto by zde mohlo být zajištěno vše pro pohodlí.Proto bude potřeba aby měli jachty v sobě další jachtu a tu použít při potápění se jachty první.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o obchodech s transformery a jejich svícení večer pochodněmi a to pro machrovinku v obchodě transformery.Každá pochodeň by byla napojena na plyn a mohli svítit po dobu kdy by zavládla venku tma.Pochodně by dokázali i dobře svítit  a tak by se pochodně zavedli a byli by v každém obchodě s transformery.Každá pochodeň by hořela  po obchodech s transformery v počtu do 30 kusů a to podle velikosti obchodu s transformery.Každý obchod by byl dokonale postaven s tím že by počítal  s pochodněmi a proto by rozvedl plynové vedení po celém obchodě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že by v obchodech s transformery mohl pracovat vedle Ferrari 458 Pista o kterém jsem již hovořil vůz jako je Zenvo TSR R a to při prodeji svých bratrů transformerů a tak by mu prodej šel dobře a mohl by tedy využít tohoto místa což by bylo geniální.Zenvo TSR R by bylo ve výšce 2 metry a měl by váhu 100 kilo a mohl by sloužit pro krásu obchodů s transformery a také pro respekt obchodů s transformery který by byl potřeba a ten by transformeři obstarali jako prodejci v obchodech s transformery.

 

 

Nyní bych chtěl o Ferrari 458 Speciale a jeho práci v obchodech s transformery a tak by mohli zde sloužit v robotu s výškou 190 centimetrů a hmotnosti 90 kilo.Každý transformer by dokázal dobře prodávat a nabízet jiné transformery a tak by dokázal být k užitku a mohl by míst toto důležité místo protože by to byl  bezchybný transformer.Speciale by dokázalo dělat respekt majiteli obchodu s transformery tak všem transformerům.Každý transformer Speciale by mohl být vybrán pro celý svět a tak by na Kubě nebo V USA měli Ferrari 458 Speciale.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mclarenu Speedtail a jeho práci pro obchody s transformery.Měl by na výšku 200 centimetrů a hmotnost 100 kilogramů.Mohl by prodávat všechny transformery od stíhaček,přes tryskáče,SUV,Supersporty a motorky a hatchback atd..Každý transformer by dokázal dělat obchodu s transformery čest a respekt který by byl potřeba.Každý vůz Speedtail by byl noblesní se třemi sedačkami a řidičem uprostřed jako je tomu u Mclarenu F1.Tedy by dokázal jezdit až 400 km/h což se cení a respektuje.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o novém prodejci v ochodu s transformery a tím by bylo Porsche 911 GT2 RS Club Sport který nesmí oficiálně na cestu a muže pouze na okruhy.Byly by to dobří prodejci protože by byl krásný a měl by na výšku 200 centimetrů a vážil by 90 kilogramů.Každý transformer by dokázal dobře pracovat a prodávat transformery na což by byl expertem po zavedení se do práce a přečtení všeho a jak se má chovat k zákazníkovi a že zákazník je náš pán a podle toho by se transformer zachoval a mohl by slušně prodávat transformery všech druhu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Porsche 918 Spyder a jeho začlenění po celém světě do obchodů s transformery.Byl by to krásný transformer s výškou 2 metry a hmotností 100 kilogramů.Měl by na starosti prodej všech transformerů a pak následné placení jako každý transformer.Když by byl 918 prodejcem transformerů tak by dělal transformerům respekt a protože by byl zaučen pro obchodovaní s transformery tedy by věděl že zákazník je náš pán a musí se splnit vše zákazníkovi aby byl spojeny  protože když bude zákazník spokojený tak se to bude šířit a přiláká to další zákazníky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Správcích klidu kterými budou vrtulníky modely RC tedy budou to například kopie Hudges Apache a to ve velikosti 1 metr na délku a hmotnosti 100 kilo.Každý Správce klidu by byl transformer a tak bude moci létat celý den ve vzduchu střežit klid v ulicích.Bude neprůstřelný a bude volat Policii když bude potřeba na místo incidentu kde by se pralo i 6 lidi a tak by zavolal policii a mohl by si přičíst dobrou práci.Každý model by byl bílí a mohl by být ve vzduchu i 24 hodin denně dokud by ho neodvolali.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Blackbirdu a jeho modelu s délkou 1,5 ,metru a rozpětí křídel 55 centimetrů.Každý Blackbird by musel být bílí protože by to byl Správce klidu.A ten by střežil pořádek v ulicích ze shora a tedy od 10 metrů po 100 metrů vždy tak aby na nezavazel autům nahoře.Pohled na Blackbird by byl krásný na pohled a mohl by dělat město ozdobené a zkrášlené Blackbirdem.Každý Blackbird by dokázal létat každý den i 24 hodin denně kdy by byl ve vzduchu i 24 hodin denně a v noci by kontroloval stav na ulicích nočním viděním a byli by odvolány až pokud by to velitel základny chtěl provést.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o modelu helikoptéry od Britské firmy Hill Helicopters a jeho modelu HX50 který by byl ve délce 1 metr a šířce 40 centimetrů.Vrtulník by byl bez rotoru tedy poháněn hrnutím transformerem.Každý tento vrtulník by dokázal létat tiše a neznatelně a mohly střežit klid jako Správci klidu  a při detekování nepokojů a incidentů tak by volal Policii.Byl by neprůstřelný a měl by výšku ve které by pracoval od 10 metrů do 100 metrů tedy tak aby nezavazel transformerům letícím nahoře.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že všechny SUV budou nejbezpečnější na světě a to ve věci přelétávání palet tak srážce s autem před ním a také při létaní kdy bude SUV nejbezpečnější a bude moci pečovat o svojí posádku transformer SUV a bude tedy pečovat o pohodlí a klid posádky kdy bude cestování úplně tiché.Každé SUV bude mít nejlepší deformační zony a tak bude transformer plně bezpečný a dokonalý a to u SUV bude platit dvojnásob kdy nyní jsou SUV nejlepší a mají perfektní zpracování a jsou na cestě být nejlepší v oblasti havárií.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supersportech a jejich největší bezpečnosti kdy bude muset být vyrobeno skvělé šasi které se bude deformovat do deformačních zon a tak bude transformer výborně ochráněn v konvenčním stavu a jako transformer by se nedalo hovořit o střetu protože by auta hrnuli vzad a nebo pokud by byl v jednom autě například i kamionem.Každý supersport by dokázal poslat energii z bouračky do nastavených deformačních zon tedy mimo nohy a hrudník což bude priorita celé věci.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Hothatchých a jejich nejvyšší bezpečnosti.Hothatche by byli připraveny na náraz a poslali by celou energii z nárazu tam kam by bylo  potřeba a tak by se náraz ve předu uklidil do deformačních zon mimo nohy a hrudník  a tak by nebyl nikdy člověk zaklíněn.Každý transformer by dokázal hothatch dostat z nárazu hrnutím vzad a nebo přeletěním daného prostředku před ním v případě urgence.Každý transformer by dokázal tedy maximálně využít deformačních zon v konvenčním stavu a posádce by se nic nestalo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sedanech a jejich nejvyšší bezpečnosti a to v konvenčním stavu kdyby dokázali při nejhorším absorbovat náraz energií do nastavených deformačních zon a to mimo nohy a hrudník a sklo by zůstalo nerozbité protože by to byl pancíř.Každý transformer by tedy dokázal odvrátit v konvenčním stavu v nejhorším tedy nejůčiněji ,kdy by ochránil tedy i spolujezdce vedle řidiče a cestující vzadu airbagy nad dveřmi.Každý transformer by dokázal před nárazem hrnout vzad a nahoru aby se nesetkali s autem jedoucím za ním tedy hrnutí vzad a vzhůru by bylo u transformerů úplně normální.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o monopostech a jejich největší bezpečnosti na světě.V konvenčním autě se zvukem motoru by byli derormačním zony nastaveny tak aby se vyhnuli nohám a hrudníku.Monoposty budou muset mít okna tedy kryt  a to proto aby se při nárazu do svodidel řidič nezranil a to vážně.U transformerů bude v případě neodvratné srážky auto hrnout vzad a vzhůru a tak zachrání danou posádku a u konvečního stroje bude energie nárazu směřovat kolem řidiče což bude prioritní a také důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulnících a jejich nejbezpečnějším provozu.Vrtulníky by byli bez rotoru nebo s rotorem a aby mohli být transformeři nebo konvenční vrtulník  se svým typickým zvukem.Každý vrtulník by zde měl deformační zony na všech stranách ve vrtulníku tedy nahoře na stropě a kolem dveří a dole pod nohami a ve předu a vzadu kdy by při pádu se energie vstřebala a absorbovala a bude dokonalá v tom že se posádce která bude připoutána se nic nestane což bude hlavní priorita.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich deformačních zonách v konvenčním stroji které by šlo mimo tělo řidiče neboli jezdce.Každý transformer by dokázal v konvenčním stavu směřovat deformaci mimo nohy a tělo jezdce a v případě transformera by se při neodvratné srážce čtyřkolka hrnula vzad  a vzhůru a tak by byl řidič zachráněn od střetu i na okresce ,na dálnici i na dunách nebo v bahně.Každá čtyřkolka by byla soběstačná a samostatná v byla by dokonalá a bezpečná.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o bateriích u kamionu pokud by šlo o konvenční elektromobil.Tedy baterie budou  na podvozku kde budu i dobré chlazení a tak budou v teplotě u kamionu v bezpečí a budou i na návěsu kde budou zásobovat elektromotory v tahači přes silná kabely pro vysoký proud.Tedy kamion bude dokonalé využitelný na 1000 kilometrů do potřebného dobíjení které by mohlo trvat 2 hodiny protože kamiony budou mít největší baterie.Budou to tahače soběstačné a spolehlivé což bude prioritou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autobusech a jejich umístění baterií které by bylo na podvozku kam by mohl být směřován vzduch štítky a mohly by byt dobře chlazeny.Baterie budou potřebovat chlazení protože se budou zahřívat a v prostředí kde je horko jako je Dubai nebo Tokio nebo Kuba nebo Afrika by byli možné požáry a nebo při skratech na podvozku budou  i chráněny od vody protože se tam nebude moci kudy dostat a tak bude s bateriemi dobře zacházeno a ty budou zase dobře sloužit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich umístění baterii u elektrické čtyřkolky a to by bylo na podvozku pod zadkem kde by byl i motor čtyřkolky nebo dva motory které by poháněli hřídel.Každý transformer by dokázal využívat baterie v dešti kdy by se nikam nedostala voda a k bateriím protože by byli pod sedadlem řidiče.Každá elektrická čtyřkolka by byla soběstačná a mohla by jezdit na hraně a to na silnici i v terénu.Zátah elektrické čtyřkolky by byl fenomenální a tak by mohla jezdit i dost rychle což by se vřele vítalo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklech a jejich bateriích na podvozku .Baterie by byla schovaná v bloku motoru pod sedlem kde by byli i dobře uchráněny od vody a dostávaly by se k nim vzduch ze spodu podvozku i který by chránil držel by teplotu v normálu což by se ukazovalo na budíku tedy teplota baterii.Každý transformer by měl jako konvenční motocykl tedy baterie chráněné i chlazené a to by byla priorita a jediná možnost kterou se vydat.Elektrické motorky budou rychlejší než se spalovacím motorem a budou mít vymakanou funkci anti whelie proti zvedání předního kola.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supersportech  a jejich umístění baterii na podvozku a to tak aby na ně šlo ze spodu podvozku chlazení díky štítkům a voda by se k nim nikdy nedostala.Kdy by baterie byli ochráněny a vodě odolné.Každý supersport by dokázal jezdit dost rychle jako superspeot tedy protože se řídí že i dvakrát víc rychleji než u spalovacího motoru.Každý spalovák by si nevěděl rady s elektromobilem a tak by vyhrával vždy elektromobil a to s rychlým provozem i nad 200 km/h což je třeba u rychlých elektromobilů dneška poopravit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jejich bateriích a jejich umístění.Baterie by se umisťovali pod víko motoru protože by zde žádný motor nebyl a byli by zde pouze baterie a elektromotory které by byli schovány pod plasty a byli by chlazeny vzduchem z předního nárazníku který by namířil vzduch přímo k bateriím.Baterky by byli vodotěsné a mohl by sloužit i za deště ovšem chlazení baterii by šlo pouze ze spolu a ne z masky nebo z nárazníku který by musel být zakrytý kvůli bateriím aby nepracovali na přímém styku s vodou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Veyron a jeho umístění baterii pod víkem zadního motoru kde by nebyl motor a byl by zde pouze prázdný prostor protože by šlo o transformera a v případě elektromobilu,proto jsou dva automobily v jednom autě.Byli by potřeba velké baterie a tak by se vešli na místo kde byl motor tedy by zde mohli byt umístěny grandiozní baterie a ty by mohli pohánět supervýkonné elektromotory a tak by se stalo z Veyronu auto jako raketa což už bylo ale i nyní ale s elektromotory bude ještě rychlejší a bude moci dominovat ve zrychlení které by mohlo být na cifře v 1,8 sekundy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Lanborgnini Veneno a jeho elektrické verzi.Veneno by mělo místo pro baterie místo motoru a to pro baterie které by museli být grandiozní a by byl dojezd aspoň 800 kilometrů při zachování sportovních možností.Každý bateriový blok by byl voděodolný ale byl by přísun vzduchu k bateriím z poza podvozku a se štítky kdy by se sem nemohla dostat žádná voda a baterie by byli v bezpečí a pracovali by s vysokým proudem.Takové Veneno by dokázalo jezdit na 100 km/h za 1,9 sekund a jen v úplném tichu a jen se zvukem elektromotoru.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ferrari Laferrari a jeho plnohodnotném elektromobilu který by byl v jednom s transformerem.Místo motoru by přišli baterie a mohl být chráněn pouze ze spodu podvozku se štítky a voda by se sem nikdy nedostala a byli by baterie ochráněny od velkého množství vody i když by byli baterie vodotěsné .Každý vůz Laferrari by byl dokonalý a perfektní a byl by rychlejší na okruhu než konvenční stroj ale transformer ten by byl nejrychlejší za každé situace.Každý transformer by tedy byl v konvenčním elektrickém stavu voděodolný a zároveň i dobře chlazený což by byla priorita celé zástavby elektriky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Porsche 918 Spyder a jeho možnostech jako elektromobil a to čistý elektromobil.Měl by baterie místo motoru a kde by byli baterie a elektromotory.Takto by mělo auto gigantické baterie  místo motoru a ty by mohl najet s vozem i 800 kilometrů s těžkou nohou tedy s rychlou jízdou.Baterie by byli chlazeny ze spodu podvozku a to štítky které by vedli vzduch k bateriím ze spodu a zrovna by byli baterie i vodotěsné a tak by se k nikdy neměla dostávat voda kvůli skratům a tak by bylo umístění baterií vyřešeno.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o lidech a jejich mládi které si vyberou a budou vybírat na jakou planetu se vydají tedy kde prožijí svůj život a kde bude jejich domov.Každý člověk bude vybírat kam se dostane po dosažení alespoň marurity.Maturita bud někde vyžadována na některých planetách jako planetám Sexu nebo planetě Závodníku.Každý si tedy bude moci vybrat kde prožije svůj život a co si bude užívat a pro kterou planetu si rozhodne jako svůj domov.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformeru v jednom kuse o kterém chci říci že jde o dokonalého ničitele.Tedy dokáže zničit celou vojenskou základnu za použití svých zbraní a jeho neprůstřelnost.Jednalo by se vojáky transformery který dokáže potopit i USS Nimitz a jeden transformer dokáže zabít i 500 až 1000 jiných nepřátelských ras.Každý transformer je tedy superničivou zbraní a dokáže tedy to že zničí cokoliv na co si ukážeme a to u jiných nepřátelských rasách.Každý transformer by měl zničit cokoliv a to díky jeho ozbrojení a munici.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o pěti transformerech v autech a v robotech s výškou 7 metrů a o tom že jde o nepřekonatelnou skupinu v ničení ve vesmíru.Každý transformer by dokázalo v počtu pěti kusu zničit i celou vesnici kde budou žít jiné nepřátelské rasy a kde bude i 1000 těchto příslušníků této rasy.Tedy 5 transformerů bude nepřekonatelných ve vesmíru a to nehovořím o bojové lodi plné 300 transformery.Každý z rasy transformerů bude velet ve vesmíru a všechny rasy budou mít dost inteligence aby odešli do jiných vesmírů a to hodně daleko.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o použití dvaceti robotů v plné polní s výškou 7 metrů.Tedy stačí používat dvacet robotu na menší planety a na větší planety jde použít i 100 transformerů kdy transformeři mají jasně navrch protože můžou střílet z neviditelného stavu a tak můžou zabíjet nečekaně a luxusně do zad což by bylo za ty lidi kterým dříve ublížila tato rasa.Tedy nejdřív by obsadilo 20 robotu vesnici a tu by potom zničili a jako nic v neviditelném stavu.Každý transformer by měl všechny zbraně které by stačili a mohli by být soběstační a samostatní což je důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o použití 100 vojáků pro ničení životů zlých ras a nepřátel lidí.Tedy by místo nejdříve prozkoumali v autech SUV s drapáky v neviditelném stavu a potom by se rozhodli jak povedou útok a to ze všech stran aby nikdo neuniknul což by byla priorita.Takto by si mohli jiné nepřátelské rasy které by přišli s neviditelnými nepřáteli do styku říci jiným rasám čemu čelí a raději by se stáhly což by byla pro ně jediná možnost a to co nejdále do dalekých vesmírů od hlavního tohoto vesmíru odkud se otáčí kolem prostorem díky Zeleno bílé krvi.       

 

 

 Nyní bych chtěl hovořit o tancích které by mohli byt používány v bojích proti rasám a to v robotech i tancích a v neviditelných stavech.Každý transformer by dokázal pomoci při přepadení nepotřebné rasy.Mohlo by to být u 100 tanků a ty by se mohli s transformery bombardovat dané vesnice podle velikosti vesnice by mohli podle počtu osob použít 300 transformerů a to při vesnici kde by žilo 5000 cizích nepřátelských  ras.Každý rasa bude zlikvidována pokud nebude mít smysl a bude pouze ke škodě a tak tyto rasy se budou muset ničit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV jejich působení ve stovce transformerů u to proti jiné nepotřebné rase.Každý transformer by dokázal zničit dané vesnic a tak podle počtu obyvatel v této vesnici by se použilo buď 100 nebo 300 transformerů při počtu 5000 by to bylo tedy 300 transformerů a to tak aby nikdo neunikl byl by obsazen a zlikvidován pro jeho žádný smysl a jenom by nebyl k užitku a byl ke škodě a tak by se transformeři postarali  vyčištění planet a pro lidi které by zde mohli vystavět dálnice a silnice a obchod by se musel dát do pohybu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o použití 100  krát Lady 2107 a což jsou dobří pěšáci a tak by mohli obsadit dané vesnice a to v počtu 100 transformerů  pokud by šlo o vesnice s 1000 osobami nebo by se použilo na 5000 organismů 300 transformerů a tak by se muselo obklíčit ze všech stran v neviditelném stavu ale pocítitelném stavu a nikdy by nikdo neunikl a Lady 2017 by je všechny zlikvidovali.Každý transformer by dokázal střílet s kulometu nebo granátometů a nebo plamenometu při dodržení daného nepřátelského vybavení na této nebezpečné vesnice.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o limuzínách a jejich použítí  v boji s nepřátelskými  rasami a tak by se použil buď 100 transformerů na 1000 nepřátelů a nebo na 5000 tisíc obyvatel by to bylo 300 transformerů kteří by obklíčili dané území tak by nikdo neunikl a mohl začít pálit do těchto ras které jsou spíše k problémům a tak by se je muselo vyhladit a museli by byl zničeny a planeta by byla volná a tak by to byla planeta pro lidi a pro planety v lidskými zájmy a tak by si mohli lodi užívat tuto planetu spolu s transformery které budou vždy v každém autě a dopravním prostředku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkách a jejich použití v boji proti nepřátelským rasám a tak by mohlo být povoláno 100 motorek a ty by v robotu s výšku 4 metry dokázali vyhladit danou vesnici s 1000 nepřátelů nebo 300 vojáků na 5000 člennou vesnici.Tyto rasy by byli nepřátelské  když by se dostali k lidem tak by je nepadali a proto je třeba vyhladit tuto planetu a proto také budou tyto planety vyhlazovány a to pro lidi a jejich planety s lidskými zájmy a lidé budou moci byt chráněny svými transformery v kterých by jezdili každý den na této planetě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách a jejich a útoku na jiné nepřátelské rasy.Každý transformer  by tedy dokázal v počtu 100 čtyřkolek zničit vesnici s 1000 nepřáteli a kdyby jich bylo 5000 tisíc tak by stačilo 300 transformerů na vyčištění teto planety od slizu a zla proti kterému budou transformeři  povolání a bude je to bavit protože se budou moci zastřílet a tak by čtyřkolky obklíčili vesnici a začala by palba na tyto rasy a nikdo by neproklouzl a pokud by chtěl někdo s nalodit na loď a odletět tak by mu zničili plavidlo což by se řešilo při planu jak se půjde na jiné rasy před útokem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hasičáku a u každého elektromobilu a o tom že budu povinnu výbavou v případě kdyby se v nejhorším vznítil elektromobil Tak by byl hasičák potřeba.Hasičákem by šlo uhasit baterie a auto by bylo zachráněno.Mohli by mít pěnový hasičák  a to ve velké velikosti aby mohli každý požár uhasit a tak by se stal hasičák stereotypem a neměl by ovšem byt potřeba protože elektromobily by byli stavěny proti vznícení s vedením kabelu v bezpečných cestách.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o litrech a jejich použité pro Moto GP a těmto litrům by mělo odzvonit a měli by zde být s 1300 objemem.Každý superbike by to dokázal a byl by dokonale soběstačný a mohl by byt i dost dobře rychlý.Každý superbike by byl nastaven na lehkou výhru a motor 1300 by byl energičtější a agilnější a mohlo by se s nim dobře brzdit kdyby měl mít váhu do 165 kilogramu celý motocykl což by bylo důmyslné a chytré kdy by šlo smrštit váhu o 40 kilo a motorka by fungovala dokonale a ve více závodech jeden stejný stroj.   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kawasaki 1300 v Moto GP.Motorky by měli objem 1300 kubíků což by stačilo pro hmotnost 165 kilogramů normálně používat kdyby motorky měli lepší odpich a lepší výjezdy ze zatáček a hlavně na rovinkách by mohl jezdit i 340 km/h což by bylo geniální a tak by se měli Kawasaki v Moto GP zavést a to na vždy a s objemem 1300 jako u Hayabusy.U Ducati je 1300 objem běžný a tak bude u Kawasaki také objem 1300 kubíků a bude se objem brát tak že objem ničím nenahradíš.Motorky budou lehké  a tak je možní u nich použít motor 1300 ccm..

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Hondách a jejich použití motoru s objemem 1300 kubíku pro závody Moto GP .Motorky budou mít královský objem a budou moci být i lehké tedy někde okolo 165 kilogramů kdy by se mohl smrštit  ale jen někdy by konvenční motorka se spalováním benzínu byla smršťována .Tedy váha 165 kilogramů by byla geniální pro použití 1300 a měla by byt i zábavná což by zažívali řidiči tedy dokonalý zátah který by byl větší než u 1000 ccm.a mohla by jezdit i 330 na rovinkách a měl by bleskové výjezdy ze zatáček.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Suzuki a jejich používání motoru 1300 kubíků pro závody v Moto GP.Motocykl by měl 165 kilo a měl lby být pekelně rychlý tedy ještě rychlejší než u předchůdce 1000 ccm.Byly rychlý na rovinkách a na výjezdech ze zatáček které by si řidiči užívali díky krouťáku který by motorka měla a ten by zajišťoval zátah a energii z motocyklu.Každý motocykl by dokázal jezdit dokonale a mohl bys vyhrávat v Moto GP a pak by se stal ikonou s novými 1300 ccm motory které by museli používat všechny značky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Yamaze a jejich motocyklu s objemem 1300ccm na superbicich v Moto GP.Motorky Yamaha by měli hmotnost 165 kilo a měli by lepší zátah a mohli by se hrát i se snížením hmotnosti o 15 kilo.Každý motocykl by byl konkurence schopný a mohl by být tedy adeptem na vítěze kdyby jezdil na rovinkách 340 km/h a na výjezdech by mohl být také bleskově rychlý.Celkově by si jízdu jezdci užili a byli by s motorem 1300 spokojeni kdy platí že objem ničím nenahradíš a byl by rychlejší než s motorem 1000 ccm..

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkách Ducati a jejich použití motoru 1300 kubíků což by pro ně neměl být problém a tak by mu odlehčil použitím karbonu a hliníku a hořčíku kde by motorka na Moto GP byla připravena s objemem 1300 ccm.Tato motorka by byla předem  favoritem na vítěze a mohla by využít hmotnosti 165 a s motorem 1300 ccm kdy by byla extremně rychlá a dalo by se s ni jezdit i 340 km/h na rovinkách a na výjezdech ze zatáček by byl hyperaktivní s dobrým zátahem což by bylo priorita těchto závodu se povozit na krouťáku a nechat motorku se projevit na což si jezdci určitě zvyknou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o BMW a jejich motorkách s objemem v Moto GP 1300 kubíků.Každý motocykl by měl 1300 objemem a mohl by být lehký 165 kilogramů a to díky úspoře na zpětných zrcátek a s karbonovými díly které by mohli u motorky vážit i 160 kilo kdy by bylo smrštění transformera  ovšem pohodlným konvenčním motocyklem kdy by to šlo s konvenčním motorem.Každý superbike by tedy mohl vyhrávat v Moto GP s BMW M 1300 RR.Nový motocykl by mohl  jezdit i 340 na rovinkách a ze zatáček by projevil smysl 1300 kubíků kdy by ze zatáček doslova vystřelili.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Suzuki Hayabuse a jejím motocyklu s 1300 kubíky a jeho motoru který by měli po Hayabuse všechny motorky v Moto GP a to protože je to bůh rychlosti v přezdívkách a tak by měli superbiky v Moto GP být podle Hayabusy ovšem o moc lehčí a to na 160 kilogramů.Hayabusa 1300 je brutálně rychlá a takto bude i v Moto GP cítit závan rychlosti jako u Hayabusy na motorkách Moto GP.Tato motorka bude s geniálním objemem podle kterého se všechny motorky rádi zůčastní a budou závodit o hodnotné ceny a bude moci být každá motorka konkurence schopná.     

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že Moto GP bude po Suzuki Hayabuse a také díky Suzuki B-King která má stejný motor.Tedy budou mit stejný objem B-King s Hayabusou 1300 a tak i podle něj se budou motorky v Moto GP stavět tedy podle objemu který má B-King a každý transformer bude moci si užívat motoru od své stáje motorek a tak by B-King sloužil jako ikona která má 184 koni a má objem jako v Hayabuse a má stejný motor a možnosti podle kterého se budou transformeři  řídit a jak se říká objem ničím nenahradíš a tak bude každý motor a od každé značky v Moto GP s objemem 1300 ccm..

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tancích a jejich head up  dysplayi na skle na kterým by se dostával tak ven a tak by se zde zobrazovala rychlost ,rychlostní limit  a stav paliva u konvenčních tanku kdyby by měli spíše existovat jen tanky jako transformeři kteří by dokázali chránit pásy a jejich životnost.Každý tank by měl dokonalý přehled o vozovce a mohl by tedy chránit řidiče a to od problému s pasy železnými které by mohli odejit nečekaně.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o head up dysplayi u vrtulníku.Vrtulníky by  mohli mít head up display což jsou informace promítaní na sklo v bíle barvě .Vrtulník by zde uváděl výšku letu rychlost a stav paliva a maximální rychlost o což by bylo s každým startem tedy o přizpůsobování rychlosti.Každý transformer by dokázal lítat před celý Pacifik a mohl by zprostředkovat posádce dokonalé zážitky Každý transformer by dokázal buď hrnout v transformeru nebo by letěl v konvenčním stavu se spotřebováním paliva což by stačilo na cestu ze Severní Ameriky na Hawai.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jejich head up displayi který by byl povinen u každého hothatcu.Tedy by promítal na přední sklo informace a to aktuálně.Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých nebo o jejich head up displayi který by byl povinen u každého hotahctahu.Tedy by promítal na přední sklo informace jako aktuální rychlost ,zařazený stupeň,a povolení rychlosti  a otáčky motoru s benzínem a jeho stavu v nádrži.Každý hothatch by tedy byl soběstačný  což by bylo důmyslné a chytré.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kabrioletech a jejich head up dysplayi a to promítáním na čelním skle před řidičem.Každý transformer by dokázal zobrazovat rychlost ,zařazený stupeň ,otáčky a maximálmální povolenou rychlost na daném úseku.Každý transformer  by dokázal hrnout s těmito informacemi nebo by použil konvenční model také s head up displayi.Kabriolety by tedy byli auta kterých by se to dotklo a mohli by být na silnicích s větší bezpečností.Každý transformer by dokázal jezdit bezpečně díky head up dysplayi a byl by všude vítán jako pomoc pro bezpečnou jízdu.

     

 

 Zde bylo vloženo 250 článků.