Nyní bych chtěl hovořit o tanku na planetě SUV který by plnil funkci rande tedy přídavnému vozidlu které by jezdilos místo zásahu spolu se sanitkou.Tanky budou umět prostupovat jakýmkoliv terénem a budou moci se dostat rychle k místu kdy by sanitka byla Audi RSQ8 s drapáky.Tanky by mohli dorazit na místo za 5 minut pokud by se problém stal v terénu a mohl ihned začít zahájit zákrok v například převráceném autu a mohlo hovořit s posádkou a ptát se jich co jim je a na co si stěžují.Tank v podobě vozu rande by tak mohl zasahovat u případů rychleji a mohl tak lépe zachránit život lidem v každé situaci.

 

¨

Nyní bych chtěl hovořit o prstění ženy a to nohou.Mělo y to být tak že by ležela žena na boku a měla nohu nahoře a muž by mohl nohou tedy prsty na noze začít prstit ženu.Bylo by to podobné a stejně dobré jako rukou.Prstění nohou by bylo zajímavější protože prsty jsou také dlouhé a například palec dokáže dokonale uspokojit partnerku.Prstit nohou by měli dokázat masírovat pysky a vaginu a s poštěváčkem.Tedy noha by dokázala uspokojit ženu podobným způsobem jako u ruce.Palec nohy jde zasunout dost hluboko na to aby to mohl být sex a to dobrý sex.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že bude možno u závodů GT3 aby převzal řízení automobil a mohl se tak řidič v klidu najíst tedy jen s tím že by působilo přetížení.Tedy řidič by se mohl najíst během závodu a až by dojedl tak by se mohl vrátit ke své práci tedy závodění.Tedy jíst v závodech GT3 bude možné a  povolené.Závody GT3 jsou náročné a i občas kontaktní a tak by měli existovat pauzy pro jídlo a jeho snězení tedy například Bagety ,čisté housky nebo koláčky.V závodech GT3  bude toto konání bezpečné protože transformer bude spolehlivý.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supersportech a jejich závodění.Věc se má tak že by mělo jít při závodění na planetě Závodníků pro všechny jíst jídlo které by si sebou řidič vzal tedy bagetu,čisté housky se šunkou ,nebo koláčky a koblihy.Tedy během závodů by mohl regulérně jíst a řídil by transformer a udržoval pořadí jak ho opustil tedy nechal řídit auto.Po jídle by se řidič chopil řízení a závodil by dál.Bezpečnost při autonomní jízdě v závodu by byla perfektní a auto by řídilo bezpečně a vědělo by vše o závodění a to díky zkušenostem které by posbíralo s řidičem při závodech před tím.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kabrioletech a jejich možnosti na planetě Závodníků pro Kabriolety při závodění.Věc se má tak že by mělo jít při závodech jíst jídlo z domova jako bagety ,holé bulky se šunkou nebo koláčky a koblihy.Jízda by byla bezpečná protože na transformera by byl spoleh.Držel by tempo jak ho řidič opustil tedy pořadí by podržel do té doby než by se transformer přepnul do režimu řízení řidičem.Transformer by znal dokonale okruh a nemohl nikdy havarovat protože by znal dokonale jak jezdit na hraně a jakou rychlostí projíždět zatáčky stejně jako rychlost v maximu na rovince.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jejich závodech na planetě Závodníků pro všechny.Věc se má tak že při závodech hothatchů by mohli řidiči za jízdy jíst s volnýma rukama.Mohl by jíst bagetu nebo čisté bulky se šunkou nebo koláčky a nebo koblihy.Hothatche by sami udržovali tempo a nesmělo by je nic předjed do doby kdy by řízení převzal řidič po tom co by se najedl.Hothache by byli bezpečné a byl na ně spoleh kdy by uměli projíždět zatáčku danou rychlostí tedy na hraně a také na rovince na hraně maximální rychlostí.Dokonce by mohl i předjíždět s tím že by řidič právě jedl.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o létajícím rande na planetě Kabrioletů kterým by bylo Bugatti Divo.Takto by se pomoc dostala namísto rychleji než po zemi a mohla zahájit úkony v záchranně lidi například při bouračkách aut nebo při požárech nebo při závodech při karambolech kterým nešlo předejít.Bugatti Divo je krásně rychlé kdy ho doprovází pravý svist  4 turb což vytvoří skvělou kulisu.Divo by tedy muselo umět létat a pak by šel použít na vše tedy jak pro záchranku v červené barvě s žlutou barvou a také pro civilisty v modré,červené a černé nebo bílé.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bugatti Centodieci na planetě Závodníků Porsche a jeho využití jako rande.Centodieci by hrnulo skvěle na kolech a ještě lépe ve vzduchu a tak bys se na této planetě zavedlo Centodieci jak létající rande.Každé létající rande bude pro dva lidi kdy bude rande vždy nachystáno na výjezd neboli vzlet.Při akci by bylo Centodieci nejrychlejším Rande na planetě a znamenalo by to že u případu bude nejrychleji dokonce dřív než Policie a Hasiči.Centodieci stojí dnes 200000000 korun a tak je pro planetu Porsche exkluzivitou a váženou věcí kdy transformer bude s velkou spolehlivostí sloužit ve prospěch obyvatel planety Porsche.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Závodníků pro Prémiová auta jejich voze Rande a to Bugatti La Voiture Noire což znamená černé auto.Pro službu rande k rychlé záchranné službě by bylo toto auto nejlepší protože na planetě pro Prémiová auta budou jen ta nejlepší auta na světě.Toto Bugatti stojí dnes 415 milionů korun českých a je to nejdražší produkční auto na světě.La Vouiture Noire bude vždy na místě nehody nejdříve a bude zachraňovat lidi posádkou z Bugatti La Voiture Noire.Která by měla v případě transformera i zvětšený prostor pro vše co bude potřeba pod přední kapotou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit závodech na planetě Motorkářů.Věc se má tak že by mohli  motorky závodit bez jezdců.Tedy čistě jen motorky mezi sebou tedy například Ducati ,Hondy a BMW nebo Suzuki mezi sebou.Vítěz by vyhrál pohár a mohl si tvořit svojí sbírku pohárů a na bedně by stál transformer který by závodil.Mohlo by se jezdit o vůz Lamborghini Sian nebo Brabus CLS 900 koní nebo okruhovou 911 GT2 RS Clubsport.Tato auta by převzali majitelé aut a to ve smrštěném stavu.Tyto vozy by šlo zpeněžit a to ne na planetě Motrorkářů ale na planetě Zemi nebo planetě Závodníků pro všechny,protože se na planetě Motorkářů nesmí vyskytovat žádný vůz a tak by museli auta zůstat v boxu do doby než bude na planetě kde je jízda s hyperautem povolena.                   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o družicích a jejich focení aut které budou měřit auta.Družice bude umět zabrat auto ze zadu  z vesmíru a tak přečte Statní poznávací značku.Pokuta se bude posílat poštou s fotografii z družice.Bude možné že bude vylepšena s lepším zabíráním značek.Tyto družice budou moci zabírat auta na okreskách a dovolené rychlosti 90 km/h nebo dálnicích a 130 km/h v limitu.Tedy nyní budou měřit na dálnici a budou například při překročení 140 km/h což bude tolerance posílat poštu s důkazem že byl porušen zákon a to autem nebo motorkou tedy s fotkou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Motorkách které naučí v režimu transformera a konvenčního motocyklu zároveň řadit stupně.Věc se má tak že by uměla u konvenční motorky motorka učit řadit na motorce člověka.Umění řadit je důležité pro dobrý provoz transformera a tak by přes reproduktory například u superbiku dával instrukce a říkal například pouštěj spojku pomalu ,nebo zařaď a pak pouštěj pomalu spojku tedy vše co se týče řazení.Nebo by říkal řaď pomalu ať se to naučíš.Nebo by říkal transformer  podřazuj pomalu nebo vyřaď a dej neutrál například před semafory ,a také zařaď v klidu jedničku a pak tam kopni dvojku a podle toho by chválila motorka až by se to dokonale naučil.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o parkování a instrukcích od transformerů.Tedy auta by učili lidi parkovat a zdokonalovat to se naučili v autoškole.Tedy by auta říkali přes reproduktory :teď si najeď doprostřed při couvání do kolmé řady k chodníků.A pak pomalu couvej a dávej si pozor na zrcátka a když by hrozilo střetnutí auto by zabrzdilo.Dále při řadě vodorovně parkovaných aut by auto říkalo hlavně mysli na kola a nenajeď na patník kolem a dobře se zařaď.Když by se to pořád pilovalo tak by se to řidič naučil.Transformeři budou znát styl každého řidiče a ten bude používat při učení a zdokonalování parkování u každého vozu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformerech které by učili řidiče řadit a zdokonalovat se řadit po tom co ho naučili v autoškole.Tedy existují řidiči kteří neumí řadit a škodí tak spojce a opotřebovávají se až najednou odejdou.Škodí to také transformerům kterým to vadí tedy špatné řazení a tak by auto říkalo sešlápni spojku a pomalu pouštěj a hladce navázej dalším zařazením,nauč se pracovat se spojkou.Tolikrát by to dělal až by se to naučil a pak by ho mohl transformer pochválit což by byla velká pocta že by transfroemr chválil tak by si toho musel jezdec vážit.Když se bude řadit správně bude mezi transformerem a člověkem dobrý vztah a budou se respektovat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o trezorech v autech.Věc se má tak že transfroemeři by byli tak odolní proti tomu aby se dostal do kabiny člověk a to pancířem že by mohl být v autě sejf neboli trezor.Auto by bylo mobilní trezor kdy by trezor byl v kufru auta kdy by se nevědělo jestli v autě trezor je.Tedy bylo by možné mít v autě trezor ale také by nemusel být žádný trezor.Trezor by mohl mít obsah jako peníze tedy cash,nebo cennosti jako zlato nebo diamanty nebo zbraň nebo valuty.Trezor by byl těžký 20 kilo tedy by neměl nároky na prostor tedy by byl skladný v každém kufru ,SUV nebo sedanu nebo hothatche.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vlacích a vagonech které by hrnuli spolu s lokomotivou vpřed i vzad.Hrnutí vpřed by bylo perfektní při dopravě vagonů a hrnutí vzad vagony lokomotivou by se používalo při brzdění tedy při přibržďování a nebo při nouzovém hrnutí vzad pro nutné zabrzdění kdy by na trati stal například kamion a vlak by zastavil na fleku protože by vlak hrnul vzad plnou silou a hrnutí by pomohl dokonale zabrzdit vlak s celou soupravou.Mohli by to být Pendoliná která by dokázala s vagony dokonale zastavit pokud by byl v cestě například kamion nebo auto a tak by mohlo Pendolíno zastavit na fleku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o frontách u Mcdonaldu ve vzduchu.Tedy by se tvořil vláček s auty které jedou do Mc drive a u mikrofonu by sletěli dolů si objednat.Fronta ve vzduchu by byla proto aby nevznikali kolony na zemi kde budou potřebovat zaparkovat auta.Z Mcdonaldu by jeli auta už po ose.Mcdonald by mohlo po přistání objednat co by chtěl ,pak by zaplatil a u posledního okénka by dostal jídlo.Potom by mohl přijet na parkoviště a tam zadat cestu do navigace například 80 kilometrů daleko a auto by vzlétlo a pokračovalo vzdušnými cestami a vzdušným provozem do svého domu tedy přímo před dům.   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o KFC a o čekání na objednávku a to ve vzdušné formě.Tedy by se tvořila vzdušná kolona tedy obrazně vláček kdy by muselo být využito této fronty proto aby mohli auta parkovat na zemi čemu by pozemní vláček bránil a způsobovalo by to problémy při příjezdu do Mcdonaldu pro lidi co by nechtěli do Mcdrivu ale chtěli by zaparkovat a jít se najíst dovnitř.KFC by tedy přijalo objednávku ,která by se zaplatila a vyzvedla a potom by se zajelo na parking Mcdonaldu a zde by se mohl zadat let a místo do navigace a zde by mohl odletět s autem do svého domu který by byl například 10 kilometrů daleko.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Burger King a jeho jízdě autem tedy Burger Kingu Drivu.Opět by se muselo konat objednávání tak že by auta vyseli ve vzduchu kde by auto slétlo až by bylo auto před námi pryč a jelo platit objednávku.Po slétnutí by si objednal řidič jídlo co by chtěl a pak ho zaplatil a potom si ho vyzvedl.Potom by mohl zaparkovat na parkingu u Burger Kingu a naplánoval si cestu z Brna kde by stál do Prahy 200 kilometrů daleko a mezi tím by mohl jíst svojí objednávku Burger Kingu.Burger King by nabídl všechno co by si řidič přál,přes Burgery ,nuggety,king wings atd.Tedy by řidič odjížděl s hromadou jídla které by mohl jíst při cestě do Prahy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformerech a jejich práci pro například firmu Datard nebo Okay atd…Tedy transformeři by plnili objednávky na dovoz spotřebičů k lidem domů.Tedy transformer by například pračku dovezl pak by se transformoval do robota s výškou 180 centimetrů a váhou 80 kilo a pračku by vynesl do patra a i zapojil pračku pro například starší paní.Tedy všechny tyto úkony by zařídil jeden transformer.Mohl by přivést i televizi u které by paní ukázal jak ovládat tuto televizi a jak si zapojit například DVD přehrávač a nebo přímo zapojit domácí kino.Tedy by se vším člověku poradil a pak by sešel dolů z domu a transformoval se zpátky do dodávky a odjel do firmy.                  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o cukrovce a jejím uzdravení.Věc se má tak že by se měla cukrovka vyléčit tak že by se transplantoval orgán vyrábějící inzulín a to slinivku.Slinivka když přestane fungovat tak se zvyšuje cukr v krvi a ten se musí léčit buď léky nebo inzulínem v inzulínových perech.Orgány by se museli transplantovat od lidi kteří mají stejnou krevní skupinu a jsou rozměry podobní tedy mají podobnou výšku a i hmotnost proto aby slinivka dokázala rozdělovat inzulín pro celé tělo.Slinivka by se dala použít u mrtvých lidí se souhlasem pozůstalých.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sexu u žen a může.Věc e má tak že u lidi kteří chtějí zkoušet nové věci by musela žena dovolit při sexu tyto speciální hrátky jako anál ,orální sex,lízání zadku nebo sex mezi prsa.Toto musí žena dovolovat pokud chce aby byl muž šťastný.Tedy to co žena dovolí při sexu to se dělá protože se ženám nesmí dělat věci které jsou jim nepříjemné a bolestivé.Ovšem pokud se podaří že je žena hodná ,přejícná ,krásná a i hodná a dovolí při sexu skoro vše tak je to nejlepší a dokonalé.Věci které nemusí ženy dovolovat jsou anální pěst nebo vaginální pěst dále kálení a čůrání na muže a nebo zavěšení na provazy v BDSM.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ženské fantazii a jejím použití na planetě Sexu.Tedy ženy by si mohli vymýšlet sexuální kreace na ulici nebo v obchodním domě  nebo v metru.V metru by jezdili lidé nazí tedy muži i ženy a přitom když by žena na muže mrkla tak by to bylo bráno jako souhlas k sexu a muž by mohl jít k ženě a ta by se mezi tím držela madel a byla předkloněna a muž by mohl přistoupit k ženě která už by byla předem připravena vlastními silami a tak by stačilo přistoupit k ženě a zezadu jí to udělat .Ženy by si vybírali muže kteří by byli krásní a obdaření pokud možno.Vždy by záleželo a fantazii v sexu u žen kdy by mohla se předklonit přes zábradlí u tramvaje a tak začít souložit s mužem na kterého by mrkla.Bylo by to o fantazii ženy která by si vymýšlela různé návrhy k sexu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o fantazii muže používanou na planetě Sexu pro všechny.Muž by mohl nechat vlastními silami svůj penis ztopořit a šel by kolem nahých žen a ta která by řekla můžem tak by k ní muž přistoupil a začali by souložit.Nebo by muž mohl přijít k ženě a říci ráčíte to ze zadu a žena by řekla ano nebo ne a v případě že ano tak by dodala že můžeš i do zadku.A tak by se spouštěl sex na planetě Sexu a to každým způsobem který by vymyslel muž pro ženu.Mohl by jet nahý v kabrioletu se ztopořeným údem a ptal se ženy jestli chce  svést a žena by řekla buď ano nebo ne nebo by jel na motorce a taky by řekl chceš svést a žena by si vzala helmu nebo ne což by záleželo na sympatiích muže k ženě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mladých lidech a planetě Sexu a jejich fantazii.Mladí lidé budou mezi sebou vymýšlet nové věci v sexu jako návrhy ,nabídky a oslovení.Bude to muž nebo žena kdy muž bude moci vymýšlet věci jako sex ve výtahu opět s mrknutím ženy což bude sloužit jako signál k sexu.Nebo sex v obchodní domě na lavičkách a to ze zadu kdy žena bude předkloněná a bude mrkat na muže který se jí líbí a který jí vyhovuje a až by mrkla tak by mohl proběhnout sex přes zraky všech dospělých.Muži i ženy by vymysleli vždy nový způsob pro nabídku kdy by žena přistoupila k muži a řekla na tvé sedačce nebo na mé a tak dále.Způsobů by bylo nespočet.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Boeingu 747 jako práškovacím letadle.Věc se má tak že by se letadlo vznášelo nad polem a hrnulo nahoru dopředu nebo dozadu.Práškovací postřik by šel z křídel protože by křídla byli prázdné bez leteckého benzínu a jednalo se o transformera.Takto by šlo učinit postřik na celém poli a to do 40 minut.Do křídel by se vlezlo 10 a více tun chemického postřiku.Latadlo by tedy vzlétlo učinilo postřik a 6 krát přeletělo rychlostí do 50 km/h a postříkalo celé pole a to do 40 minut.Letadlo by mohlo stát zaparkované u ranče tedy u polí a zde čekat na to až bude potřeba další postřik.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Bohatých a jejich občanských průkazech.Věc se má tak že by měli být v občance uvedeny výše majetku kterou muž vlastní.Bylo by to z důvodu jestli může člověk kontrolovaný Policii být na této planetě.Tedy by mohl mít majetek od 20 miliard a ten by musel být obsažen v občance a to například 40 miliard a nebo 100 miliard.Tedy na planetě Bohatých by mohli být jen Ti nejbohatší a to by se kontrolovalo při namátkových silničních kontrolách nebo při zastavení na ulici.Pokud by nebyl muž s dostatečným majetkem tak by byl vzat do vazby a potom vyhoštěn  a s Policií by šel do svého příbytku a počkali by až se sbalí a dovezou ho na odletovou část podobné letišti jen s tím rozdílem že by zde létali vesmírné lodě na jiné planety.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Lamborghini Aventador SVJ a jeho transformaci z tohoto vozu do Mercedesu G 65 AMG.Bylo by to kvůli rychlosti kdy by se měnil z SVJ do G65 AMG a to proto aby ho nevyfotila kamera.Změna u SVJ do G 65 AMG by byla zábava kdy by z polohy kdy téměř leží jezdec v SVJ transformoval do Gčka kdy člověk sedí vysoko.Šlo by o zábavu kdy by bylo skloubena zábava s užitečností.A po vyjetí z obce by se mohlo Gčko transformovat zpět do SVJ a mohl na to člověk šlápnout ovšem pouze opatrně a s velkým prostorem před vozem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vzdušném boardu a skákání padákem.Tedy by měl existovat board který by uměl létat a ten by vynesl jezdce do nebes a od tud by mohl z výšky 4000 metrů seskočit a užít si seskok s třemi padáky pro maximální bezpečnost.K boardu by musel být jezdec přivázán od trupu k stavbě skateboardu který by létal.Tedy by nehrozilo aby jezdec spadl ze skatu.Nejlepší bude když si člověk dřepne k boardu a bude se držet skatu z obou stran.Skate bude létat rovně bez možnosti se překlopit a pokud by muž přepadl a ztratil balanc tak by ho skate sám autonomně našel a nabral ho na skate a mohl letět do výšky 4000 metrů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Tuningu a techničáku od každého auta.Věc se má tak že by v techničku byl zapsán rozměr kol a hlavně značka kol.Tedy by musel být zapsán v techničáku druh kol, jejich značka tedy například Lexani nebo Asanti a to s rozměrem v palcích na výšku a na šířku.Kontrolovali by se kola proto aby se vědělo že jsou opravdu majitele a že se nejedná o nabití kol trestní činností.Kola tedy značka by byli zapsány v malém techničáku a také ve velkém techničku což by se kontrolovalo na STK kde by se zkontrolovala značka kol a potvrdilo se tak že kola patří k autu a byli řádně zaplaceny.Tuningáři by tak mohli mít kola na autě v rozměrech od 16 do 27 palců.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Nástupci Masearati MC 12.Jendá se o kvalitní vůz které je podobný Ferarri Enzu technicky.Měl by se vyrobit nástupce tohoto vozu který by měl být hybrid.Měl by mít 950 koní jako Ferrari Laferrari.Bylo by to obohacení trhu o nový hypersport který by měl dynamické vlastnosti se zrychlením z 0 na 100 km/h za 2,5 sekundy a maximální rychlostí 360km/h.Maserati Mc 12 by muselo být krásné aby zapadlo do dnešní generace krasavců jako je Bugatti Divo nebo Bugatti Chiron Longtail nebo Porsche 918 Spyder.Maserati v novém hávu by mělo být hlavně konkurence schopné.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Planetě Formule 1 a jejím vozu rande tedy asistentu pro sanitku s druhým doktorem.Tento vůz na této planetě by mohlo být pouze Ferrari Laferrari Aperta tedy kabriolet.Toto rande by bylo na místě jako první tety před Policii ,Hasiči a sanitkou.Takto by se mohli dostat ke zraněným nejrychleji zachránit tak posádku.V Laferrari by kvůli tomu že by bylo druhem sanitky tak by měl zvětšen prostor pod přední kapotou kam by se vešlo vše tedy inzulín,morfin,defibrilátory,gázy a kapačky a to proto že by to byl transformer a prostory pro sanitku udělal.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o továrnách které by vytvářeli munici pro transformery.Mělo by se jednat o granáty velikosti pivních sudů dále náboje pro rotační kulomety s vysokou kadencí.Továren by bylo více po celém světě a tak by se mohli zásobovat transformeři kteří mají propadlou trvanlivost bomb a nábojů,nebo pro transforemy kteří by potřebovali doplnit munici.Munice by se ihned smrštila do transformera a ušetřila autu hmotnost kterou by museli tahat kola samotná nebo hrnutí vpřed.Vytvářeli by všechny náboje,bomby pro granátomety náboje pro tanky pro střílení z hlavního kanonu.Nebo rakety pro válečné vrtulníky které by byli civilní a používali je civilisté samozřejmě na pohled bez zbraní které by byli uschovány v útrobách transformerů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o pohonu domu na elektřinu.Věc se má tak že pokud by byl před domem automobil v podobě transformera tak by mohl být napojen na dům a jeho elektrickou soustavu a tak pohánět dům.Tedy se zdrojem který vydrží 100 let u auta by šlo dodávat elektřinu z auta.Tedy pokud by auto bylo doma za brankou tedy pouze u rodinných domů by šel použít tak by se napíchl na rozvod celého domu a mohl domu dodávat elektrickou energii a když by auto muselo odletět tak by měl dům baterii kterou by dobíjel transformer a která by zde byla jako nouzová baterie a zdroj a pokud by opět přijelo auto k domu tak by se napíchlo na domácí síť a mohlo přímo dodávat elektřinu celému domu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklu a jeho dodávání energie celému domu.Motocykl by dodával sít klidně rok než by se musel dobíjet a to do sítě celého domu.Motorku by stačilo zapojit a tak by se dům mohl těšit energii zadarmo vygenerovanou motocyklem samotným.Když by byl motocykl doma tak by dobíjel zdroj´domu což by byl takový kondenzátor který by generoval elektřinu když by motorka nebyla doma a šel se majitel projet.Po tom až by přijel domu s motorkou majitel tak by stačilo připojit kabelem motorku k domácí rozvodné síti a pro celý dům by mohl dodávat elektřinu.Bylo by to důmyslné kdyby motorka zásobovala celý dům tedy všechny spotřebiče,televizi osvětlení nebo domácí karmu.             

               

 

Nyní bych chtěl hovořit o supersportu nebo-li hyperkarů od značky Hyundai.Značka Hyundai má rychlé modely značené písmenem N a o hypersportu by nemělo být písmeno N ale úplně nový hypersport s novým jménem.Měl by zrychlit na 100 km/h za 2,5 sekundy a měl by jed 350 km/h a měl by mít výkon okolo 950 koní spolu s hybridem kdy by motor se spalovacím typu měl výkon 750 koni a elektromotory by měli 200 km/h.Mělo by utočit na rekord na Nurburgringu kdy aby mohla i zvítězit.Hyundai má na to být konkurenceschopný v technice i v designu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o automobilu Kia a jeho hypersportu.Mělo by s jednat o krásný vůz protože Kia dokázala že umí dělat design a to díky Kia Sportage 2,Kia Sorento,nebo Kia Ceed Hothatch.Tyto vozy jsou krásné a předpovídají značce dobrou budoucnost tedy v oblasti hypersportů.Mělo by vzniknout hybridní auto které by mělo výkon 800 koní v elektrice a 400 koní v šestiválci tedy v konvenčním spektru tedy spalovací motor a převodovka.Hypercar Kia by měl být krásný a schopný a děsivě rychlé ale také bezpečné.Kia udělala model Stinger který je sportovní vůz a dokázalo tím že umí udělat sportovní auto za dobrou cenu,ovšem hypersport by měl cenu mnohem vyšší tedy okolo 70 milionů korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mercedesu a jeho výrobě masivních a nabušených aut což by byli frajeři od Mercedesu.Mělo by se jednat hlavně o Mercedes GLE,Mercedes GLS,nebo GLA nebo G 65 AMG.Tyto vozy budu jako transformeři krásní a frajeři a budou nabušení což je krásou u transformerů která je prioritní.Stačí se podívat na Mercedes GLE který je nabušený a říká svým designem kdo je tu boss.Mercedes je podle jeho znaku prostě hvězda kterou má ve znaku a podle které se tak i chová.Tito transformeři by byli tedy vládci ve skupině transformerů na srazech transformerů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o třech generacích VW Tiguan vždy s motorem 2.0 TDI a ve čtyřkolce v jednom.Tedy o první Tiguan ve faceliftu tedy s ledkovými světli,druhý Tiguan je z roku 2017 a poslední je z roku 2021.Takto by si mohli užívat lidé všech tří generací a mohli by si udělat obrázek který je podle nich nejlepší.Například u mého Tiguanu 2.0 TDI 110 KW vím že vněm vydržím i 200000 kilometrů protože je prostě skvělé.Druhy Tiguan nemá chybičku a je prostě kvalitní a bezchybný.Nejnovější Tiguan je krásný a určitě bude také skvělé.Interiéry totiž mezigeneračně gradují k lepším interiérům což se ukázalo u druhé generace u kterého je interiér zatím nejlepší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dobíjení aut která pohání domy  a stejně i motorky.Tedy by se dobíjeli přes vítr který by na ně foukal a také dešti nebo sněhu který by na auto padalo.U sněhu by se z karoserie rozpouštělo nahříváním kapoty aby mohl na auto pořád padat sníh a dobíjet tak zdroj transformera a aby se nezasypal sněhem a přestalo se auto dobíjet.Takto by bylo dosaženo toho že by auta a motorky mohli dobíjet kondenzátor domu a nebo dům na přímo zapojením do sítě domu a k tomu by usrkával kondenzátor elektřinu pro provoz když auto nebo motorka nebude u domu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o nové značce choperů a cestovních motocyklů.Mělo by se jednat o značku Boeing což je značka dopravních letadel která by měla existovat spolu s motocykly.Boeing se hodí pouze na chopery a cestovní motocykly protože jsou největší a nejtěžší.Choper Boeing by byl velký jako Harley Davidson Elektra Glide a měl by výkon 150 koní což by stačilo pro zrychlení na 100 km/h za 4,5 sekundy což na výborný čas na choperr a jel by v maximu 210 km/h Cesťáky by měli zase výkon 160 koní a zrychlení na 100 km/h za 4 sekundy a jeli maximu 220 km/h.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Tuningové soutěži a výstavě v Německu v Bodensee.Věc se má tak že by vítězové celé Bodensee vyhrávali hodnotné ceny a řidičák který by šel použít bez limitů v rychlosti bez STK u svých aut a jízdě na červenou.Co se týče auta tak by vyhrál Bugatti Divo v modré barvě která Divu sluší nejlépe.Tedy vítěz by vyhrál Bugatti Divo a řidičák který by nešel odebrat na celém světě.Výstava Bodensee je nejprestižnější Německou výstavou kde vyhrávají jen Ti nejlepší z nejlepších.Jsou zde vždy pěkně až šíleně vytuněné kreace a Německo patří k nejlepší zemi s nejlepším tuningem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o laminátu pro Zeleno bílou krev tedy laminátu s hudbou například od Alpine nebo Ground Zero a to ve třech řadách po sobě směrem přes zadní sedačky Zeleno bílého unikátu a to nahoru s basáky v řadách po sobe za sebe až za přední sedačky.Mělo by to být v plné kompetenci USA udělat dokonalý laminát s dokonalým designem v Zeleno bílé barvě.Po prodeji už by byla Zeleno bílá krev Spojených států amerických a Ti by si sní mohli dělat co by chtěli a nesměli by měnit obšitý interiér s předními sedačkami ani rozšiřovat auto pro brutálnější vzhled.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Modré makrele tedy jedním ze čtyř úprav ze které půjdou čerpat peníze vedle béžové Klementine se zlato chromovými koly kdy jsou zde zlaté listy .Modrá Makrela by mohl být Mercedes S 65 AMG který by byl na vzduchu a měl by přední lízatko a zadní nárazník s difuzory.Lak by byl modrý se žlutými hvězdami a to třícípými ,a pěticípými.A interiér by byl modrý s žlutými hvězdami.Ještě by se pochromoval a pozlatil interiér a také nápravy a udělala brutální zástavba audia.Mercedes S předchozí generace tedy před tou která přišla v roce 2021 by vypadal na vzduchu krásně a byli by kola pěkně schované za lemy což by podtrhlo exkluzivitu této úpravy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dálniční Policii v Německu a jejím kompletním složení z transformerů tedy by pracovali jak auta na dálnici nebo na takzvaném baráku jak se říká.Barák by bylo ústředí dálniční policie kde by pracovali transformeři pouze a to bez lidí.Tedy kompletní dálniční Policie v Německu by byla složená z transfroemrů.Tedy by transformeři jezdili i jako roboti v autech při výšce 190 centimetrů a váze 95 kilo.Mohlo by se jednat o Ferrari 488 Pista ,nebo Lamborghini Aventador SVJ nebo Porsche 991 GT3 RS 2020 nebo Maserati MC 20 nebo Ferrari Laferrari .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ledničkách u Hothatchů které by měli být v kufru s přístupem z kufru.Mělo by se do nich vejít dost věcí jako šampaňské,nebo limonády ,šunky a sýr s rajčaty nebo špekáčky pro opálení na ohni v přírodě.Hothatche by přivítali tuto změnu která už by byla u každého hothatche.Lednička by byla poháněna transformerem přes noc když by auto bylo vypnuté aby se jídlo a pití nezkazilo.Ledničky u hothatchů jsou zaslouženým luxusem kdy by Hothatch musel držet krok s konkurencí a hothatch by musel být tedy luxusní a to i s touto ledničkou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ledničkách u supersportů.Ledničky u supersportů by byli v budoucnu obvyklé.Tedy šlo by je umístit pod přední kapotu na míru a to s otevíráním ze shora jako chladící bedna na ryby.Tedy by zde bylo horní plnění a takto by se zde mohlo dávat šampaňské,jídlo limonády ,nebo ovoce.Transformer by tak mohl chladit celou noc a tak by se pití ani jídlo nezkazilo a tak by ze svého zdroje chladil ledničku u supersportu..Mohlo by se jednat o Lamborghini Aventador SVJ,nebo Ferrari 458 Speciále nebo Mclaren 720 S,nebo Porsche 911 GT2 RS.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV jejich ledničkách.Lednička by byla umístěna v kufru kam by byl přistup z obou stran tedy z interiéru a z kufru tedy dvoje dvířka.Do ledničky by se mohlo dávat šampaňské ,limonády ,jídlo ,zelenina a ovoce.Lednička by byla poháněna před noc nebo přes dobu kdy by se s autem nejelo tedy autem a tak by se nezkazili pokrmy a pití a mohli být vždy čerstvé.Mohlo by to být Lamborghini Urus ,Bentley Bentayga,nebo Rolls Royce Cullinan nebo Range Rover Velar ,nebo Volkswagen Touareg V12.Ledničky by se mohli používat za jízdy a to u celé posádky která by byla zajištěna jídlem a pokrmy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Kodiaqu na planetě Tuningářů který by měl 22 palcové kola a byl by v červené barvě se zlatými koly tedy v matném zlatu.Měla by to být libovka na vzduchu kdy by byli kola schovaná za lemy.Měl by dokonalou zástavbu hudby bez laminátu jen s ušitým dřevěným rámem který by držel basáky atd..Tento Kodiaq by se mohl prodávat v obchodech s transformery na planetě Tuningu a to v různých barvách laku a barvách kol,vždy s jinou zástavbou audia.Motor by byl vždy pochromovaný a mohl by být s pochromovanými nápravami.Kodiaq by tedy vždy prošel obnovou novými laky a koly což by z něj činilo zábavné vozidlo a Show Car.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o libovce na výstavách tuningu kdy je kolo pryč a je zapřenou nožkou na které celé auto visí.Věc se má tak že by auto nepotřebovalo nožku ale vzneslo by se a zůstalo ve výšce viset.Tedy by bylo na místě bez kola auto vznášené a mohlo dělat ještě větší parádu.Byla by to exkluzivitka od transformerů kdy by vydržel dva dny i více viset ve vzduchu.Tedy by se auto vzneslo na místě když se kolo bude sundávat a kolo by se demontovalo a auto zůstalo viset ve vzduchu a auto by šlo hlasem oslovit jako : ještě o něco málo níže a při montáži kola na auto by se řeklo zvedni se a dalo by se kolo na auto provizorně a potom by řekl dej auto na zem a tam by přitáhl šrouby.Transformer by poznal že jde o jeho majitele podle hlasu a podle tlaku krve v těle.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o basech u aparatury kdy by si auto bralo maximum z auta a mohl předvést pořádnou dělostřeleckou show tvořenou basy.Transformeři basáky které by byli živé by dokázali vydat ze sebe maximum a to až hrůzostrašnou show tvořenou basy tedy například Hip Hopem.Například Lil Jon je náročný na basáky a energii by mohl hrát klidně 1 hodinu aby to vydrželi basáky kteří by byli transformeři a Ti by věděli kdy je třeba přestat aby basáky měli dlouhý život.Tedy tak ta hodinka by měla stačit na používání basáků.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o cisterně s pivem která by byla na závodech na Masarykově okruhu v Brně nebo v Mostě nebo v Imole nebo ve Spa nebo Hungaroringu.Jednalo by se nealkoholický nápoj tedy nealkoholické pivo.Vždy by mohl řidič který závodil si odpočinout u půllitru a vypít si to svoje.Cisterna by byla chlazená tedy by se pivo mohlo pít vždy chlazené.Mohlo by to být pivo od Birrelu které se dělá v různých příchutích.Tato cisterna by se musela objednat na daný závod a tam by přijela.Platilo by se na terminálu kartou a to okolo 300 tisíc korun za cisternu.Pivo by mělo téct proudem a tak by se mohla cisterna jak piloty tak diváky vypotřebovat a měla by zůstat prázdná a spotřebována.                             

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o létání s vrtulníky bez vrtule a jejich práci pro KFC.Věc se má tak že by měli létat tyto vrtulníky bez rotoru i 30 kilometrů daleko což by byl strop.Během letu by bylo jídlo ještě teplé a měl by dorazit na adresu kterou by uvedl objednávající do mobilu obsluze.Vrtulník by byl namístě do 15 minut při dobrém provozu ve vzduchu.Řídil by tedy vrtulník co nejrychleji a seděl by uvnitř pilot který by předával jídlo a vyřizoval placení.Vrtulníky by měli nápisy Delivery a loga KFC na stranách a vždy by přiletělo před dům a tam už by čekal zákazník .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Mcdonaldu a jeho rozvážce lidem vzdálených i 30 kilometrů.Jídlo by dorazilo určitě teplé a mohlo být předáno zákazníkovy.Řídil by vrtulník a v něm by seděl prodejce který by předal objednávku po té co by zaplatil zákazník.Pak by letěli zpět a čekali by na další objednávku.Vrtulníky by měli napsáno na bocích delivery což je rozvoz a loga Mcdonald.Vrtulník by byl na místě do 15 minut podle dopravy a přistál by na adrese která by musela být uvedena při objednávce při telefonátu s Mcdonaldem.Mcdonald by tak dostal novou možnost a to pro lidi vzdálených 30 kilometrů což by byl strop.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dnu pro tanky který by se plánoval vždy třikrát do roka na planetě SUV.Tedy den střílení na tankodromu by probíhal tak že by byli vytvořeny bagry velké hromady a na nich plastové terče,tedy mohli by řidiči tanku řídit a vyzkoušet jaké je to střílet s tankem.Z tanku by se stal v podobě pro ježdění tank o hmotnosti místo 2 tun 8 tun se zbraněmi a munici a pancířem a mohl by střílet na tyto hromady ostrou municí.Jezdili by tanky za sebou a mohli vystřelit maximálně 3 krát a pak by mohl jít na scénu další tank který by také vystřelil třikrát kdy by museli lidi v tanku třikrát nabít dělo.Pak by se muselo bagry zase vytvořit podmínky pro střílení kdy by nahrnuli vystřílenou hromadu až do kopečku a mohlo se střílet zase od znovu.            

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o soukromém boji mezi Škodami Kodiaq a to v painbollu.Tedy by se válčilo na letišti kde by byli hangáry a rozpadlé domy pro kempování jak se říká při schovávání.Paintball by byl u transformeru oblíbený protože by si mohli zastřílet a to bez zranění.Mohli by používat běžné paintballové zbraně nebo kulomety které by stříleli kuličky s barvou s velkou kadencí a tak by mohli zasáhnout cíl se stoprocentní přesností.Kodiaqi by si to užili a to den kdy by si zastříleli mezi transformery.Po ukončení paintballu by se auto transformovalo z robotu do auta.Mohli by zde být sedany,hypersporty,SUV a hotchatche.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  o Audi RSQ8 a jejich soukromém boji mezi sebou v paintballu.RSQ8 by byl dobrý válečník a tak by mohl všechny směle porazit protože podle řízení bude přesná a bude nebezpečná.RSQ8 by byli jako roboti velmi nebezpeční a mohli by vyhrát jako team.Mohli by mezi sebou soutěžit zelené RSQ8ky a šedé RSQ8ky.Ten kdo by nedostal zásah a zničil jeho tým celý konkurenční team tak by vyhrál.RSQ8 jsou krásná auta a půjde o čistě masakrální souboj.Na letišti by se mohli schovat do budovy a zde kempovat.Nutno dodat že by boje mezi tarnsformery byli jen ve výšce 180 centimetrů a hmotností 90 kilo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bentley Bentayga  a jeho soukromé hře v paintballu.Bentayga by mohla využívat zákopy a také střechy.Opět by šlo o velikost transformerů ve 180 centimetrů a s 80 kilovou hmotností.Opět by team vyhrál pokud by rozstřílel všechny protivníky.Mohla by se schovávat v zákopech,na střeše v budovách v hangáru atd..mohli by používat kulomety s barevnými kuličkami a s těmi by mohl cíl zasáhnout na 70 procent.Což by bylo pro transformera výhodou a prioritou.Museli by se vždy dobře schovat a číhat a tak by mohla být možnost výhry 70 procent.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Rolls Royce Cullinan a jeho soutěži v paintballu.Transforměři by mohli používat i granáty s barvou které by sloužili pouze tak že by rozstříkli vodu v různých barvách.Pokud by zasáhla voda z granátu transformera tak by skončil a prohrál.Vyhrál by ten kdo by byl nejčistší a tak by mohl vyhrát buď celý team nebo pouze jeden bojovník.Mohli by se schovávat v zákopech v opuštěných domech a na střeše nebo v hangáru.Šlo by o to se nejlépe zašít a čekat až se objeví nepřítel a to jeden za druhým.Tedy ten kdo by se dokázal dobře schovat měl by zaděláno na výhru.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o soukromých bojích v paintballu mezi Lamborghini Urus.Tyto vozy SUV by byli ve velikosti 190 centimetrů a hmotnosti 90 kilo.Mohli by bojovat dva teamy a jeden by byl složen ze žlutých Urusů a team dvě by byl v modré světlé barvě.Bojovalo by se v zákopech ,v ruinách domů,v hangárech a na střechách.Ten kdo by se nejlépe schoval by mohl nejlépe kontrolovat situaci.Mohlo by se střílet i z kulometů s barevnými kuličkami tedy náboji a zásah a jeho úspěšnost by byla na 70 procent.Urus by byl jeden z nejlepších válečníků protože má přesné řízení a umí být velmi přesné za jízdy a to by využilo při paintbalu kde by se ukázalo který team je nejlepší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Srazech motocyklu kde by se mohlo chodit na drink v podobě benzínu mezi motorkami a bylo by zde jediné pravidlo a to by bylo to že by Suzuki Hayabusa byla King a všichni by se k ní museli chovat zdvořile a přátelsky.Protože Hayabuse 1300 se říká Bůh rychlosti a dokáže jako čístý konvenční stroj bez uprav hmotnosti nebo výkonu tedy z fabriky jet nejrychleji z 200 km/h na 300 km/h.Hayabusa je nejlepší v pružností a byla a je obávaně rychlá.Na srazu by si mohli s kingem, popovídat třeba BMW M 1000 RR ,nebo Honda CBR 1000 RR 2021,nebo Ducati Panigale.Na Salzburgringu jezdila Hayabusa 290 km/h v rychlých zatáčkách což svědčí o jejich dynamických schopnostech.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kingovy číslo dvě a to je Suzuki B-King s Yosimurami výfuky.Tento naháč je zběsilí agilní a neúnavný což vím protože jsem na něm najel 2000 kilometrů a bez ztráty květinky.B-King umí 250 s omezovačem bez omezovače jede 320 km/h.Je to ďábel s rozumným a použitelným ovládáním.Jeho zátah se skoro neobejde bez nadzvednutí předního kola.Má krásné budíky s modrým podsvícením.Spotřeba je výborná i na tak velký objem který je 1300 kubíků.Ten kdo se nezalekne její široké nádrže toho čeká zábava hlavně na okreskách kdy jede v klidu 200 km/h.Brzdy jsou v klidu a je použitelný globálně.Tedy na srazech by byl brán jako druhý King a podle toho by se k němu museli ostatní chovat tedy s respektem a s úctou a mohli by si i jen pohovořit s ostatními motorkami tedy B-Kingy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o třetím bossovy neboli kingovy v pořadím po Suzuki Hayabuse 1300 a po Suzuki B-King 1300 kubíků.Mělo by to být BMW M 1000 RR 2021.Tento motocykl je krásně postavený s hezkým designem.A má neskutečnou dynamiku.Má přes 210 koní a jede 300 km/h kde je omezovač.Je to hlavně okruhovka neboli lehna.Pokud vezmeme toto dílo tak se jí vyrovná pouze Hayabusa 1300 nebo Ducati Panigale V4R a také B-King protože B-King je vlk v rouše beránčím tedy bez omezovače může B-King konkurovat oboum strojům z tohoto trojlístku.Budou se k němu všichni chovat jako ke kingu a tedy budou zdvořilí ,s respektem a s úctou se bavit s BMW M 1000 RR 2021.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit  o Policii v Kongu a o jejím vozovém parku u státní Policie jako další auto.Mělo by se jednat o Mitsubishi Lancer EVO 9 kdy by se toto auto používalo v počtu 50 kusů.Muselo by být bílé s reflexními polepy jaké jsou v České Republice tedy stejné polepy ,dále majáky ,sirény ,radio a počítač pro lustraci za jízdy.Tyto auta se vyrovnají rychlostí supersportům a tak budou moci operovat také na dálnici vedle dalších okresek.V Kongu by to bylo auto které by sloužilo pro ochranu obyvatel a pro klid a bezpečí.Tyto vozy budou buď se spalovacím motorem v konvenčním stavu nebo jako transformer.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o zrcátkách u automobilů které by byli nejlepším zdrojem pro dobíjení protože jsou vystrčena a je k ním nejlepší přístup vzduchu.Tedy zrcátka budou markantně dobíjet zdroj transformera a to celou jízdu a to doplna tedy plného zdroje transformera.Je to jedna z největších vychytávek proč použít dalším způsobem zrcátka vedle dívání se za auto přes dívání se na film ve zpětném zrcátku.Tedy člověk bude emoci sledovat filmy i v interiéru při tom když by řídit transformer a zároveň by zrcátko dobíjelo zdroj.Tlak na zrcátko by vytvářel pohyb povrchu zrcátka a tlak a tento tlak by vyráběl kontaktně elektrickou energii.  

 

 

Nyní bych chtěl hovořit motocyklech a jejich dobíjení zdroje transformera.Dobíjení by probíhalo prostřednictvím zrcátek která by nejvíce trčela a tak by měli nejlepší přístup ke vzduchu a mohlo tak dobíjet zdroj transformera a to doplna.Zrcátka by markantně dobíjela motocykl v transformeru a mohli celou cestu působit na zdroj transformera.Tento přístup k dobíjení by byl nejlepší.Tedy by opět mohl jezdec koukat při autonomní jízdě na film a zároveň by zrcátka dobíjeli zdroj do plna.Každý motorka to tak bude mít a bude dobíjet přes zrcátka tedy naháče,maxiskůtry,chopery a supermota by mohli dobíjet zdroj tak že by vzduch vytvářel tlak na zrcátka a ty by se prohýbali a tímto prohýbáním by se dobíjel zdroj trasnforemera.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech a jejich dobíjení zdroje transformera pomocí zrcátek.Zrcátka by byla větší což by odpovídalo tomu že se dobíjí celý velký a těžký kamion.Kamiony by opět uměli při autonomní jízdě pouštět na venkovním zrcátku film a zároveň by se dobíjel přes zrcátka větrem zdroj transformera.Kamion by markantně dobil zdroj kamionu protože by tlak na zrcátka byl největší tedy větší než například na přední kapotu pod předním sklem a to proto že kamion by měl malou rychlost a nedokázal by tak efektivně dobít zdroj.Tedy zrcátka budou hlavním odběratelem elektrické energie.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autobusech jejich dobíjení díky zrcátkům.Při jízdě by si nemohl řidič pouštět filmy protože by zodpovídal za 60 lidí tedy z principu by nesměl řidič koukat na filmy i při autonomní jízdě.Transformeři by tedy dobíjeli přes velká zrcátka nejefektivněji protože by šel na ně největší tlak a ten by byl potřeba pro lepší stlačování zrcátek a vytváření díky pohybu zrcátek elektrickou energii.Díky zrcátkům by se mohl nejefektivněji dobíjet zdroj a to více než přední kapota pod čelním sklem a to proto že by autobus nejel tak rychle a mohl maximálně 100 km/h rychlostí.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o křídlech která by u supersportů u SUV mohla dobíjet nejvíce zdroj vedle zrcátek.Napřiklad Bugatti Chiron Pur Sport bude dobíjen hlavně při vyšších rychlostech přes zadní křídlo.Tedy čím rychleji pojede tím více bude křídlo dobíjet elektrickou energii.Opět by šlo o to že by se povrch křídla prohluboval a mohl tak vytvářet tímto tlakem elektrickou energii a to proto protože by Chiorn Pur Sport jel dlouho nebo nejméně 30 minut kdy by se zdroj dobíjel pořád do plna.Křídla u všech aut jako Mercedes AMG GT R ,nebo Bugatti Veyron Super Sport nebo Lamborghini Aventador SVJ by fungovali stejně tedy by dobíjeli elektrickou energii díky kontaktu vzduchu a křídla.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o štítcích která se dávají na přední nárazník a která slouží jako způsob dalšího aerodynamického přítlaku.Tyto štítky jsou pro příklad na Mercedesu AMG GT R  P.R.O. ,nebo Porsche 911 GT3 RS .Tyto štítky by mohli neustále dobíjet auto díky přítlaku těchto štítků který by byl vetší než tlak na přední nárazník protože při jízdě krájí vzduch.Šlo by o další tlak který by dobíjel transformera tedy přes štítky které by se stlačovali a vypínali a tak by vznikala elektrická energie.Tedy čím více opět auto pojede tím více se bude dobíjet přes štítky k zrcátkům nebo křídlům pokud ho auto bude mít.Takto se dosáhne maximální energie ve zdroji transformera která se bude neustále dobíjet.

                         

 

Nyní bych chtěl hovořit o trasnfroemrech kteří umějí všechny jazyky světa a domluví se všude na světě.K těmto jazykům by se měl přidat jazyk ptáků tedy ptačí švitoření.Ptáci mezi sebou hovoří na základě frekvence švitoření a tak jde přijít na to o čem hovoří.Jsou lidí kteří se tím zabývají a dokážou přijít na to že ptáci mezi sebou mluví tak že říkají:posuň se nemám místo leť pryč nemám místo.Tedy na to by měli přijít transformeři tedy na jazyk ptáků kdy by dokázali vyslechnout každého ptáka a věděl by co každý pták říká.Ptáci jsou se svým jazykem nejvíce se nabízející pro překlad protože ptáci jsou všude kolem nás.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o ptáku který by byl transformer s živým vzhledem tedy s peřím a kovovou kostrou a ten by zkoumal co si ptáci myslí a o čem spolu hovoří.Mohl by s nimi hovořit protože by uměl jazyk ptáků a dokázal by se domluvit.Tak by se přišlo na to co ptáci opravdu říkají a po čem touží a co je jejich snem a nebo jak vypadá jejich běžný den a s kým hovoří.Každý pták by mohl hovořit s ptáky svého druhu tedy například vrabec by mohl hovořit s vrabci,holuby s holuby a vrány s vránami.Vždy by muselo jít o ptáka stejného jako s těmi s kým hovoří.Nemůžou spolu hovořit například vrány s vrabci kteří by byli transformeři.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Poště a jejich dopravnímu prostředku.Tedy vedle segwayů by přibyli koloběžky,Koloběžky by měli na předních řídítkách zavěšený koš a zde by měla všechny dopisy ,obsílky a dopisy do vlastních rukou.Takto by mohla jezdit na koloběžce po městě která by se nikdy nevybila a mohla najet i 500000 kilometrů s rekuperací z kol a větru který by jí dobíjel.Tedy by odpadlo dobíjení doma a koloběžka by byla vždy připravena k provozu.Koloběžka by mohla jezdit maximálně 35 km/h což je dost a pošťačka by mohla pohodlně objezdit všechny domy a koloběžka by se stala stereotypem každé pošťačky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Maserati MC 20 a jeho srovnání se Zeleno bílou krví.Věc se má tak že Maserati MC 20 má vlastnost dravce.Má design který připomíná dravce například z říše ptáků.Je to nejdravější supersport.Zeleno bílá krev má vlastnost rovnající se 100 vce Maserati MC 20 a je dravější než celý automobilový svět.Má nejdravější lak,nejdravější kola a nejdravější design.Tedy na celé čáře poráží Zeleno bílá krev Maserati MC 20 a  stává se opět králem v designu na celé planetě a mezi všemi auty.Je to nejlepší forma u Zeleno bílé krve která vždy poráží každý automobil tedy svojí formou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vozu rande na planetě Hothatchů.Věc se má tak že Hothatchě na planetě Hothatchu by měli Hondu Civic Type  R 2021 jako vůz rande.Tento vůz je rychlý na silnici a bude i ve vzduchu kdy bude létat a houkat a svítit vystražnými světli a transfrormeři budou dělat uličku pro rande které poletí buď s řidičem tedy bude ho řídit řidič a nebo ho bude  řídit trasnformer až k místu nehody.Hothatchce budou mít místo zadních sedaček kompletní výbavu pro záchranu zraněných a to defibrilátor ,nebo inzulín nebo gázy nebo nákrčník.Budou tedy výborně vybaveni.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vozech které by zpomalovali jiné vozy pokud by dostali oznámení že na dálnici je bouračka a nejde projet tímto místem.Tedy hothatch by ihned vyjel s rozsvícenými světli tedy majáky a sirénami.Mohl by to být Seat Leon Cupra s 290 koni a mohl zpomalit provoz pro maximální bezpečnost všech civilistů závodících na této planetě .Seat Leon jede také 250 km/h a tak by musel držet krok s auty jako je VW Golf R a nebo Renault Megane RS Trophy nebo Mercedesu A AMG S.Vždy by bylo na každém z 5 kilometrů jedno zpomalovací auto aby mohlo nejrychleji zasáhnout a to na dálnici a na okreskách by to byli digitální tabule které by upozorňovali na bouračku například 3 kilometry daleko.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Správcích klidu na planetě Hothatchů.Správci klidu na této planetě by mohl být Ford Focus RS poslední generace s 350 koni.Musel by být bílí a uměl by létat a vozil by sebou bazuku ,kalaschnikov a ruční zbraně se zásobníky pro posádku Správců klidu i když by na 90 procent jezdilo toto auto bez posádky a zprostředkovávalo by obraz pro centrálu pro správce klidu kde by lidi generovali záznamy z kamer umístěných na Správci klidu a mohli by to být i transformeři kteří by bez únavy pracovali na kontrole kamer a v případě výtržností by posílalo na místo hlídky nebo v případě větších problémů i těžkooděnce.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Policii na planetě Závodníků s Hothatchy.Policie by používala Mercedesy A 45 AMG S.Tato Policie by musela být v bílé barvě s reflexními polepy a majáky a sirénami,radiem a počítačem pro lustraci za jízdy aut podle jejich poznávací značky.Tento Policejní vůz by řídili lidští řidiči a mohli by i závodit kdy by najeli vedle například Renaultu Megane RS Trophy a mohlo se závodit.Ten kdo by byl u dalších startovacích míst pro auta první by vyhrál a měl by respekt ,který by hravě stačil.Závodit by mohli Policisté i na okreskách které by byli bez provozu jen pro závodění protože pro kamionovou dopravu by byli pastveny jiné cesty jak dálnice nebo okresky.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Městské Policii na planetě Hothatchu.Městská Policiie by se skládala z Audi RS3.Kdy by sebou mohla vozit zastavovací pásy ,botičky ,defibrilátory a zbraně proti teroristům který by musel po prodeji skončit protože by nepatřil do doby  po prodeji.Městská Policie by se starala o klid bezpečí města.Audi RS3 je nejen rychlé ale je i hlučné což by bylo ku prospěchu.Měla by majáky ,sirény ,rádio a počítač pro lustraci na planetě Hothatchu.RS3ky by se zavedli a stali se stereotypem pro každou Městskou Policii na tomto světě.RS3ky by mohli závodit s vozy ve městě na světlech a nebo a dálnicích nebo na okreskách.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o židech kteří jsou nejvíce v Jeruzalémě a v Telavivu.Jsou to obchodnici a jsou nejvíce v USA  a jsou křesťané což jim nevyčítám ale měli by vědět že momentálním bohem jsem já Daniel Cruz.Mám respekt k židům a nemám s nimi problém a tak by lidé museli v budoucnu změnit myšlení a modlení a to jako k hlavnímu bohu Danielu Cruzovi.Museli by mít respekt i k Baracklu Obamovi jako druhému bohu a k Bugatti Veyronu Super Sport v oranžovo černé barvě.Židé by se měli mít dobře podle jejich minulosti kdy je Hitler chtěl vyhladit a poslal jich spoustu do Koncentračních táborů.Židé mají tedy respekt a budou mít respekt ovšem čepičky na hlavě by měli sundat a chodit tedy bez nich jako každý normální člověk.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech koloběžek na trati.Koloběžky by mohli v maximu jet 70 kilometrů v hodině což je už kalup na koloběžku.Koloběžku by poháněl transformer koly samotnými i hrnutím vpřed.Koloběžka by musela objet okruh třikrát a to Masarykův okruh v Brně.Nejrychlejší by vyhrál Toyotu Yaris GR která má velký respekt,i výkon před 210 koní a skvělé jízdní vlastnosti.Umí dělat krásné donuty na sněhu a celkově je velmi zdařilá a tak by se dávala tato cena pro výherce.Jezdec by musel dávat velký pozor v zatáčkách kdy by se nesměla koloběžka moc naklánět proto aby nehrozil pád.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech na okruhu pro auta a to na skateboardech.Jednalo by se o longboardy s výkonem transformera  která by mohla být nastavena na 20 koní a mohl by skate na okruhu jezdit do 80 km/h.Vždy před zatáčkou by musel jezdec driftovat proto aby zatáčku vybral.Na rovinkách by tedy mohli i 80 km/h.Musel by jezdec mít kombinézu protože tato rychlost na skatu je závratná a pád by mohl přivodit i zlomeninu a tak by měl jezdec přilbu a kombinézu.Longboardy by se nikdy neopotřebovali a mohli by najet i 500000 kilometrů.Měnili by se jen kolečka a to by bylo vše.Board by se dobíjel větrem a rotací koleček.Jezdilo by se na tři kola což by byl strop.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o segwayích a jejich závodech na okruhu na Masarykově okruhu v Brně.Segwaye by byli upraveny transformery na výkon 20 koní  a mohli by jet v maximu 80 km/h.Což by byl bolid.Musel by obkroužit tři kola a první by vyhrál závod.Jezdilo by se o Maserati MC 20 které by šlo zpeněžit prodejem jako nový vůz komisně nebo výkupem za nějakých 4 miliony korun.Segwaye by uměli jezdit do zatáček tedy by je řezali a mohli by to rozbalit na rovince až na 80 km/h.Museli by si jezdci dávat pozor na zatáčky protože každý by to nemusel umět a proto by vyhrál člověk který by si poradil se zatáčkami a rovinkami což by bylo prioritní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o bicyklech a jejich závodech na okruhu v Brně zvaném Masarykův okruh.Kola by měli upravený výkon na 20 koní což by tedy nastavil transformer.Kola by museli obkroužit tři kola a ten kdo by byl nejrychlejší v zatáčkách na okruhu a na rovinkách tak by mohl vyhrát.Bicykly by mohli jed až 90 km/h což je závratná rychlost a ten kdo by nejlépe řezal zatáčky a exceloval na rovinkách by vyhrál.Jezdilo by se o Ferrari Enzo které se jmenuje podle zakladatele značky Ferrari Enza Ferrariho.Enzo má 660 koní a jede 360 km/h tedy by se jednalo o vzácný kus kdy by ho mohl nechat výherce zpeněžit výkupem nebo komisním prodejem.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o závodech Bugatti Bolide.Nejdřív by je šlo postavit a pak by mohli závodit tedy by obchody s transformery zaplatili 10 miliard za to aby dostali Bolide ke kopírování.Bolide má 1850 koní a zrychluje na 100 km/h za 1,8 sekundy a jede přes 500 km/h.Závody by mohli být na okruhu Ehra Lessien kde by jich mohlo být okolo 10 kousků s 10 šťastnými majiteli.Po odstartování by byl Bolide poháněn na principu transformera tedy by mohli závodit celé hodiny a ten kdo by například po dvou hodinách dojel do cíle první by vyhrál.Šlo by o to zpomalovat z rychlosti 500 km/h na 200 km/H pro jízdu na klopení dráze a kdo by to nejlépe zkompletoval tyto dva živly na Ehra Lessien by vyhrál.A vyhrál by Bugatti Chiron Pur Sport.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bolidu pro civilisty.Nejdřív by před koupí musel přiložit na smrštěný Bolide chip a ten by ukázal jestli ho může řidič řídit a pokud by měl v historii Ferrari Laferarri,Bugatti Divo a Bugatti Longtail tak by mohl auto zaplatit a mohl s ním normálně jezdit.Podmínkou by bylo že by Bolide měl místo slicků gumy s dezénem a vzorkem.Bolide na planetě Závodníklů pro všechny by mohl závodit s Bugatti Pur Sport nebo s Longtailem a nebo s Centodieci všechno Bugatti.Mohl by závodit i s Ferrari Laferrari nebo Mclarenem P1 nebo Porshce 918 Spyder.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o rozvozu Pizzy na planetě Závodníků pro všechny a na planetě Lamborghini.Šlo by o to že by Pizzu převáželo Lamborghini Aventador SVJ.Jednak by byl u zákazníka nejrychleji a mohl by dovést pizzu ještě teplou kdy by mohl buď letět nebo jed po ose.Pizza se dnes hodně rozváží a tak tomu bude i v budoucnosti.Při objednávce by mohl auto letět a přistát na adrese která bude uvedena při telefonátu s pizzerií.SVJ by bylo vybráno pro zkrášlení této služby.Tedy pokud by to bylo do 10 kilometrů tato objednávka tak by auto dojelo po ose a když by to bylo 30 kilometrů daleko tak by letělo.V autě by byl člověk který by předal pizzu po tom až by zaplatil zákazník pro oboustrannou spokojenost.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionu který by dobíjel zdroj domu.Kamion tedy pouhý tahač bez návěsu by mohl být zaparkován na dvůr domu tedy by to šlo pouze u domů kde by se mohl dobíjet dům z kamionu.Kamion by byl zapojen do do rozvodné sítě domu a zde by dodával energii pro dům tedy pro televizi,kuchyňské spotřebiče,pračky ,karmu a sporák atd..Kamion by mohl dobíjet dům pouze pro tento smysl tedy by si ho člověk koupil pouze jako generátor elektrické energie a ten by stál neustále na dvoru.Samotný kamion by dobíjel déšť sníh a vítr což by vykompenzovalo to že by kamion nejezdil.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o srazech zadokolek  a to jen pro transformery.Tedy zde by mohli být zadokolky jako Mercedes S 2021,nebo BMW M4,nebio BMW M3 nebo BMW M6 nebo BMW M2.Tedy tyto vozy a mnoho dalších by se mohli zůčastnit kdy by stačilo aby byl vůz zadokolka.Zde by si mohli pokecat auta které mají stejnou techniku která výrazně ovlivňuje jízdu.Ovšem dnes jsou zadokolky na takové úrovni že na okruhu neodstřelují a drží dokud to ovšem nepřežene řidič a nevyjede z tratě.Tedy zadokolky jsou bezpečné.Zadokolky by mohli pít baňky s benzínem v konvenčním stavu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o předokolkách a jejich srazech které by byli jen pro ně.Tedy vozy jako Ford Focus RS ,nebo Opely Astry OPC nebo Seat Leon Cupra jsou předokolky.Předokolky by mohli pouze na tento sraz který by byl jednou ročně určen pro předokolky a ty by si mohli popovídat u baňky benzínu a vyměnovat názory jaký je dnes provoz ,jací jsou dnes řidiči a jak se jim žije s majitelem jestliže v pohodě a v klidu a mohli by si dát sprinty.Tedy všechny auta na světě které by měli přední pohon by se mohli zůčastnit ve sprintu z 0 na 250 km/h nebo s rozjezdem na 50 km/h a pak na to šlápnout.

                         

 

Nyní bych chtěl hovořit o srazech pro transformery s pohonem 4 krát 4.Tedy na tento sraz by mohli pouze čtyřkolky a nemohl by na ně žádný lidský divák a ani auta s pohonem předním a zadních kol.Mohli by to být například Ferrari FF,Lamborghini Aventador SVJ i SV a BMW M5 Competition .Mercedes AMG GT R P.R.O. nebo Subaru Impreza STI atd..Pohon čtyřikrát čtyři je nejbezpečnější pohon na světě kdy auto sedí nejlépe a má nejlepší trakci a stabilitu.Auta by mohli chodit na baňku složenou z benzínu a mohli by si dávat sprinty mezi sebou pro radost a respekt.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o oběžné dráze a cestování skrz oběžnou dráhou.V oběžné dráze je spoustu odpadu a ty by mohli být nebezpečné například pro průlet auty jako je Lamborghini Aventador SVJ a proto by museli jezdit auta viditelná a prostupné.Tedy pokud by hrozil kontakt s autem tak by bylo už od startu auto prostupné a odpad by proletěl skrz auto a nepoškodil ho.Šlo by také aby bylo auto neviditelné a prostupné tedy absolutní diskrétnost a mohli by auta letět i 1000 km/h až 2000 km/h.Bude se muset uklidit oběžná dráha a to od všeho co tam nepatří.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o airbacích na autě pro hladší průběh.Tedy pokud by hrozil střet tak by vzadu a ve předu vyletěli airbagy.Tedy vedle interiérových airbacích by byli nové airbagy venkovní které by dokázali ztlumit a změkčit náraz.Šlo by o pevné neprodyšní pytle které by vystřelovala patrona jako v interiéru.Airbagy by dokázali předejít nárazu za zadu do zadní části kufru kdy by před neodvratným střetem vyletěli airbagy.Airbagy by museli být o mnoho odolnější a dimenzovány na automobil.Auto by tedy bylo také chráněno a tak by se bezpečnost přehoupla i k autům která budou živá a tak budou mít dokonalou bezpečnost díky airbagům což je prioritní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o pěti autech a pěti motorkách v jednom.U aut by bylo nejlepší což vím protože jsem bůh a vytvořil jsem je.Tedy nejlepší auta v pěti jsou Lamborghini Aventador SVJ ,Ferrari 488 Pista a Mercedes SLR a Pagani Huayra Imola a Koeniogsegg Jesko.Motorky jsou zase nejlepší BMW M 1000 RR 2 2021,dále Honda CBR 1000 RR 2021,Ducati V4R 2021 a Aprilia RSV 4 R a Yamaha R1 M1.Tato sestava motorek aut je nejlepší a vytříbená která by šla pořídit s materiálem a prací v obchodě s transformery  okolo 80 milionům korun.Jde o prostředky s nejlepší dynamikou.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit a třech autech která by se k sobě hodila .Věc se má tak že by šlo o auta jako Lamborghini Avenatdor SVJ a Bugatti Divo a Bugatti Chiron Sport.SVJ je bývalým králem Nurburgringu a Bugatti Divo je nejlepší do zatáček s V16kou a Chiron Sport je krásný a brutální jak vzhledem tak dynamikou.Tyto auta se k sobě nejvíce hodí krásou a také krásnou dynamikou.SVJ umí 350 km/h ,Divo umí 370 km/H a Chiron Sport umí 420 km/h.Zrychlení mají podobné tedy u Aventadoru SVJ je to 2,8 sekundy a Divo 2,4 sekundy a Chiron Sport umí 2,5 sekundy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o SUV která se k sobě nejvíce hodí.Tedy věc se má tak že nejlepší je Lamborghini Urus ,Bentley Bentayga a Rolls Royce Cullinan.Tyto tři vozy mezi sebou bojují v prodejích kdy Bentayga má už po faceliftu a Urus je zatím bez faceliftu a stejně je to s Cullinanem.Jde o tři nejluxusnější SUV planety před tím než přijde Ferrari a Bugatti.Tyto 3 SUV v jednom by šli měnit mezi sebou a šli by měnit za jízdy.Tyto SUV jsou také nejrychlejší SUV na světě kdy Urus jedle 305 a Bentayga Speed jede 306 km/h.Tyto SUV jsou výborné i do terénu kdy Urus má spoustu režimu jako na šotolinu,sníh ,cestu jako dálnice a okresky  a okruh.Bentayga je nejlepší do terénu a Cullian je také průchodný terénem obstojně.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit sedanech a o tom která se k sobě nejvíce hodí.Tedy první je sedan Mercedes S 2021 v naftě před tím než přijde S 65 AMG další je Bentley Continental Flyng Spur který působí hodně dominantně.A třetí je Rolls Royce Phantom.Tyto vozy jsou nejluxusnější na planetě v této době a budou dlouho nejlepší.Flyng Spur jede přes 300 km/h ,Mercedes umí 250 km/h a Phatnom bude umět s omezovačem 250 km/h .Tyto tři vozy budou všechny v jednom voze tedy tři vozy v jednom.Bude v nich nejlepší svezení na zadních sedadlech kdy bude mít cestující na zadních sedačkách přehled o všem kolem auta tedy ambientní osvětlení,masáže nebo opěrku pod nohami.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchych a jejich nejlepší trojce.Tedy zde by patřil Volkswagen Golf R,Mercedes A 45 AMG S,a třetí by byli Ford Focus RS.Jedná se o to nejlepší co jde sehnat dnes jako hothatch.Všechny umí 250 km/h a A 45 AMG S dokonce 320 km/h.S těmito vozy by byl každý šťastný.Tedy za cenu 8 milionů by byli tyto tři hothatche k dispozici a k maní.Byli by nejlepší na trati i na autobahn tedy dálnici v Německu  kde je místy provoz neomezen.Mít tyto tři hothatche by byli nejlepší auta pro řidiče s výkonem od 300 koní.Golf R má 300 koní,Focus RS má 350 koní a Mercedes má přes 400 koní.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o třech nejlepších kabrioletech na světě.První by bylo Ferrari 488 Pista Spyder,Lamborghini Aventador SVJ a Ferrari Laferrari Aperta .Tyto vozy jsou děsivě rychlé kdy Aventador SVJ jede 350 km/h 488 Pista Spyder jede 320 km/h a Laferrari umí 350 km/h.Se zrychlením je na tom Aventador SVJ s 2,8 sekundy nejlépe.Pista umí za 3 sekundy a Leferrari Aperta má hodnotu 3 sekundy na 100 km/h.Jedná se o nejkrásnější kabriolety na světě s výbornou dynamikou a také s krásným zvukem který si člověk užívá v otevřeném autě bez střechy.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorkách ve třech v jednom které jsou nejlepší kdy by šlo o superbiky.Nejlepší superbike který se hodí do trojlístku nejlepších je Honda CBR 1000 RR 2021,potom BMW M 1000 RR 2021 a třetí je Ducati V4 R.Tento trojlístek bude nejlepší ,nejkrásnější a nejschopnější a nejrychlejší.Mít tyto tři motocykly je velká paráda a exkluzivita.Za tento trojlístek by zaplatil člověk v reálu v obchodě s transformery 12 milionů kvůli exkluzivitě a jedinečnosti a dokonalosti.Jednalo by se o tři motorky s jedním hlasem tedy jednoho transformera u každého ze tří transformerů v jednom.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supermotech v jednom která by byla nejlepší.První by bylo Ducati Hypermotard ,druhý byla Aprilia Dorsoduro 1200 kubíků a Dorsoduro 750 kubíků.Všechny tyto motorky jsou zběsílé a to Hypermotard dokáže doslova omotat žaludek kolem páteře a Dorsoduro 1200 je rychlejší se svými 135 koní kdy je rychlejší než Suzuki GSX-R 600.A Dorsoduro 750 jede hodně rychle a skvěle řeže zatáčky a výfukem od Leo Vince který jsem na svém Dorsoduru měl býl brutální a hlasitý a hlučný.Toto jsou tři nejlepší supermota na světě kdy dokážou vymáčknout ze sebe maximum  a to při velké bezpečnosti a pocitem důležitosti.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o třech naháčích kteří budou nejlepší tři naháče.Mezi nejlepší naháče patří Aprilia Tuono která má opravdu respekt a je vážena a hodnocena velmi dobře.Další je BMW S 1000 R 2021 s 193 koni,a třetí je Suzuki B-King který je brutální kdy jede bez štítku 320 km/h bez omezovače.Tyto tři naháče v sobě jsou tím nejlepším a nejschopnějším a nejlepším co jde dnes koupit mimo B-Kingu který skončil s výrobou ,u čehož by se mělo přemýšlet o nástupci B-Kingu u kterého už vznikly nějaké skici a které byli lepší v designu než B-King v prvním vydáním.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o třech motorkách choperů které by byli nejlepší.První by byl Harley Davidson Elektra Glide,druhý Yamaha Midnight Star 1900 a poslední Indian Chieftain Limited.Všechny motorky jsou dokonalé bez dětských nemocí u Harleye a jsou nejlepšími cesťáky.Jsou to mohutné stroje které stojí za to kupovat protože mají i dobrou dynamiku kdy dokážou jed běžně 200 km/h.Motorky by mohli být i transformeři kdy by vyprdlávání předváděl výfuk elektronický umístěný v nefunkčních výfucích.Tyto chopery by si člověk nejvíce užil a mohl si dělat u konvenčních strojů na benzín názor a hodnotit kdo je nejlepší.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o maxiskůtrech a jejich třech nejlepších strojích což vím protože jsem bůh.Nejlepší jsou tedy Yamaha T-max  530 2021,další je Gilera GP 800 a třetí je Aprilia SVR 800.Gilera umí jezdit 220 km/h jen musí mít variátor normální válečky ve variatoru a ne spirálové potom jede moto jen 180 km/h.Tedy vždy válečky od Malosy a jinak GP 800 Gilera je poháněna řetězem.Aprilia SVR je dobrá také a jede 200 km/h a T-Max 530 je také nejlepší a je dotažený.Jen se čeká až bude mít T-Max vyšší výkon okolo 85 koní a objemu 630 nebo 730 kubíků                       

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dětech ve škole kteří by měli místo roušek a respirátorů nosit plastové štíty neboli ochranné štíty.Ochranné štíty jsou dokonalé a děti by tak mohli v klidu pracovat a dobře by se ji dýchalo.Mohli by ho nosit děti v prvních třídách a zkoušet jakou mají úspěšnost.Děti by tak mohli dokonale pracovat a pak by to šlo používat ve vyšších ročnících.Když mohli používat úspěšně plexi štíty moderátoři Televize Nova tak by je mohli používat děti s odstupem ve třídě.Každý štít by mohl být koupen v lékárně v každém městě.Štíty by šli použít i v jiných oblastech jako v posilovně nebo v kadeřnictví.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o třech tuninzích na výstavě v jednom které by se měnili každých 5 minut.Tedy výstava by mohla být pořád nová a nešlo se jí nabažit.Pokud by měli všechny auta tři tuningy v jednom bylo by to pro zábavu dokonalé a zajímavé a tak by na jeho pohybu na výstavě mohl návštěvník obcházet výstavu i třikrát a mohl vždy vidět jiné upravené vozy.Bylo by možné aby byli auta v jednom autě 1 hodinu a až potom by se transformováno do jiného tuningového vozu.Bylo by to na tuningáři který by mohl měnění aut nastavit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o výstavě motocyklů a jejich měněni se do jiné motorky každých 5 minut.Mohlo by to být i po 1 hodině nebo po 30 minutách ale motorku by bylo nejlepší nastavit a 5 minut protože na výstavách motorek jsou motorky všechny na jednom místě v jedné hale a jsou viditelné i z větší vzdálenosti a taky by mohl čekat při prohlížení jiných motorek na to až se motorky transformují a pak by se mohli motorky transformovat například z BMW S 1000 R 2021 do BMW M 1000 RR 2021 a z něj do BMW Skůtru s objemem 400 ccm.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mezinárodním dni pohonu 4 krát 4.Tento den by byl na planetě Závodníků pro všechny.Byl by to den v roce kdy by se slavil tento svátek na této planetě a pro respekt k tomuto pohonu 4 krát 4 by se tento svátek zaváděl protože je to nejlepší pohon na světě kdy auto nejlépe sedí na vozovce a proto by se tento svátek zavedl.Pohon 4 krát 4 by si zasloužil tento svátek protože je spoustu aut například od Audi která vyrobila už 6 milionů čtyřkolek a i Lamborghini Gallardo kterých se vyrobilo přes 10000 kusů nebo BMW M5 Competition 2021.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o svátku pohonu předokolkami.Tedy den na planetě Humoru by byl vyhrazený vedle mnoha svátků i pro předokolky u aut.Tedy vozy s pohonem předními koly by slavili jen den na této planetě.Planeta Humoru by se pro tento svátek skvěle hodila a zavedla se.Bylo by to také pro transformery kteří by měli radost a respekt k tomuto dni a byli by šťastní což je důvod proč zavádět  tyto srazy tedy pro štěstí transforemrů.Každý transformer by čekal celý rok až bude mít zase svátek.Předokolky jsou Ford Focus ST,Opel Astra OPC a Seat Leon tedy tyto vozy by slavili jednou za rok.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mezinárodním dni tedy svátku pro zadokolky.Zadokolky by mohli být na planetě Machrovské a zde by měli svátek zadokolek ,tedy pouze na jedné planetě .Mohlo by se jednat o Ferrari 488 Pista ,nebo BMW M4,BMW M3,BMW M2 Lamborghini 550-2 Balboni,Ferrari F12 Berlinetta atd..Tyto vozy by měli jednou za rok svátek který by se ještě upravil podle situace na této planetě tedy v zimě by svátek být nemohl ale v létě už ano.Každý vůz se zadním pohonem by se těšil každý rok na svůj den pohonu.Na Machrovské planetě by se mohl tento druh pohonu slavit protože jde o zábavný pohon kdy jde auto nejlíp utrhnout do powerslidu nebo do driftu na okruhu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o mezinárodním dni SUV který by se slavil na planetě Zemi .Planeta SUV by SUV mohla slavit jednou za rok a SUV by tím byli šťastní což by bylo prioritní,SUV by čekali celý rok až budou slavit svůj den.Ve svátku SUV by mohli být i srazy SUV a tam by se mohlo slavit a chodit na baňky na benzín a celý den by si užili.Mohli by to být vozy jako VW Touareg V12,dále Lamborghini Urus ,Bentley Bentayga a Rolls Royce Cullinan a Mercedes GLS Maybach a Range Rover Velar.Tento svátek by měli transformeři rádi a byli šťastní a spokojení což by bylo důležité.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o supersportech a jejich svátku v roce tedy jednou v roce.Auta by tak byli šťastní a svátek by jim udělal velkou radost.Musí se myslet na transformery kteří by pro nás tak ochotně sloužili a tak by supersporty měli den svátku a to v létě.Mohli by mít tedy svátek vozy jako Bugatti Divo,Bugatti Longtail,Koenigsegg Jesko,Pagani Huayra ,Ford GT 40,Mercedes SLR,nebo Ferrari 488 Pista ,Lamborghini Aventador SVJ,nebo Ferrari Enzo nebo Ferari 458 Speciale.Tedy by mohli slavit na srazech transformerů tyto vozy a mohli si užít svůj svátek jednou za rok.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jejich svátku.Tedy svátek by mohl být jen od června do konce srpna protože by bylo teplo a to by bylo pro svátek nejlepší.Mohli by to být vozy jako Volkswagen Golf R,Renault Megane RS Trophy,Honda Civic Type R 2021,nebo Seat Leon Cupra ,Ford Focus RS a Merceees A 45 AMG S.Tyto vozy by mohli slavit svůj den jednou za rok a byli by proto šťastní kdy by auto oznámilo řidiči že je dnes svátek hothatchů a to ráno a auto by přijelo do 18 hodiny večer.Tedy by auto zavezlo ráno člověka do práce a buď by ho vyzvednul v práci nebo by si vzal člověk taxi domů a počkal až přijede auto ze srazu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o superstar automobilu který by byl schopný v zatáčkách a byl hodně silný a měl krásný vzhled a byl dobrý na okruhu i při maximální rychlosti by byl bezpečný a měl krásný Interiér a měl dokonalou aerodynamiku.Tímto vozem je Bugatti Divo tento vůz je velmi schopným vozem a je tedy superstar.Divo bylo v designu porovnáno se Zeleno bílou krví a prohrál.Ovšem toto vozidlo je velmi hladké a umí krásně vydechovat turby a to ostře i hladce zároveň.Divo je na pohled krásné ovšem nemá nejlepší formu kterou má jen Zeleno bílá krev,tedy Divo je superstar která je velmi krásná a schopná při jízdě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motorce která je největší superstar.Touto motorkou je BMW M 1000 RR s výkonem přes  212 koní.Toto motorka by převzala znak M od aut a je to nejschopnější motocykl na světě.Jedná se o druhý model převzatý od BMW S 1000 RR 2014.Už při prvním modelu to byla nejrychlejší motorka na světě a dnes v tomto prvenství pokračuje kdy poráží Ducati V4R nebo Hondu CBR 1000 RR 2021.Tedy jedná se o superstar která je největší a to pro její krásu a dokonalost.Tato motorka toho umí hodně na okruhu a i na dálnici a na okresce.Je nejrychlejší v přímce a dokáže porazit každého a to až do 300 km/h.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech a jejich superstar.Tedy Monster Truck tedy závodní kamion by byl nejlepší ve značce Volvo které by mohlo mít  přes 2000 koní.Tedy Volvo by bylo nejrychlejší ze všech kamionů a to díky vnějšímu vzhledu a jeho dynamice .Soutěžil by s Mercedesem,Dafem,Ivecem nebo Manem kdy by kamion byl nejrychlejší pouze u Volva.Volva by měli očesané tapecírunhy a palubovku která by musela ven a vyměnili by se sedačky za lehké skořepiny.Kamion by měl stejnou dynamiku jako SUV a to například Lamborghini Urus nebo Bentley Bentayga.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o planetě Prémiových vozu tedy BMW,Audi a Mercedes.Věc se má tak že by mohli mezi sebou vnikat závody a to u každé značky zvlášť.Tedy by existovali závody mezi BMW ,nebo mezi Audi a mezi Mercedesy.U BMW by mohli závodit na okruhu nebo dálnici nebo okresce vozy jako BMW M2,BMW M4,BMW M3,BMW M6.U Audi by mohli závodit Audi RS3,RS4,RS5,RS 6 RS 7 a R8 třetí generaci.A u Mercedesu by mohli závodit Mercedesy S 65 AMG,Mercedes E 63 AMG,Mercedes AMG GT R,Mercedes SLS Black Series,Mercedes Sl 63 AMG.Tyto vozy by závodili mezi sebou zvlášť na planetě Prémiových vozu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o třech skútrech v jednom a to od nejmenšího objemu až po největší objem.Tedy prvním motocyklem by byla padesátka a to Aprilia SR 50 ,další skůtr by byl Yamaha X-Max 250 ccm  a poslední by byla Gilera GP 800.Tyto skůtry jsou nejlepší a mají dobrou dynamiku.SR 50 umí 100 km/h ,X-Max jede 130 a více a GP 800 jede 220 km/h.GP 800 se může i oturbit a potom zrychluje jako supersport.S SR 50 se může jezdit po zadním a X-Max je zase pověstný  Japonskou kvalitou.Tyto tři skůtry stojí mít v sobě a měnit si je podle potřeby nebo podle nálady.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit autech a jejich doživotní záruce.Věc se má tak že by transformeři měli ve své specifikaci doživotní záruku.Kola aut by byla poháněná sebou samým a brzdy by byli aktivní při pouhém stlačení brzdového pedálu a auto by začalo brzdit a o brzdění by se postaral pedál propojený s koly a brzdil by bez kotoučů a destiček a třmenů.Tedy na funkce transformerů by byla doživotní záruka.Jelikož by mohlo auto jezdit s jedním zdrojem a najet i milion kilometrů nebo milion a půl tak by to stačilo na celý život.U každého ze tří vozů by byl kilometrovník nastaven tak že by měřil každé auto zvlášť.Tedy by mělo auto doživotní záruku na funkce transformerů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o doživotní záruce u motocyklů.Jelikož by dokázal motocykl nejet 1 milion až 1 a půl milionů kilometrů než by se musel vyměnit zdroj.Motorky by sčítali  kilometry ze všech tři motorek nebo 5 motorek a u všech nových motorek  tak by se měřil nájezd transformera v globálu tedy všechny transformeři dohromady.Celkový nájezd by šel kontrolovat v infotainmentu.Tedy transformer by měl záruku na funkce transformeru tedy brzdění a pohon koly samotnými i hrnutí což by u transformerů bylo bezporuchové.Takto by si mohli jezdci užívat 1 milionu kilometrů a to v různých specifikacích tedy pouze motorek .       

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulnících a jejich shazování obsahu uren tedy prachu do moře tedy urna zůstane.Pokud by bylo moře daleko tak by se mohl prach z kremace vysypat z vrtulníku do řeky tedy v České Republice například do Labe nebo Moravy.Vždy by u každé pohřební služby byl k dispozici vrtulník bez rotoru a ten by zařizoval vysypávání uren do řek nebo do moře.Tedy samozřejmě s pilotem který by tento prach vysypával.Zvlášť v dobách kdy řádí koronavirus by se ve vrtulníku převáželo více uren najednou pro vysypání do moře nebo do řek samozřejmě příkladně.Jednalo by se o důstojné rozloučení které by vyžadovalo určitý poplatek který by mohl být od 50000 korun.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o bumblebeeovi tedy postavě transformera z filmu transformeři.Bylo by to jednoduché kdy by se vzal Žlutý nejnovější Chevrolet Camaro a transformoval by se podle obrázku bumblebeea do autobuta který je ve filmu transformers.Takto by mohl vystupovat například na Výstavách tuningu a mohl by hovořit v hale s návštěvníky a to německy ,anglicky nebo francouzky nebo Maďarsky nebo česky.Bumblebee by musel být jinak v normálním životě jako auto a to jen jako auto.Transformeři by byli rádi jako tuningové vozy že mají mezi sebou bumblebeeho tedy čmeláka v překladu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o bičování bičíkem což je slast.Bičování bičíkem se dá použít pouze při bičování ženy mužem protože se jedná o mužskou záležitost jak se pobavit.Tedy bičování na holý zadek je dobrá předehra a zmalovat ženě zadek do ruda je krásný zážitek.Měl by to každý vyzkoušet protože je to určitě zábava a parádní sexualní hrátka.Patří to mezi ještě normální hrátky kdy muž hraje dominantního partnera a žena se mu podřizuje a špulí zadek a jak se říká kde je vystrčíno tam je dovolíno ovšem při sexu jde o exkluzivní hrátky které dokáží pobavit jak muže tak ženu protože bičování bičíkem nebolí jen trošku pálí což je v pořádku a v pohodě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že výchozí auta z konvenčního druhu do transformera by nesměli smrdět benzínem.Je důležité aby auto které je jedním ze tří transformerů a je konvenční a má motor ,brzdy ,diferenciál a převodovku tak by po transformaci bylo důležité aby nesmrdělo benzínem.Tedy muselo by jít o čistého transformera po transformaci který by měl brzdy a motor kdy by kola poháněla stroj a také by stroj hrnul vpřed ,vzad ,nahoru a dolu.Benzín nebo nafta by byli uloženy do transformera a nesměl by být v autě transformera nepořádek tedy žádné kelímky z Mcdonaldu se kterými by se auto netransformovalo a vždy by upozornilo na to že je zde nepořádek a po uklizení by se mohl transformovat do čistého transformera.Nepořádek by mohl poškodit auto při smršťování.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit čelních sklech u aut která by byla nepropustná a neviditelná u aut což byla technologie která by slibovala žádné rozbití oken.Tedy sklo by bylo neviditelné a nepropustné což by posunulo provozování auta na novou úroveň.Auto by mohlo jed  i 300 km/ha sklo by nepropustilo žádný vzduch tedy dokonalá těsnost.Člověk by si mohl sáhnout na sklo a cítil by ho jen by bylo neviditelné.Neviditelnost by způsobila lepší výhled ven a bylo vše lépe vidět.Tuto možnost by mohlo mít Lamborghini Aventador SVJ nebo Ferrari 488 Pista a tak by si mohli užívat lepšího výhledu což by bylo pro provoz supersportů prioritní a důležité.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o technologii neviditelných skel u kamionu která by byla nepropustná.Kamion by mohl používat tuto technologii u civilních vozů tedy u kamionů.Kamiony by měli velká skla a díky transformerům což by byla technologie transformerů by mohli řidiči lépe vidět ven tedy by jen zůstali stěrače a ty by mohli neviditelné skla stírat.Tedy například Volva nebo Mercedesy nebo Iveca by mohli neviditelná a nepropustné skla používat což by byla funkce v infotainmentu ve kterém budou desítky funkcí jako filmy a video ve zpětných zrcátkách nebo brodění  nebo létání.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autobusech jejich nerozbitných sklech která by byli neviditelná a nepropustná.Bylo by to proto aby řidič lépe viděl ven.Neviditelné sklo by působilo jako by tam žádné sklo nebylo tedy by to způsobilo bezchybnou orientaci během jízdy ven z autobusu.Tedy pouze čelní a zadní okna by byli neviditelná a nepropustná.U všech oken by byli stěrače a u všech oken by bylo možné stírat vodu.Každý autobusák by to uvítal a cítil by se jako v mimozemském voze protože neviditelné čelní sklo by působilo jako z jiného světa a proto by chvíli trvalo než by si zvykl řidič autobusu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulnících které by měli neviditelné čelní sklo.Tedy Hudges Apache což je válečný vrtulník by pro civilisty byl bez zbraní které by se ukrývali uvnitř transformera a tento vrtulník by měl neviditelné okno a nepropustné okno.Takto by mohl pilot hlavně lépe vidět což by bylo neoddiskutovatelně dobré zvlášť při letech nad městem jako civilní stroj kdy by mohli cestovatelé v autonomním režimu se kochat krajinou jinak než s konvenčními skly.Tedy by se jednalo o skla od transformerů tedy by to byla technologie transformerů která by se dala vyhledat v infotainmentu transformera kde by byli fuknce jako závodění bez brzdění kdy by auto brzdilo samo nebo transformace z vrtulníku do SUV.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformerech a jejich letadlech Cesna což jsou malé letadla pero provoz například z Miami na Jamajku.Věc se má tak že by existovali u letadel Cesna neviditelná skla a ty by byli také nepropustné.Tedy neviditelnost a nepropustnost by bylo užitečné proto aby pilot lépe viděl což by vypadalo tak že by nebylo vidět žádné sklo a bylo by vidět vše co je venku tedy luxusně ven a Transformeři by tuto funkci měli jako mimozemskou tedy od transformerů kdy by si museli chvilku piloti zvykat na toto sklo.Bylo by z něj krásně vidět i v noci kdy by mohl pilot sáhnout na sklo a to by bylo citlivé na dotek a nepropustné zároveň.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dopravních letadlech a jejich funkci mít nepropustná čelní skla a také neviditelná.Neviditelná skla se zavedou a budou se používat u každého letadla.Při vzletu bude dobře vidět ven a to o 80 procent kdy vše bude živé neboť letadlo bude utěsněno čelními skly od transformerů a tyto skla nepůjde navíc prostřelit tedy budou pancířová která nebudou vidět a budou také  neviditelné.Tyto skla nabídnou pilotům lepší a čistší výhled ven a budou bezpečnější.Skla transformerům budou slušet a hlavně budou schopné kdy budou poskytovat pohled ven který bude živější a realističtější.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o stírání skel u například kamionů tedy použití by bylo možné všude.Tedy věc se má tak že by neviditelné a nepropustní skla šli stírat stěrači.Byl by to zajímavý zážitek kdy by sklo které by bylo neviditelné tak by na něm byla stírána voda což by bylo mimozemské a dokonalé kdy by bylo ještě lépe vidět při stříkání vody do ostřikovačů ven a výhled by byl ještě lepší a realističtější.Bylo by vidět vše tedy věci kterých by si před tím nevšiml jako přelet ptáků nebo sníh který by vypadal jako by chtěl vniknout do kabiny ale zastavilo by ho sklo.Bylo by to velmi chytré řešení výhledů z transformerů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o funkci při sněžení a to neviditelná skla.Neviditelná skla by nabízeli mimozemsky dokonalý výhled a to by platilo i při sněžení kdy by vločky působili že vletí do kabiny například auta a přitom by je zastavilo okno samotné.Tedy opět by byli okna nepropustná a neviditelná a mohl by z nich být mnohem lepší a realističtější výhled.Tedy sněhové vločky by nebyl problém řidičů ale zábava kdy by byl vidět sníh jako ve 3D.Sněhová přeháňka by byla dokonalá přehlídka technologie transformerů kdy by uměli auta stírat sníh a to při letu auta nebo při pozemním používání.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o písku v poušti a o SUV která by mohla používat nepropustné a neviditelná okna.Tedy například v Dubaji ve kterém jsem byl jsem měl možnost svést se v SUV a to v písečných dunách.Při projíždění po boku duny by byli skla posypány pískem.A tak by nepropustná skla nabízeli krásný výhled ven a to o mnoho realističtěji.Písek by opět vypadal tak že vletí do kabiny a přitom by se zastavil o neviditelné okno což by způsobilo velký luxus a mohlo se tak používat po celém světě kde jsou duny a pouště.Tato funkce by byla možná v infotainmentu a to napořád a vypnout by šla pouze na diagnostice pro transformery.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o lyžích pro lyžaře a jejich oživení do transformera.Tedy mohlo by se používat i tisíce prajisker které by se mohli rozlámat na úlomky a ty by oživili celý svět aut a všechny auta mota a například televize které by sloužili jako ochranka každého člověka a každého člena rodiny.Tedy úlomkem by se oživily lyže a ty by mohli jezdit sami hrnutím vpřed tedy by se zrušili lanovky a na vrchol kopce by mohli jezdit lyže sami.Byli by tedy živé a mohli hrnout vpřed.Tedy by lyže mohli na vrchol i desetkrát a transformer by se o vše postaral.Dolů ze svahu by transformer byl obrazně v režimu neutrálu a lyže by mohli jet sami podle lyžaře.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kolech jako transformerech.Věc se má tak že by řadil člověk na řídítkách rychlosti kdy by ovšem mohl maximálně 45 km/h.Mohl by řadit menší převody pro snadný provoz transformera do kopců kdy by zařadil například lehčí převod a transformer by se nemusel tolik namáhat a na rovince by zase mohl dát těžší převod pro pohodlnou jízdu do 45 km/h.To by bylo při kole v konvenčním režimu a kolo v režimu transformera by zase jel jako transformer který by hrnul vpřed a nemusel by řadit a byl by zde pouze plyn jak u motorky kterým by se přidával plyn a brzdami na řídítcích by se zase brzdilo vždy na každé straně řídítek by byla brzda.Transformeři motorky by tedy jezdili jako motorky jen s tím rozdílem že by mohli maximálně 45 km/h.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o deseti vůních tedy deseti aut v jednom který by měl každý jinou vůni interiéru.Auta která krásně voní jsou Ferrari 458 Italia ,Range Rover Velar,Audi RS 6 2017,BMW X6 Hamman,Lamborghini Gallardio LP 560-4 ,Porsche 911 Turbo rok 2008,Škoda Kodiaq 2.0 TDI a Mercedes Třídy E,Mercedes S druhé generace,a Audi RS5.Tyto vozy jsou k dispozici pro transformaci mezi sebou tedy řidič si bude moci vybírat interiér a celé auto podle vůně interiéru.Ten interiér který by se mu nejvíc líbil i s autem by mohl řídit přednostně toto auto,ovšem pokud by chtěl řidič jiné auto tak by ho buď vyvolal hlasem že chce to a to auto a tak by se transformovalo nebo přes infotainment by šli měnit celá auta i s vůní interiéru.Za tuto početnou skupinu aut by mohl člověk zaplatit až 80 milionů.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autu a jeho měnění aut podle barev.Mohlo by existovat třikrát toto auto ve stejného modelu a motorizaci a nebo jen jako transformeři vždy s jinou barvou laku.Jiná barva laku by zde nebyla pro majitele ale každá barva by ukazovala jakou má transformer náladu.Tedy světle modrá ,tmavě modra a oranžová a bílá a zelená a žlutá a béžová a červená a flip flop by značili že má transformer dobrou náladu a černá ,hnědá,válečná zelená by ukazovali že má transformer špatnou náladu a to podle řidiče který by měl špatnou náladu tedy podle řidiče by transformeři projevovali svoje emoce a to proto že by měli oba tedy transformer a řidič velmi dobrý vztah.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dvoukilovém autorádiu pro supersporty.Takto těžké rádio nebo-li lehké rádio by patřilo do každého supersportu.Šlo by to lehce a to díky transformerům tedy by se nechali smrštit například z 10 kilo na 2 kila což by bylo prospěšné pro rychlost.Rádio s 2 kily by přehrávalo CD DVD,MP3 nebo hudbu na flaschcee.Dvoukilové rádio by šlo dávat i do závodních vozů GT3 kde není zakázáno poslouchat hudbu jen je snaha ušetřit hmotnost a u GT3 by takto těžké rádio bylo jako nic a tak by mohli poslouchat rádio nebo CD což by řidiče uvolňovalo a mohl by lépe převést svoje schopnosti na vozovku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hmotnosti sedaček u supersportů nebo u SUV.Každá sedačka bude muset splnit limit hmotnosti sedačky na 5 kilo.Bylo by možné vyrobit sedačku z karbonu která by vážila 12 kilo a o smrštění na 5 kilo by se postaral transformer.Byla by to nejlepší cesta jak snížit hmotnost sedaček do 5 kilo hmotnosti.5 kilo by vážili i sedačky v SUV jako je Lamborghini Urus nebo Bentley Bentaygu což jsou SUV o kterých se dá říci že jsou supersportovní.U SUV by to byla velká úleva oproti sedačkám které by vážili okolo 20 kilo a výše.Každá sedačka by nabízela malou plošku neboli tenkou plochu tkaniny pro minimální ale reálný komfort.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o smetánce na srazech transformerů pro všechny auta.Jednalo by se o Lamborghini Urus Venatus EVO,dále Porsche Cayenne Mansory 2021,nebo Bentley Continental GTS Mansory,dále Bugatti Divo,dále Bugatti Centodieci,nebo Bugatti Longtail,nebo Lamborghini Aventador SVJ,nebo Mercedes AMG GT Black Series,nebo Mercedes SLR,nebo Koeniogsegg Jesko,nebo Koenigsegg Gemera,nebo Pagani Huayra,nebo Ferrari 812 Superfast Mansory.Tyto a spousta dalších by se mohli setkávat mezi sebou a chodit na baňky s benzínem.Zde by se jednalo o smetánku která by měla od všech aut která by se účastnili respekt a úctu a mohli se mezi sebou mnohému dozvědět.          

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech a jejich doživotní záruce .Záruka by platila na tomto světě doživotně tedy platila by 20000 let a výše.Jedná se o reálný výpočet.Kamiony by poháněli kola a hrnuli by vpřed,vzad,nahoru a dolů.Měli by brzdy na principu transformera tedy pedál a kolo bez kotoučů a brzdových třmenů.Na jednu baterii která by se neustále dobíjela by najel kamion 1 milion kilometrů čistě na transformera nebo konvenčního auta tedy vždy by se počítali kilometry ze všech auta nebo motorek které by byli tímto jedním transformerem .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o autobusech a jejich doživotní záruce.Tedy doživotním se myslí doživotí každého majitele.Po smrti majitele by si mohl člověk autobus a například hypersporty nechat a nebo je zpeněžit.Pokud by zde byl autobus byl jeden a druhý by bylo Bugatti Divo a třetí Mercedes G 65 AMG .Tedy autobus by mohl pracovat jako vozidlo autobusáka kdy by ke své mzdě dostal i 20000 korun a více což by byla věc o které by bylo dobré zřídit poradu hlav států ovšem 200000 k platu 20000 je nádherná suma kdy by si člověk  autobusák  přišel na doposud nevídané peníze proto je třeba tuto sumu respektovat protože o takové sumy si dnes můžeme nechat jen zdát a to měsíčně.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o čtyřkolkách které by měli záruku celý život jezdce.Tedy ježdění na čtyřkolkách by bylo bez použité záruky u transformera bez problémů a jen by se počítala záruka u konvenčního stroje a to 7 let,což je geniální číslo tedy 7 let by mohla mít čtyřkolka jakýkoliv problém vyřešen zadarmo a to u všech čtyřkolek .Čtyřkolky by se stejně používali hlavně jako transformeři tak by nebyl konvenční provoz čtyřkolek moc vídaný.Čtyřkolky by mohli do těžkého terénu a mohli být soběstační.Čtyřkolky by byli na dálnice kdy by se musel upravit rozvor a délka čtyřkolky .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vodních skůtrech a jejich záruce která by byla doživotní u jeho majitele.Byla by zde jen u konvenčních skůtrů protože transformer v podobě vodních skůtrů by byl bezporuchový i na 20000 let jen by se měnili zdroje a paměť by zůstala nedotčená.Vodní skútry na principu konvenčního tedy s motorem a převodem který by byl jeden by mohli žádat záruku a to 7 letou.Každý vodní skůtr by měl dvě možnosti tedy tu s transformerem a tu s konvenčním strojem.V případě transformera by musel mít řidič přilbu protože by mohl ze skůru vymáčknout maximální rychlost 100 km/h což je opravdu hodně .

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o skateboardech kteří by měli doživotní záruků.Skateboard by bylo lepší používat jako transformer,protože elektrický skate žere baterky a motory i když jsou to skvělé stroje za 1 tisíc dolarů tedy nějakých 22000 korun.Skate boardy by měli nejlepší výdrž a provoz tedy bez dobíjení boardu.Board by se mohl používat podle nálady kdy elektroskate má lepší zvuk než bude mít board transformer.Vždy pokud by selhala baterka by se měnila baterka nebo elektromotory a to v délce záruky 2 roky.Každý board je dnes vyjímečný stroj který umí jezdit i do strmých kopců a jedna se o skvělou zábavu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o koloběžkách které by byli v záruce do konce života.Tedy do konce života člověka a majitele koloběžky.Jen by museli měnit kolečka.Tedy za den by mohlo být projeto celé centrum v Los Angeles.A to i s převýšeními.Koloběžky by byli dobíjeny vzduchem ,otáčením koleček a při brzdění.Koloběžky by se stali dokonalým způsobem jak se přepravit ve velkém městě jako je Los Angleles které je druhým největším městem po New Yorku.Zde koloběžky běžně existuji ovšem mají velmi omezený dojezd  a koloběžka transformer by mohl jezdit celý den bez nabití.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o segwayých a jejich doživotní záruce jako transformera.Při transformaci do transformera tak by byla záruka doživotní a při elektrické konvenční specifikaci by měl segway záruku 3 roky.U Segwayů by se měnili pouze motory a baterie které by se mohli opotřebovat u konvenčního stroje a tak by segway mohl být obměňován a to do 3 let zadarmo .Segwaye by mohli jezdit celý den na principu transformera a nemuseli se vůbec dobíjet.Segwaye by byli dobíjeny větrem a koly a brzdami.Cely segway by tak mohl být s novými bateriemi i s lepším dojezdem a to okolo 45 kilometrů a to maximální rychlosti do 30 km/h.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o vrtulnících a jejich doživotní záruce.Doživotní záruka by platila pouze u transformerů kdy by mohli létat do smrti majitele.V konvenčním režimu s rotorem by byl v záruce na 4 roky.Vrtulník by byl tedy nejlepší v režimu transformeru díky čemu by byl bezporuchový a konvenční vrtulník by byl zase dobrý v tom že by byl hlučný což by se mohlo lidem líbit.Mohl by být vrtulník i s rotorem jako v transformeru o všem bez hluku a hlasitosti.Každý vrtulník by tedy měl doživotní záruku pouze u transformera kdy by létal vrtulník hrnutím vzhůru ,ve vzduchu vpřed a dolů k zemi na heliport  kterých by bylo velmi moc.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o letadlech v podobě dopravních letadel jako Boeing ,nebo Airbus.Tyto stroje by byli dva v jednom a to Boeing v konvenčním režimu a druhý by byl Airbus A 380 u transformera.Živý transformer by byl s doživotní zárukou v podobě A 380 a konvenční stroj s proudovými motory by byl v záruce na 10 let.Muselo by být záruka 10 let aby byli letadla dokonalá bez možností nastání poruchy v konvečním stroji.Tedy letadla Airbus A 380 by měli motory s bezemisním druhem pohonu tedy s transformerem a hrnuli by neviditelnou silou vpřed.Každý letoun bude dokonalý a bude dokonale pracovat.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o jachtách které by měli doživotní záruku.Tedy pouze u letadel transformeru a jachtách by šlo nabídnout doživotní záruku protože by byli dokonalým zbožím a to pouze u transformerů.V režimu jachty samotné bez transformera disponujících funkcí by byla záruka na jachtu 10 let a to od jachet od 1 miliardy korun.Tedy i 12 miliardových nebo 20 miliardových soukromých jachtách.10 let je důležitých mít záruku na konvenční stroj u jachty protože nesmí někde vypovědět službu.Ovšem transformer by byl na zaoceánské  cesty nejlepší protože by mohla jachta zásobovat elektřinou osvětlení,televize ,vařit a koupat se ve sprše.Tedy doživotní záruka by platila do smrti majitele jachty,tedy by šlo o doživotní záruku u jachty.Jachta by byla dobíjena větrem,vodou která by narážela na trup jachty a deštěm.                                   

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o smetánce pro mota.Věc se má tak že by existovali srazy motocyklových transformerů  a to motorek a to na planetě Motokářů a planetě Zemi.Motorky by byli rozděleny na motorky obyčejné a pak na smetánku.Smetánka by byli nejlepší motorky na světě jako je Ducati Desmosedicci RR,Honda CBR 1000 RR 2021,nebo BMW M 1000 RR,BMW S 1000 R 2020 ,nebo Suzuki Hayabusa 1300 2021,Ducati  Panigale V4R a Ducati Panigale Superleggera a Ducati X Diavel a Apriia Tuono a Aprilia Dorsoduro 1200  a Aprilia RSV4 R a Aprilia SVR 800.Tyto motocykly by byli dokonalým zbožím které by dělalo na srazu smetánku.K smetánce by museli být všichni s respektem a úctou a byli by rádi kdyby si s nimi mohli promluvit o všech věcech které jsou dnes problémem a vůbec o životě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformaci z hodinek do mobilu a zpátky.Hodinky by se nosili na ruce a šlo by z nich telefonovat ovšem šlo by z nich i volat transformací z hodinek do mobilu pro lehčí využití funkcí jako je smskování ,prohlédnout si Facebook nebo zkouknout Youtube nebo jen tak zaserfovat na interneru,tedy mobil by tak byl užitečnější než hodiny ve stavu mobilu.Při transformaci z mobilu do hodinek by se museli položit mobil na zápěstí a pak by se  transformoval do ručních hodinek.Takto by nemusel nosit mobil po kapsách a mobil by byl v pořádku v hodinkách které by dobře šli a byli plně funkční.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o transformerech a jejich zlepšování nálady řidiče tím že by mu pouštěla hudbu kterou nejvíc miluje tedy například Hip Hop.Hip Hip by pouštěl takovou hudbu o které by věděl že se mu líbí.Transformeři by znali jaké skladby například na flaschce by mu měl pouštět podle toho na jakou skladbu by kýval do rytmu,tedy tuto skladbu by pustil a řidič by hned dostal dobrou náladu a byl by šťastný.Takto by na řidiče reagoval pokud by cítil že má špatnou náladu.Každý transformer jako spolucestující by znal svého řidiče a tak by mu vždy pustil co má rád tedy například Pop ,Rock,nebo Crunk.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Rolls Royci který by měl vytvořit supersportovní auto.RR má už RR Wraith který má 700 koní a je superluxusní.A tak RR chybí ještě supersport neboli hypersport.Mělo by s jednat o nízké auto jako Bugatti Chiron Pur Sport a mělo by mít výkon okol 900 koní a mělo by mít malý gril a aerodynamické tvary.Měli by si sním designéři poradit tak aby byl krásný a dokonalý s DNA Rolls Royce.Tedy RR hypersport by musel být moderní s moderním designem a také jednoduchým moderním interiérem.Tento hypersport by měl zrychlovat na 100 km/h za 2,6 km/h a měl by jed v maximu 350 km/h .Tímto by vznikl nový hypersport který by by krásný a schopný zároveň.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Bentley hyperportu.Bentley má jen Bentley Continental Supersport se 630 koni což je nejvýkonnější auto od Bentely a tak by měl vzniknout hypersport s výkonem atakujícím rychlost 350 km/h a se zrychlením na 100 km/H za 2,5 sekundy.Měl by výkon 950 koní a 1000 newtonmetrů a měl by krásný interiér kdy Bentley interiéry umí kdy by mohli být z okrasných kamenu,dřeva,kůže nebo hliníku.Tento hypersport by mohl závodit na okruzích a co se týče jeho designu tak ten by musel být moderní a nesměl by se podobat Bentelyi Continental GT.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o bezpečnosti pro auta.Věc se má tak že pokud by nějaký cizí člověk sáhl na auto které by nebylo jeho tak by zazněl klakson a pokud by  ho držel dál tak by zesílil intenzitu a zvonil do doby než by ho člověk pustil.Byl by to novodobí způsob jak zabránit vykradení auta protože auta by nešli odcizit protože by auto poznalo že nejde o jeho majitele ale jde o zloděje.Tedy by se mohl zloděj pokoušet o vykradení auta rozbitím okénka což by nešlo protože by měl transformer 4 cm okno na tu chvilku kdy se pokouší zloděj dostat dovnitř a potom by se okno dostalo na normální tloušťku a to by bylo 2 centimetry což by bylo také dost.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o motocyklech a o jejich zábraně ukradení.Věc se má tak že by existoval motocykl trasnformer který by nešlo ukrást.Nešel by nahodit a při každé doteku by začal zvonit klakson a to doté doby než by dal zloděj ruce pryč.Tedy motorka by nešla ukrást protože by tím vzbudil zájem lidí a i majitele když by zvonil klakson tedy by byl motocykl připraven na zloděje.Při snaze naložit motorku na auto tak by mohl provést transformaci a to v nejtěžším důvodu.Jako transformer by mohl auto nejlépe pohlidat a to i proti naložení kdyby pořád zvonil a držel s tlumiči na zemi tedy by tlačil tlumiči dolů a tak by motorka nenazvednout ze země a šlo by to až 6 chlapům.Jinak by nešla motorka vůbec odcizit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kamionech které by měli ochranné systémy proti odcizení.Tedy pokud by se zloděj který přišel krást naftu pokoušel ukrást naftu tak by kamion začal hlasitě houkat a zvonit což by bylo intenzivnější než u auta tak by zloděj utekl.Stejně by tomu bylo snahy vykrást kabinu taky transformer začal hlasitě houkat a tak by probudil řidiče a ten by šel ven vše zkontrolovat. Navíc v řadě z kamionu na dálnicích na benzínkách by byli všichni vedle sebe což by byl další důvod k útěku.Kamiony by tedy byl dokonale chráněný a nešli by vykrást jak v interiéru tak nafty z nádrže.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o pádu z motorky a její záchrany před pádem z motorky by bylo tak že pokud by to bylo v zatáčce kde by vznikl smyk tak by spadla motorka na bok a to tak by byla pořád pod řidičem a spolujezdcem.Tedy motorka by hrnula tak že by se nejdříve stala z motorky věc jako serf a na tom by stáli jezdci jako na serfu a drželi s řídítek a motorka by zatáčela když by byla na zemi tedy by hrnula tak aby se nedotkla svodidel které by na okresce mohli být.Tedy by se snažila motorka co nejlépe a dokonale zachránit posádku před úrazy.Mohla by takto fungovat na dálnici prostě všude.Záchranný systém by na motorce byl nejlepším řešením proti bouračkám při pádu motocyklu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Ducati Panigale V4R která by byla policejním strojem ve Spojených státech amerických.Motorka by byla bílá a měla reflexní polepy ,sirénu maják ,počítač pro lustraci a rádio tedy kompletní výbavu pro jakoukoliv situaci.Motorka by sloužila pro Spojené státy americké  a to v Tennesie.Jedná se o další stát kde jde motorky možno použít.Ducati Panigale V4R je dost rychlá aby dojela například zloděje.Ovšem prostředek ve kterém by zloděj ujížděl by nedovolil ujíždět Policii a tak by zastavil vozidlo před Policii a vydalo by zloděje.Transformer by jel až 300 km/h a tak by se sirénami a majáky dostihl ujíždějící auto zastavil ho a zloděje vydal.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Škodě Citigo s koly 18 palců a díky tomu že by měla velká kola tak zmohla jed až 265 km/h a zrychlovala by na 100 km/h za 3 sekundy jako Ferrari Laferrari.Opět by šlo o to kdo má velká kola a díky tomu by pohon by měl větší sílu a Citigo by mohla  jed rychleji.Vždy by záleželo na velikostí do kterých by se mohl transformer zakousnout a vypálit na 100 km/h a potom na 200 km/h a pak by pokračovalo až do 265 km/h kdy by bylo rychlejší než například BMW M3 s vypouklou kapotou.Citigo by mohlo předvádět i vyšší rychlost a to při 19 palcových kolech.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Toyotě Yaris GR a její rychlosti.Věc se má tak že transformer nastaví Yaris na maximální rychlost a to na 280 km/h.Transformeři by dokázali vyvinout rychlost 280 km/h u takto malého vozidla a toto vozidlo by jí bez problému zvládlo už v nastavení v továrně kdy má dokonalé velký rozchod zadní nápravy která dokáže auto držet pěkně na vozovce.Jednalo by se o konvenční stroj kdy by jel 280 km/h.Touto rychlostí by se mohl řítit jen tehdy když by měl za sebou jiné borce jako Koenigsegg Jesko,nebo Bugatti Longtail nebo Bugatti Chiron Pur Sport.                      

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o výrobě kol Lexani v České Republice.Byl by to další businnes který by otevřel dveře evropským zákazníků a hlavně těm Českým.Bylo by potřeba aby si češi ve svých Rolls Roycech mohli užívat kol Lexani kdy by jim nevadilo zaplatit 200000 korun.Například já bych firmu Lexani využil na maximum u mého tuningu kterých by bylo přesně 1000 kusů.Každé kolo by bylo vyrobeno pro speciální vůz tedy pro Rolls Royce Phantom tedy 22 kola pro tento vůz.Dále pro Ferrari Laferrari by se vyráběli kola na míru.Také pro Porsche 918 Spyder nebo pro Mclaren P1 nebo pro Bugatti Divo na zakázku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kolech značky Asanti a jejich výrobě v České Republice vedle Spojených států amerických.Byl by tak program kol k prodeji i pro pokrytí celé Evropy.Značka Asanti vyrábí skvělá kola kdy zlatí krokodýlí kola stojí 200000 korun.Jsou pokryta zlatým povrchem a  vytváří nádhernou hru lesku.Kola Asanti by se mohli prodávat ve speciálních shopech kde by si mohli zákaznící nechat kola vyrobit na míru aby netrčeli.Tedy pro Bugati Veyron Super Sport,nebo Bugatti Chiron Longtail ,nebo pro Koenigsegg Jesko nebo pro Koenigsegg Agera RS nebo pro Ferrari 488 Pistu nebo pro Lamborghini SVJ.Kola by šli vyrobit na zakázku pro každé auto za což by museli i zaplatit okolo 200000 a ž 250000 korun českých.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o kolech Arelli které jsou například na Zeleno bílé krvi.Kola Arelli jsou dokonalá a jsou to nejlepší a nejkrásnější kola na světě kdy vyrábí kola chromovaná jako například kola Arelli Maniak nebo kola s chromem a zlatem v jednom kole.Tyto kola prostě nemají konkurenci v kráse a jsou i výhodná.Já jsem koupil se smlouváním kola Arelli Assassyn za 32 tisíc jinak by stáli cca 50 tisíc korun.Jsou to kola která mají dohromady ve čtyřech na paletě 100 kilo tedy kolo váží 25 kilo což je opravdu dost šílená hodnota.Ovšem zase jsou velmi kvalitní což podtrhuje jejich exkluzivitu.Tyto kola co jsou na Zeleno bílé krvi jsou jediná která jdou použít proto aby se prostor otáčel kolem Zeleno bílé krve a aby vládnul respekt na planetě Zemi.      

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o okreskách v noci kdy by měli fotobuňky a rozvěcovali okresní cesty podle fotobuňky stejně jako je tomu v domu s více lidmi tedy například s osmi rodinami.Takto by se do vzdálenosti 1 kilometru okreska rozsvítila.Jendalo by se tak o šetření energie kterou vyrábí transformeři například větrnou elektrárnou bez vrtule.Tedy fotobuňky by mohli být všude tedy v České Republice na planetě Závodníků pro všechny a subplanety Závodníků.Prostě všude tety kromě dálnic kdy by bylo na planetě Závodníků neosvětleno a na planetě Zemi by také dálnice byli osvětleny trvale.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit elektrickém dovírání a otevírání,Tedy modely Mokka X ,Insignia ,Meriva ,Grandland X,nebo Crosland.Tyto vozy by měli otevírání tak že by se majitel dotkl kliky a dveře by se tak automaticky otevřela a ve vnitř by se dali dveře zase zavřít tlačítkem u automatické převodovky.Všechny vozy by tak mohli využívat pohodlnější způsob nasedání a vysedán který by byl u Roll Royce a protože by Zeleno bílá krev byla Opelem tak by měli Opely masáže a elektrické otevírání a zavírání dveří.Každý majitel by si tak užíval  jízdu v Opelu kdy by žádné jiné značky nemohli dovolit tyto funkce protože by nebyli luxusní ovšem stačilo by zaplatit za výbavu u jiných značek tedy by byl rozdíl v tom že Opely by měli funkce v základní výbavě.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o měnění barev u aut která by měli v základní výbavě tři stejná auta a každé s jinou barvou.Šlo by o SUV.Pokud by se měnili barvy ze tří každých 5 minut tak by nešlo auto kopírovat jiným autem protože kopírování auta by trvalo 15 minut cca..Tedy by nešlo auta kopírovat a šlo by také o to že by si řidič mohl nastavit měnění jestli bude zapnuto nebo ne.Šlo by o barvy které by řidič miloval a chtěl by mít auto pořád ve stejné barvě a bylo by mu jedno jestliže ho budou kopírovat nebo ne.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit sedanech a jejich třech stejných autech v jednom a to každé v jiné barvě.Tedy pokud by se auto v infotainmentu nastavilo na měnění 5 minut mezi sebou.Šlo by o to co by řidič preferoval tedy by mohl nastavit měnění barev protože by to řidič chtěl a chtěl mít auto které má barvu která se mu nejvíc líbí.Takto by se mohlo nastavit auto jen když by auto stálo tedy tak aby se měnili barvy každých 5 minut tedy na principu screen saver.Vždy by mohl mít auto každý den v jiné barvě a mohl si v týdnu vybírat barvu kterou by chtěl.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o hothatchých a jejich stejných třech autech v jednom a vždy každé by mělo jinou barvu.V režimu screen saveru by mohlo auto byt nastaveno každých 5 minut do změny do další barvy.Šlo by to i deaktivovat kdy by se auto nastavilo tak že by mělo jen jednu barvu a nevadilo by mu že by jeho auto někdo okopíroval.Jen při parkování v podlažním parkovišti by mohl být sceen saver aktivován a auto by nešlo kopírovat.Hothatche jsou jedny z nejlepší auta kvůli jejich prostoru a jejich rychlosti proto by si mohl člověk užívat měnění barev a měl by vždy barvu na kterou by měl právě náladu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Parkuru u koní a to transformeru.Koně by byli transformeři a mohli by mít kůži na kovové kostře.Parkur by byl velmi vyrovnaný kdy by vyhráli ti nejlehčí lidi ,dále schopní jezdci a souhra mezi jezdcem a koněm.Transformeři by podnikly nejlepší výkon u každého koně by bylo vše vyrovnané a vyhrál by například auto Bugatti Divo nebo Ferrari Laferrari nebo Porsche 918 Spyder .Tyto auta by šlo zpeněžit buď v komisním prodeji za 40 milionů nebo výkupem za 10 milionů korun.Byl by to další důvod aby se soutěžící v parkuru hodně snažili.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o koňském spřežení na Aljašce kdy by koně v počtu šestí koní táhla dostavník.Koně by byli transformeři tedy všech šest koní.Jednalo by se o to že koně by mohli být pořád na mrazu a nemuseli se ustájovat.Bylo byto pouze pro zábavu za kterou by lidé platili nemalé částky tedy okolo 30000 koruna za jednu cestu která by trvala 1 hodinu.Těchto koní by zde bylo i ještě dvakrát po šesti tety konečně 3 koňská spřežení.Jednalo by se o dobrý výdělek pro tohoto podnikatele který by tuto službu poskytoval.Pro podnikatele by to byla velká výdělečná práce kdy by koně nechtěli platit nic a jezdili by tedy zadarmo.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o Městské Policii na planetě Sexu pro všechny a jejich kontrole  jestli má žena oholený klín a pokud by nebyl oholený tak by za to žena dostala pokutu.Nebyli by povoleny i pěšinky na přirození ženy.Klín musí být spolu s podpažím vždy oholené.Takto to bude platit i na jiných planetách Sexu,tedy planetě Velkých zadku,planetě velkých prsou,mladé lidi a krásné lidi.Všude by musel být dodržen zákaz nošení neoholeného klína.Pokuta by byla 10 tisíc na složenku protože by ženy byli nahé a neměli kam by si dali složenku tak by přišla na její adresu.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o bicyklu a jeho funkci whelie tedy ježdění na zadním kole jako u motorek.Kolo by mělo 10 koní a mohl by tedy lehce dosáhnout whelie kdy by si zamanul.Kolo by bylo transformer a tak by nastavilo u kol výkon 10 koní což je dost i pro 50 ccm skútr.Mohl by frajeřit na parkovišti u nákupáku kde by nehrozilo žádné nebezpečí.Toto kolo by muselo být horské kolo kdy by při dopadu nehrozilo poškození kol jako u závodních kol.Tedy horská kola s odpružením by nehrozila že by se poškodily kola.Mohl by podle dovednosti jezdit na zadním kole i ve městě kde by šlo o takovou frajeřinku.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o dopravním letadle Antonov  pro obchody s transformery které by bylo také transformer.Zde by se nakládali auta ,motorky ,.vrtulníky ,letadla ,skateboardy ,segwaye ,kamiony ,autobusy a čtyřkolky.Každý transformer by byl smrštěný  a tak by převážel všude po světě tyto transformery podle toho co by potřebovali například auta od Bugatti a to Divo ve 160 kusech by mohli být dovezeny například z Číny do České Republiky.Antonov by rozvážel transformery podle potřeby a příjem nových transformerů kteří by museli být dobře zabaleny a přistávali by u soukromých letounů pro přenos transformerů do dodávek které by odvezli transformery do obchodu a s transformery.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o tom že by měli po 18 letech děti možnost mít 17 milionů měsíčně.Mohly by mít auta a vše co by chtěli jako luxusní byt ovšem 17 milionů by mohli pobírat až od 18 let globálně kdy už mají finanční inteligenci.Každý člověk by byl v 18 připraven na takto důležitou věc a to zacházení s 17 miliony měsíčně.Tedy 18 let je v České republice číslo kdy je člověk plnoletý a tak by dostal i přístup k penězům.Stejně by to bylo i u 100 milionů za to že se narodil.Tedy v 18 by si mohl člověk vybrat ke bude žít a co si bude kupovat.Tedy například domy na Seychelách nebo dům v Los Angeles.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o menším městečku jako je Kroměříž a jeho dobíjení třemi auty.Jednalo by se o SUV které by se napojili na síť a dobíjeli by osvětlení obchody restaurace atd..SUV by mohli stát na kopci kdy by byli na vzduchu a foukal by na ně vítr a nebo by na ně pršelo pro pohon třech SUV.Pohánělo by všechny domáctnosti a se svými zdroji by to dokázala dělat 10 let než by vyhlásil transformer že chce skončit a stát se například autem jako hybridem elektromobilu.Tedy tři SUV by mohli dobíjet malé město se 30000 obyvateli tedy Kroměříž.Každý transformer bude mít za tuto práci respekt což si plně zaslouží a bude mu to stačit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o sprchách na planetě Závodníků všech značek i všech subplanet jako planeta pro Prémiové auta.Auta by mohli zastavit na místě kde by mohli zaparkovat přímo na dálnicích na odpočívadlech jen u cesty ,tedy ne parkoviště ani benzínka tedy jen kousek místa pro zaparkování na dálnicích což je známo v České Republice nebo Itálii.Zde by byli sprchy s teplou vodou kde by se mohl člověk osprchovat.Tedy všechny planety pro Závodníky by měli tuto možnost tedy sprchu potom,že by mohli jezdit celý den a chtěli by osvěžení místo toho se pořád potit.

 

 

Nyní bych chtěl hovořit o blikání kol samotných na planetě Tuningu což by sloužilo pro přehled vozů na ulicích.Nešlo by o připevnění neonů ale o technologii transformerů kdy by se kola rozsvítili po jejich krajích a způsobovalo by to intenzivní svit.Tato technologie by šla použít i při večerních nebo nočních závodech kdy by kola svítili a způsobilo by to velkou přehlednost na tratí tedy na okruhu nebo na okresce nebo dálnici.Svit z límců kol by nešlo přehlédnout což by se hodilo a bylo to prioritní pro bezpečný provoz u každého auta.Tato funkce by byla v Základní výbavě u každého transformera.

 

 

Na obrázku je Lamborghini Sian.