zefoviny

informace o plánovaných výlukách v královehradeckém kraji

Východočeská metropole na soutoku Labe a Orlice touží po tramvajích už od počátku minulého století a je možné, že se jich po nějakých sto padesáti letech konečně dočká. I když v trochu jiné podobě, než k jaké směřovaly předchozí záměry, jejichž východiska byla pochopitelně překonána jak rozvojem města a jeho hromadné dopravy, tak také technickým pokrokem zejména posledních desetiletí.

videa z jízdy parního vlaku ve stanici nachod

parním vlakem do historie aneb jízda vlaku kladské pomezí z jaroměře do náchoda

Ústí nad Orlicí je železniční stanice na západním okraji stejnojmenného města v Pardubickém kraji. Staniční budova, která byla v roce 2010 prohlášena za kulturní památku, je umístěna uprostřed kolejiště. Její budoucnost je od roku 2008 předmětem medializovaných polemik, neboť podle plánů na přestavbu I. železničního koridoru měla být zdemolována.

Historie železniční tratě z tynište nad orlicí do broumova s odbočou z vaclavic do starkoče

dnes tuto skutečnost oznamila společnost lidl.cz

Kudowa Zdrój — V sobotu 20. března vyjely zatím poslední pravidelné vlaky na úseku tratě 230 Kłodzko - Kudowa Zdrój,

Výluka traťové koleje a objízdné trasy náhradní autobusové dopravy v úseku Starkoč - Václavice ve dnech 22. až 25. 4. 2013         Všechny vlaky budou po dobu výluky nahrazeny ve vyloučeném úseku náhradní autobusovou dopravou. Vlaky Os 15101, Sp 1747, Os 15103, Sp 1749, Os 15107, Sp 1751, Os 15109, Sp 1753 jsou souběžně vedeny náhradní dopravou (ND) i v úseku Náchod - Starkoč. Vlaky Sp 1742, Os 15104, Sp 1744, Os 15108, Sp 1746, Os 15110, Sp 1748, Os 15112 jsou souběžně vedeny ND i v úseku Starkoč - Náchod. Odjezdy a příjezdy náhradní autobusové dopravy jsou organizovány dle pravidelného jízdního řádu.

Informace a objízdné trasy jsou přiloženy v příloze. Za komplikace způsobené výlukovou činností se omlouváme. 
České dráhy, a. s.

PAŘÍŽ - Kontrola na francouzských železnicích přinesla zarážející výsledky. Národnímu dopravci SNCF totiž v evidenci chybí až 150 převážně nákladních vagonů. Není jasné, zda je někdo ukradl, nebo se jen „ztratily“, zaměstnanci drah mají každopádně za každý objevený vagon přislíbenu odměnu 80 eur (přes dva tisíce korun).