JAWA, ČZ, PRAGA, VELOREX, PAV,SIDECAR,Cestování

 Jawa 500/897 Longspeedway (Karolína) zduchem chlazený svislý čtyřdobý jednoválec s rozvodem OHC,jezdící na methylalkohol.Objem 493,7cm³(vrtání 85x87mm), kompresní poměr 12,5-13,5 : 1,největší výkon 45kW/8000min -¹,největší otáčky 9000min-¹,vložka z litiny Ni15,válec,hlava a skříň z hliníkové slitiny,klikový hřídel uložen ve válečkových ložiskách,kovaná duralová ojnice,dlouhá 165mm,kovaný duralový píst s dvěma pístními kroužky tloušťky 1mm, dva sací ventily průmer 33mm,dva výfukové ventily průměr 29mm uspořádány ve dvou řadách svírajících úhel 35°,karburátor dell´ Orto průmer 34mm,zapalování s alternátorem PAL a cífkou Bosch,zapalovací svíčka Champion se závitem 10mm,tlakové mazání s dvojčinným pístovým čerpadlem,buď ztrátové s odpadem do nádržky objemu 300cm³,nebo objehové,využívající přetlaku v klikové skříňy,hmotnost motoru 29,5kg. Motocykl je vybaven chcípákem pro případ pádu,aby došlo k vypnutí motoru. Motocykl je delší má dva zadní tlumiče,2 rychlostní skříň,je určen na zavody European Longtrack Series nad 40 Let

Jawa 500/898 speedway (Wilma) zduchem chlazený svislý čtyřdobý jednoválec s rozvodem OHC,jezdící na methylalkohol.Objem 493,7cm³(vrtání 85x87mm), kompresní poměr 12,5-13,5 : 1,největší výkon 45kW/8000min -¹,největší otáčky 9000min-¹,vložka z litiny Ni15,válec,hlava a skříň z hliníkové slitiny,klikový hřídel uložen ve válečkových ložiskách,kovaná duralová ojnice,dlouhá 165mm,kovaný duralový píst s dvěma pístními kroužky tloušťky 1mm, dva sací ventily průmer 33mm,dva výfukové ventily průměr 29mm uspořádány ve dvou řadách svírajících úhel 35°,karburátor dell´ Orto průmer 34mm,zapalování s alternátorem PAL a cífkou Bosch,zapalovací svíčka Champion se závitem 10mm,tlakové mazání s dvojčinným pístovým čerpadlem,buď ztrátové s odpadem do nádržky objemu 300cm³,nebo objehové,využívající přetlaku v klikové skříňy,hmotnost motoru 29,5kg. Motocykl je vybaven chcípákem pro případ pádu,aby došlo k vypnutí motoru.

 Jawa 500/896 Longspeedway (Ingrid) zduchem chlazený svislý čtyřdobý jednoválec s rozvodem OHC,jezdící na methylalkohol.Objem 493,7cm³(vrtání 85x87mm), kompresní poměr 12,5-13,5 : 1,největší výkon 45kW/8000min -¹,největší otáčky 9000min-¹,vložka z litiny Ni15,válec,hlava a skříň z hliníkové slitiny,klikový hřídel uložen ve válečkových ložiskách,kovaná duralová ojnice,dlouhá 165mm,kovaný duralový píst s dvěma pístními kroužky tloušťky 1mm, dva sací ventily průmer 33mm,dva výfukové ventily průměr 29mm uspořádány ve dvou řadách svírajících úhel 35°,karburátor dell´ Orto průmer 34mm,zapalování s alternátorem PAL a cífkou Bosch,zapalovací svíčka Champion se závitem 10mm,tlakové mazání s dvojčinným pístovým čerpadlem,buď ztrátové s odpadem do nádržky objemu 300cm³,nebo objehové,využívající přetlaku v klikové skříňy,hmotnost motoru 29,5kg. Motocykl je vybaven chcípákem pro případ pádu,aby došlo k vypnutí motoru. Motocykl je delší má dva zadní tlumiče,2 rychlostní skříň,je určen na zavody European Longtrack Series nad 40 Let

 Jawa 500/875 Longspeedway (Ulrika) Motocykl s dvoustupňovou převodovkou je určen pro závody na dlouhých drahách. Nově je vybaven centrální pružící a tlumící jednotkou firmy HAGON. Motor-889-10-208 na Methylalkohol. Rám -Cr-Mo svařovaný trubkový rám, kyvná přední vidlice, zadní kyvná vidlice s centrálním uložením. Hmotnost - 88 kg Rozvor - 2110mm.

 Jawa 500/889 speedway (Veronika) Nejnovější model motocyklu určený pro klasickou plochou dráhu "speedway". Model umožňuje montáž všech modelů ležatých motorů z produkce JAWA a.s. Motor JAWA typ 889.Nově vyvinutý motor je reakcí na požadavky trhu, díky krátkému zdvihu lépe snáší přetáčení do vysokých otáček a má plošší výkonovou křivku. Motor: vzduchem chlazený čtyřventilový jednoválec, 1xOHC. Skloněný o obsahu 494 cm^3. Vrtání x zdvih:90 - 77,6 mm.   Kompresní poměr:13,5 - 16:1. Max. výkon:48 - 50 kW. Max. otáčky:11 000 min^-1. Palivo:methanol. Hmotnost: 28 - 30 kg. Rám: Cr-Mo svařovaný trubkový rám, kyvná přední vidlice, pevné uložení osy zadního kola. Rozvor: 1330cm. Celková hmotnost 80kg. Motocykl je vybaven chcípákem pro případ pádu,aby došlo k vypnutí motoru.

Jawa 500/889 speedway (Daniela) Nejnovější model motocyklu určený pro klasickou plochou dráhu "speedway". Model umožňuje montáž všech modelů ležatých motorů z produkce JAWA a.s. Motor JAWA typ 889.Nově vyvinutý motor je reakcí na požadavky trhu, díky krátkému zdvihu lépe snáší přetáčení do vysokých otáček a má plošší výkonovou křivku. Motor: vzduchem chlazený čtyřventilový jednoválec, 1xOHC. Skloněný o obsahu 494 cm^3. Vrtání x zdvih:90 - 77,6 mm.   Kompresní poměr:13,5 - 16:1. Max. výkon:48 - 50 kW. Max. otáčky:11 000 min^-1. Palivo:methanol. Hmotnost: 28 - 30 kg. Rám: Cr-Mo svařovaný trubkový rám, kyvná přední vidlice, pevné uložení osy zadního kola. Rozvor: 1330cm. Celková hmotnost 80kg. Motocykl je vybaven chcípákem pro případ pádu,aby došlo k vypnutí motoru.

Jawa 500/897 speedway (Markétka)Vzduchem chlazený svislý čtyřdobý jednoválec s rozvodem OHC,jezdící na methylalkohol.Objem 493,7cm³(vrtání 85x87mm), kompresní poměr 12,5-13,5 : 1,největší výkon 45kW/8000min -¹,největší otáčky 9000min-¹,vložka z litiny Ni15,válec,hlava a skříň z hliníkové slitiny,klikový hřídel uložen ve válečkových ložiskách,kovaná duralová ojnice,dlouhá 165mm,kovaný duralový píst s dvěma pístními kroužky tloušťky 1mm, dva sací ventily průmer 33mm,dva výfukové ventily průměr 29mm uspořádány ve dvou řadách svírajících úhel 35°,karburátor dell´ Orto průmer 34mm,zapalování s alternátorem PAL a cífkou Bosch,zapalovací svíčka Champion se závitem 10mm,tlakové mazání s dvojčinným pístovým čerpadlem,buď ztrátové s odpadem do nádržky objemu 300cm³,nebo objehové,využívající přetlaku v klikové skříňy,hmotnost motoru 29,5kg. Motocykl je vybaven chcípákem pro případ pádu,aby došlo k vypnutí motoru.

 Jawa 500/897 speedway (Petra) Vzduchem chlazený svislý čtyřdobý jednoválec s rozvodem OHC,jezdící na methylalkohol.Objem 493,7cm³(vrtání 85x87mm), kompresní poměr 12,5-13,5 : 1,největší výkon 45kW/8000min -¹,největší otáčky 9000min-¹,vložka z litiny Ni15,válec,hlava a skříň z hliníkové slitiny,klikový hřídel uložen ve válečkových ložiskách,kovaná duralová ojnice,dlouhá 165mm,kovaný duralový píst s dvěma pístními kroužky tloušťky 1mm, dva sací ventily průmer 33mm,dva výfukové ventily průměr 29mm uspořádány ve dvou řadách svírajících úhel 35°,karburátor dell´ Orto průmer 34mm,zapalování s alternátorem PAL a cífkou Bosch,zapalovací svíčka Champion se závitem 10mm,tlakové mazání s dvojčinným pístovým čerpadlem,buď ztrátové s odpadem do nádržky objemu 300cm³,nebo objehové,využívající přetlaku v klikové skříňy,hmotnost motoru 29,5kg. Motocykl je vybaven chcípákem pro případ pádu,aby došlo k vypnutí motoru.