Nyní bych chtěl přiblížit plán na sériovou výrobu kamionů značky Laggera.Kamiony se mají hlavně vyrábět na Cubě.Kamiony by se měly vyrábět se sériovým výkonem do 650 koní,ve vybavení kamionů by byly prostory pro přespání s odděleným vytápěním nezávislým na motoru.Kamiony by měly být mimo jiné pro Rally Dakar.Kamiony pro Rally Dakar by měly mít okolo 1000 koní a 4000 newtonmetrů.Seriové kamiony by měly být stavěny s futuristickým designem a nejmodernější technikou tahačů.Tahače by mohly být používány pro závody tahačů, tedy například pro ME tahačů.Je tedy potřebné,že má být vytvořen tým tahačů pro Rally Dakar, kde bude konkurovat týmu Tatra z Kopřivnice a Ruskému týmu Kamaz s největším zázemím v Rally Dakar.Tým Leggara bude složen z cubánských řidičů.Kamiony Leggera budou plně srovnatelné s Tatrou a Kamazy.Závodní kamiony Leggera by byly na stejné úrovni zázemí jako tým Kamazů z Ruska.Na kamionech by byli pouze polepy s šachovnicemi přes bok kamionů(místo polepů se sponzory),a nakonec by se na bok kamionů umisťovaly polepy startovních čísel pro registraci v závodu Rally Dakar.