Carrera GT je to naj, čo kedy v Porsche vyrobili. ...a čo ponúka firma pána Uwe Gemballu ?!
3. 12. 2007
GEMBALLA MIRAGE GT !!!
Porsche Carrera GT vzbudí záujem všade, kde sa objaví. Všetkých 1500 vyrobených vozov z Weissachu už našlo svojich majiteľov a pri tak nízkej sérii sa dá predpokladať, že sa nájde pár jedincov, ktorým nebudú sériové parametri vozov dlho vyhovovať. Práve exkluzivita vozov Carrera GT je pre mnohých úpravcov veľkou výzvou. Ani firma GEMBALLA nenechala tento voz bez povšimnutia a predstavila jeho modifikáciu, ktorú predstavila pod názvom Mirage GT. U firmy GEMBALLA sa riadia pravidlom, že výkonu nieni nikdy dosť. Preto bola sériovému desaťválcovému motoru o obsahu 5,7 litra a výkonu 612 koní naladená elektronická riadiaca jednotka, vďaka čomu vzrástol krútiaci moment o 20 Nm a pod kapotou pribudlo ďalších 60 kobyliek. Zlepšilo sa tým o desatinu sekundy aj zrýchlenie na stovku. Aj výfukový systém bol plne prepracovaný. Je vyrobený z nerezovej oceli a zakončený štvoricou koncoviek. Práve umiestnenie štvorici koncoviek muselo uvoľniť miesto ako hmlové tak aj spätné svetlo, ktoré sa po novom nachádzajú v strednej časti zadného difúzoru. K prenosu výkonu na asfalt sú za potrebu poriadne kolesá. GEMBALLA Mirage GT je obuté do trojdielnych kolies so stredovým uchytením. Na prednej náprave sa točia kolesá o rozmere 9,5 x 19“ s pneu 265/35 R 19, a zadné zas 12,5 x 20“ obuté do gumových valcov 335/30 R 20. Prestavba vozov sa nesie v duchu závodných vozov LeMans. Na celom voze nájdeme niekoľko ďalších nasávacích otvorov - pozmenený bol predný a zadný nárazník, bočné prahy, pevná strecha a naväzujúce vieko motorového priestoru. Všetky upravené karosárske diely sú vyrobené z karbónu, často využívaným materiálom v závodnom svete, čo má na svedomí aj zníženie celkovej váhy vozu. Prepracovaním prešli aj predná kapota a bočná časť predných blatníkov, kde sa nedá nevšimnúť výrazného „vykúsnutia“ odvetrávacieho otvoru oproti sériovému GéTéčku. Najväčšou obmenou prešla už avizovaná pevná strecha a vieko motoru. Aby brutálny desaťvalec lepšie dýchal, tak na streche má pribitý nasávač vzduchu, ktorý sa tiahne jeho stredom až k nástavcu vieka motorového priestoru, vďaka čomu sa čerstvý vzduch dostane na správne miesto. V zadnej časti vozu sa nedá prehliadnuť ani výrazné prítlakové krídlo, jeho stredná časť sa pri brzdení vyklápa nahor a funguje tak ako aerodynamická brzda (rovnako ako u Bugatti Veyron). Karbónové doplnky nájdeme i v prepracovanom interiéri potiahnutom kvalitnou kožou. Napríklad na stredovom paneli, palubnej doske, hlavici riadiacej páke a výplniach dverí. Majitelia vozov Carrera GT iste uvítajú aj multimediálny systém s dotykovou obrazovkou, ktorá je umiestená nad stredovou konzolou. Nový športový volant dovoľuje vodičovi držať voz GEMBALLA Mirage GT pevne vo svojich rukách. Aby vám mohla v garáži stáť GEMBALLA Mirage GT, pripravte si nemalý finančný obnos. Cena za úpravu vašeho, už vlastneného, sériového Porsche Carrera GT začína na čiastke 229 800 EUR. POZRI VIDEO GEMBALLA MIRAGE GT