PURE
ATV alias all-terrain vehicle, je označenie pre terénne štvorkolesové motorové vozidlá, ktoré sú primárne určené na prepravu po skutočných miestach, kde by ste sa so svojou hrdzavou libertou asi ťažko otočili či vôbec dostali. Keď som pred takmer pól rokom po prvý krát počul o tom, že spoločnosť Disney Interactive Studios začala financovať hru Pure, ktorá sa má stať akčným závodným hitom v prekrásnej grafike, okamžite sa mi pred očami vybavil Káčer Donald na drevenom bicykli a po jeho boku Rampa s tým najhlúpejším výrazom v tvári aký vôbec animovaná tvorba dokáže vyprodukovať. Predstave si však moje príjemné prekvapenie, keď sa z tohoto titulu po mesiacoch tvrdej práce v štúdiu Black Rock nakoniec dostal hit menom Pure pre next-gen stroje. Hra mi na stole ležala viac než mesiac než som sa ju nedávno odhodlal nakoniec rozbaliť a tak si môžete teraz prečítať, môj pohľad na túto závodnú arkádu pod označením ATV. Poďme teda nato.
Ako ste už určite vytušili, keďže hra je primárne produktom pre ATV maniakov, nečakajte v hre okrem štvorkolesových vozidiel nejaké iné záležitosti typu: motorky, buginy či trucky. Celí image projektu je postavený na šialených závodoch len ako ATV a to v modusoch:
-Freestyle
-Sprint
-Zavod
Tieto tri kategórie sú defacto jediným oporným bodom celej hry a keďže okrem online možností a singl kariéry vám hra už nič iné neponúka, stávajú sa tieto názvy akousi svätou trojicou pre záchranu stereotypu. Aj keby sa vám už teraz zdalo, že hru nechcete ani len kupovať, pretože by vám prišla ako smiešny datadisk s tromi možnosťami hrania, musím vás ubezpečiť, že aj napriek tomu vás Pure môže milo ba až príjemne prekvapiť svojou hratelnosťou. V prvom rade si však trocha pomenujeme pojmy. Takže: Závod je klasické označenie obrovskej závodnej trate, kde si to spolu s desiatkou závodníkov budete rozdávať na krkolomných mapách počas troch kôl. Naopak: Šprint vám ponúkne ten istý koncept avšak v minimalisticky pojatej trati, kde si na štýl Nascar, budete s vozidlom robiť najrýchlejší čas v piatich kolách plných adrenalínu a ako posledný tu máme známe pomenovanie: Freestyle. Ako už z názvu plynie, jedná sa o čisto voľné jazdy po krajine kde o úspechu rozhoduje predvádzanie trikov vo výskokoch. Už demo verzia hry, vám ukázala ako si môžete poriadne rozbiť papuľu o kamene či stromy a tak je nutné sa okamžite ešte pred samotným hraním poriadne naučiť postup zbierania turbo nitra a jeho následná aplikácia na uskutočnenie série trikov vo vzduchu. V zásade to vyzerá úplne jednoducho, pri každom možnom kopci dostanete svoje vozidlo do vzduchu kde s ním začnete klasicky kombinovať svoju postavu a to teda: výskok + noha na jednu stranu + noha na druhú stranu + hlava + ruka a tak ďalej a tak podobne. Nič čo by ste nemohli niekedy vidieť na stanici Eurosport či inde. Avšak Pure nieje žiadna simulácia ale čistá arkádová šialenosť a tak, ak sa vám podarí úspešne predvádzať tieto jednoduché triky, váš status nitro počas jednotlivých kôl bude pekne rásť až zrazu dosiahne vyššej úrovne a okamžite vám samotná hra oznámi, že je načase sa zabiť pomocou 360 stupňových vývrtiek či back otočiek a boh vie čoho ešte. Tieto skokanské parádičky vám v obyčajných závodoch okrem doplnenia nitra nič extra neprinášajú, avšak už v spomínanom freestyle moduse sa stanú kľúčom k úspechu. V tejto časti hry je jedno na akom mieste budete jazdiť po teréne, prvoradé je to aby ste si sledovali stav paliva (to sa doplňuje cez zbieranie žltých bodov) a šetrili si turbo na obrovské skoky. Následne už len stačí spustiť sekvenciu dvoch tlačidiel a váš vodič či vodička (pozor: nie vodka) začnú predvádzať naozaj sebe-vražedné kúsky.To čo som začal v úvode teraz vzkriesim vetou: Pure je nádherná hra a to až v takej miere, že musela byť ochudobnená o väčší počet tratí či práve spomínaných modusov. Grafika sa tvorcom naozaj podarila a to si musí všimnúť každý už pri hraní demo verzie, ktorá je dávno dostupná. Okolie ako skaly, hory, stromy a všetka scenéria sú viac než plastické a motion capture u každého pretekára je ako vystrihnutý z reality. Každý odraz či dopad vozidla na zem je viac než reálny a toto si uvedomíte hlavne vtedy, ak sa vám nepodarí včas dokončiť nejaký trik a vaša postava si pekne vyrazí na vysokohorskú prechádzku s hubou po štrku. Ak hovorím o malom počte tratí, musím vám aj povedať, kam že sa to vlastne so svojimi tátošmi pozriete?! Tak, čakať na vás bude pôvabne zalesnené Taliansko kde si svoju štvorkolku budete hnať po neobjavených a starodávnych sochách. Ďalej sa pripravte na šokujúci závod po USA letisku či na úžasne vyvýšené kopce niekde uprostred Sahary a jej zvodného piesku. Ak však dávate prednosť vlhkosti pred súšou, určite vás poteší prales niekde v okolí Thajska. Je jasné, že tvorcovia naozaj vsadili na dokonalí vizuál a trocha tak ochudobnili počet tratí, mne osobne to však nijako neprekážalo, keďže u týchto žánrovo jedno smerných hier je práve grafika hodne sledovanou záležitosťou. Na jej konci musím podotknúť, že prepojenie vás a trate si určite budete užívať pri vjazde do bahna, kde blato efektne strieka na jazdca, vozidlo či na samotnú kameru. Ak už vychvaľujem pôsobivú vizuálnu stránku hry, nesmiem nijako zabudnúť na jej druhotný proces zvaný: zvuk a hudba. Motory vám budú do uší vnikať ako v reále avšak čo je v hre viac než podstatné, soundtrack sa naozaj podarilo namiešať do riadnych otáčok. V hre vám bude počas jazdy dotvárať atmosféru mix elektroniky a rockovej hudby a pripraviť sa môžete na kapely ako Wolfmother, Pendulum, We are Scientist, DJ Hyper či Noise Control. Len v jednom jedinom momente závodenia, sa hudba dostane do pozadia a to vtedy ak s ATV vozidlom, naskočíte na ten najväčší kopec na trati. Vtedy vám hra ponúkne len zvuk prúdiaceho vzduchu, ktorý efektne doplňuje adrenalín zo snahy udržať rovnováhu pri dopade. Škoda len, že nieje možné si poradie skladieb nejako prispôsobiť vlastnému obrazu avšak aj napriek tomu vyslovujem hudbe veľkú a značnú pochvalu.
Ten kto má doma médiu so znakom Pure, sa už určite pri čítaní mojej recenzie pýta: ,,ten Apsi stále trepe ale kde je to najdôležitejšie z hry?!" Reč je o skladaní vlastného ATV. Možnosť získavať postupne nové a nové súčiastky z tohoto závodného sveta a následne si nimi vylepšovať svoje vozídko, sa v tomto titule stáva asi najväčším hnacím motorom a argumentom prečo Pure hrať až do konca. Nemyslite si teraz, že hovorím o nejakom postavení motorky z lega. Nie v Pure si môžete svojho štvorkolesového miláčika postaviť od prvého kolesa až po poslednú nálepku na blatníku. Všetko je licencované a čakajú na vás sveto známe značky a firmy. Každá súčiastka je akousi RPG parafrázou na zvyšovanie výkonu u jednotlivých hodnôt vášho stroja. To znamená, že ľahší rám logicky prináša väčšiu rýchlosť avšak menšiu stabilitu. Tieto údaje budete počas svojej kariéry postupne montovať do vášho výtvoru a teraz nehovorím len o farbách na nárazníku ale aj o celej zmene kubatúry motora. Všetko je len na vašom vkuse a cite pre rýchlosť.
Dostali sme sa na úplný záver mojej recenzie. Pure je rozhodne vizuálne najkrajšia závodná hra posledných čias kde adrenalín pri skokoch doslova sála z každej hry. Ponúka však len pár hodín zábavy u singlu a rozhodne to nezachraňuje online, ktorý vlastne vôbec nikto nehraje. RPG prvky a zvuk sú zase len v hodnotení ako argument prihadzovania, avšak nie všetko hovorí pre túto hru. Sám som sa zabával ale aj rozčuľoval pri určitých fázach hry, kde ma počítač úmyselne vytlačil z trate niekam do Boha a ja som musel zase raz začať celé kolo odznova. Ak tak či onak, Pure si proste vďaka svojej vizuálnej a adrenalínovej stránke zaslúži pozornosť a to už len pre fakt, že je to jediný licencovaný ATV titul na konzolovom trhu.